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  1. #1
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    Predefinito I-BIMB E I-BIMC a spasso per l'europa

    Ecco i due gioiellini (di i-bimb c'era già una foto, ma di bimc penso sia la prima).




    I-BIMB


    I-BIMC


    E in questi giorni hanno anche cambiato l'md80 con il 319 su malta da milano, da roma non so.
    AZJumbo

  2. #2
    Mind the Viking !
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    Su I-BIMB ho gia' volato il 30/10 da Bruxelles; e' proprio bello salire su un aereo nuovo e pulito !!!

  3. #3
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    secondo voi l'alitalia dovrebbere sostituire la sua novantina (89) di MD80
    con un mix di 319 - 320 ? sarebbe pure una flotta piu flessibile dal mio punto di vista con minore capacità unitaria.

  4. #4
    email non funzionante
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    In Origine postato da Artic
    secondo voi l'alitalia dovrebbere sostituire la sua novantina (89) di MD80
    con un mix di 319 - 320 ? sarebbe pure una flotta piu flessibile dal mio punto di vista con minore capacità unitaria.
    Ciao Artic! Benvenuto!
    Ma chi li pagherebbe questi 90 nuovi Airbus?
    Ciao!
    Pierluigi

  5. #5
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    ciao grazie per il benvenuto che mi hai dato
    Beh non so effetivamente non credo abbia i soldi l'alitalia
    pero girava voce che si stava preparando un megaordine all'airbus da parte di AZ spinta da AF.

  6. #6
    AV
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    In Origine postato da Pierluigi
    Ciao Artic! Benvenuto!
    Ma chi li pagherebbe questi 90 nuovi Airbus?
    Ciao!
    Pierluigi
    i passeggeri pagano un biglietto: dovrebbe servire anche a questo (funziona così in tutto il mondo)....sempre che non fosse tutto un colabrodo!!!

  7. #7
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    sono totalmente contrario come già sapete...
    l'unica cosa che non serve ad AZ è prendere degli aerei nuovi a corto raggio che la manderebero diritta al fallimento! Già ci mancano quelli per il lungo, non si può permettere di prendere 320/319 proprio ora! Bisogna tirare avanti con i mad dogs per me
    AZJumbo

  8. #8
    Habemus Marcionem!
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    Ciao Artic, benvenuto nel forum!!

    Il problema è sempre lo stesso... i soldi.

    DaV

  9. #9
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    In Origine postato da AZJumbo
    sono totalmente contrario come già sapete...
    l'unica cosa che non serve ad AZ è prendere degli aerei nuovi a corto raggio che la manderebero diritta al fallimento! Già ci mancano quelli per il lungo, non si può permettere di prendere 320/319 proprio ora! Bisogna tirare avanti con i mad dogs per me
    Innanzitutto benvenuto ad Artic.

    Mi spiace insistere su qs argomento, ma a me gli MD80 non piacciono affatto e sono vecchi. Piuttosto che volare quel tipo di aereo scelgo un'altra compagnia.

    A proposito vorrei riferire un aneddoto: un mio amico che vola spesso il link, mi chiede a che ora ci sono gli Airbus, perchè gli 80 gli fanno schifo. Si tratta di persona che per una A/R LIN/FCO spende 300 Euro. Se AZ non è in grado di offrire un servizio decente prenda le dovute decisioni e lasci spazio agli altri operatori.

    Mi risulta che gli MD80 non siano utilizzati tutti al massimo delle loro capacità.

    Perchè invece non venderne una buona metà e acquistare un discreto numero di 319/320 da utilizzare per 8/10 tratte giornaliere?

    Credo che in Alitalia esista una scarsa capacità di creare operativi efficienti, cosa invece indispensabile per il mantenimento sotto controllo dei costi.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  10. #10
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    pure a me non piacciono gli md80, mi sembra abbiano sedili piu stretti del 320

    su link dovrebbero utilizzare solo airbus visto che è una tratta prestigiosa

    gli md80 dovrebbero essere relegati per i voli piu provinciali
    Se magari tra un annetto la situazione finanziaria migliora sarebbe bene dessero via una buona parte degli 80

 

 
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