l'Airbus A319 a Firenze

[lorenzoaz]

ieri sera sono finalmente atterrato per la prima volta a Firenze con l'A319 - AZ1698.

fino all'ultimo, per via delle condizioni meteo non troppo favorevoli, siamo stati incerti su un venetuale dirottamento a Pisa per via della pista allagata (a Firenze il maltempo ha fatto danni e il vento ha causato il danneggiamento di un BAe146 di Air France regionàl).

il volo è durato solo 27 minuti, a bordo 99 passeggeri (qualcuno in passato si era chiesto se fosse opportuno o meno una simile macchina invece dell'ATR72 che ne porta solo 68 e a volte ha forti limitazioni sui bagagli trasportati con evudente disagio...) ed alla fine siamo scesi a Peretola...

toccata decisamente pesante e frenata assai energica e via al parcheggio dove I-BIMI sembrava un gigante al confronto delle altre macchine, per lo pià BAe146/RJ85.

stamattina decollo alle 07.45, sempre con I-BIMI, con la AZ1699 per MXP, tempo di volo 35 minuti, chiusura con 102 pax, in decollo motori al massimo e la pista finisce immediatamente...

passeggeri increduli nel salire a bordo a MXP: tutti si chiedevano se effettivamente il volo fosse diretto a Firenze viste le dimensioni dell'aereo a cui nessuno è abituato!!!

[Robin26]

Posso solo confermare quello che hai detto
Un Airbus a Firenze è come un elefante vicino alle formiche

Qui dicono che prima o poi FLR avrà una pista decente:
1)Vorrebbero allungare quella esistente in direzione del monte Morello
(dall'altra parte c'è l'autostrada A11, forse vi ricorderete dell'Air Littoral che sbucò lì fuori 5 anni fa). Ma per farlo dovrebbero coprire un fosso ... e dicono che è troppo pericoloso ( ), ma in realtà lì i problemi sono altri (politici)
2) A luglio l'aeroporto verrà privatizzato: è già in programma la costruzione di una nuova pista perpendicolare a quella esistente , quindi parallela all'autostrada A11 di 2500 metri. Non sarebbe male

Non si è ancora capito quale deve essere l'aeroporto della Toscana:
PSA viene venduta come FLR ... x esempio su Amadeus : "Pisa Galileo Galilei (PSA), Firenze, Italia" ()

Poi ci sono mille intrecci politici tra regione provincia comuni ... una "guerra" tra chi vuole PSA e chi vuole FLR come scalo principale

[I-DAVE]

Che sia l'inizio di una nuova era per FLR? Probabilmente anche Luftansa e British vorranno iniziare a usare qualcosa di più grosso di un Avro... soprattutto LH che ha parecchi voli giornalieri!

DaV

[mb339]

In pratica alla V1 ci si arriva appena rilasciati i freni!

Lorenzo, com'è stata l'accellerazione in decollo? Un pò violenta?
Non sai per caso se i piloti Airbus AZ che operano su Firenze eseguano un training specifico come per Reggio Calabria?

Ciao

[Robin26]

Scusa se ti correggo
BA non c'è a Firenze ... è a PSA con B734 e ER4
I voli FLR-LGW sono effettuati da IG in code sharing con AZ

Spero anch'io che in caso di un allungamento della pista
BA passi a FLR

[lorenzoaz]

immagino che le prestazioni su FLR siano il massimo che l'Airbus A319 è capace di dare, l'accelerazione è notevole e la corsa di decollo assai breve...

credo, ma non ne sono assolutamente sicuro, che ci siano sessioni di training al simulatore: costano meno e sono più sicure....

[I-DAVE]

Ops, hai ragione... eccesso di sicurezza -non ho neanche controllato!

Eh già, sono proprio un !!!

Chissà che però il pensierino non ce lo faccia Air France, ormai hanno preso anche Verona, gli manca poco e coprono tutta la penisola...

DaV

[Robin26]

Intendi se AF inizierà ad usare l'A319 sulla FLR-CDG?
Loro sono gia a FLR con "City Jet" con i Ba146
Anche a PSA ... mancano solo da Siena e l'Elba

[AZJumbo]

se andate su airbus for you vedete che stanno provando anche il 320 su firenze, e sembra che le prove abbiano successo positivo...
non vorrei dire una stupidaggine, ma mi sembrava che per firenze il problema fosse il posto parking nell'aerostazione, perchè 1600m bastano per un decollo di un aereo famiglia A320, anche se ammetto che sono pochini! Certo che una nuova bella pista da 2500 è ottima!

[I-DAVE]

Sì, intendevo 319 su FLR.

1600 sono però al pelo, considerando che MXP è a 25 minuti di volo (carburante virtualmente zero!) mentre Parigi e Francoforte a più di una...

DaV