Nuovi 737 Ryanair (interni gialli) dove?

[fly_TRN]

Ciao a tutti!
Domani devo fare FRL-STN, è possibile che mi capiti già uno dei nuovi 737-800 di FR? Quelli con gli interni gialli... e con le istuzioni di sicurezza ed emargenza a mo' di PTV?
Ho visto un paio di foto e, sinceramente, non mi dispiacciono affatto... anche se su A.net ne hanno parlato malissimo... ma vabbè a quanto pare FR non è ben vista dai più su A.net...
Per quanto mi riguarda trovo simpatiche le istruzioni "al posto della PTV" che cmq per un volo europeo è assurda e inutile, tanto meno in una LCC, tanto meno in una LCC come FR...
thx!

[airblue]

La programmazione finale e definitiva dei turni della flotta FR avviene la notte prima dopo i report degli ingegneri dalle varie basi (anche se in verità vengono solo apportate delle piccole modifiche ad un programma già ben stabilito da tempo, prevalentemente in base a necessita di stop forzati per esigenze tecniche), comunque la rotta su FRL è schedulata B737/200, anche se nelle ultime settimane a causa dell'anticipato ritiro di 5 serie -200 può capitare che il tuo volo sia operato con -800 o -200 di European.

Ho volato 2 settimane fa su EI-DAS, l'ultimo -800 consegnato a FR da CRL a BGY, ma sono stato in cockpit, però dopo essere atterrati a BGY prima di scendere con l'equipaggio ho provato a sedermi sui nuovi sedili in simil-pelle non recrinabili, senza tasca porta oggetti e con le famose safety card stampate a mò di PTV's e l'mpressione che ho avuto è stata positiva. Per quanto riguarda il colore, giallo che tende a sfumare in bianco verso l'alto, non è malvagio, anche se credo che a molti possa sembrare un pò spartano.

[fly_TRN]

thx for the info!
tra poco vedo...

[Worldclimber]

ok per la nuova tecnica anti safety-card.......
ok per i colori che possono anche piacere...........
ok anche per la similpelle.....
ma perchè i sedili non reclinabili?!??!?!??!
quale vantaggio può dare una simile scelta?

[lorenzoaz]

In Origine postato da Worldclimber
ma perchè i sedili non reclinabili?!??!?!??!
quale vantaggio può dare una simile scelta?

alla lunga è una forma di risparmio per almeno due motivi: sicuramente la semplicità costruttiva li fa costare meno, il recline non rischia di rompersi con il fastidio di avere sedili che non rimangono in posizione verticale (il che li renderebbe inoperativi per decollo e atterraggio e quindi non occupabili).

[I-LNZ]

Ho volato -DAS un paio di settimane fa da HHN a BGY.
Ecco alcune fotografie...



Da seduti l'impressione è quella di un pò troppa plastica. La cabina sembra molto piu bella invece, o guardando indietro o entrando dalla porta anteriore perchè il giallo è meno invadente. Ho aspettato che scendessero tutti per fare una foto, ma purtroppo mi ero dimenticato del capocabina e non c'è stato niente da fare...

...quindi solo una "sideshot"



...e i famosi PTV!!

http://utenti.lycos.it/trop7/hpbimg/das3.jpg

byebye

[Oli]

Ke invidia uffa, io non ne ho ancora beccato neppure uno!!!

Spero in martedì, almeno uno dei 3!!!!!