Originally posted by cm814
Sì, e la moto è fra le più potenti in circolazione. Tra l'altro, Rossi riesce ad essere spericolato, senza per questo andare giù. Lo stesso non si riesce a dire di Biaggi: quando è sottopressione, combina sempre qualche cacchiata.

E infatti......
Mi spiace: è un bravo pilota. E anche coraggioso, visto che ha lasciato la comoda 250, per una categoria superiore. Lì spadroneggiava, qui non gliene va bene una. Comunque, vuol dire che ama questo sport, altrimenti non si capirebbe perché abbia lasciato una categoria, nella quale ha stravinto.

Gli auguro buona fortuna: se la merita!
E' già tanto che Max arrivi sempre tra i primi (scivolate a parte). Anzi, questo dimostra quanto sia bravo come pilota. Il suo problema è il suo stesso esemplare, pulito, da manuale, stile di guida: ideale per una 2T (moto che non ti perdona il benchè minimo errore e quindi ti consente di guidare al 101/102%), improduttivo per una 4T (moto che ti consente di andare ben oltre il limite della guida sicura). In altre parole, con una moto che esige la perfezione, Biaggi eccelle perchè è solito guidare costantemente al limite. Al contrario, con una moto che ti obbedisce anche se le chiedi qualcosa in più, Biaggi è come un pesce fuor d'acqua. La caduta di Barcellona ne è l'esempio più lampante: altri piloti, arrivando lunghi a quella staccata, avrebbero intraversato la moto per tentare comunque di chiudere la traiettoria; Biaggi invece è andato dritto come sarebbe andato dritto chiunque su una 2T... ma non guidava una 2T!

E ora prepariamoci per il Rito Solenne nel Sacro Tempio di Assen! Chi sarà il Sommo Sacerdote? Il circuito è uno dei più amati da Capirex, ma si guida quasi sempre in piega e spesso col gas aperto: se non migliorano la ciclistica della sua Ducati, per Loris potrebbe anche farsi pericolosa, considerando il caratterino che ha!
Pericolosa nel senso di innocue scivolate, sia chiaro!