Non avevo ancora realizzato una cosa importante

[AZ1774]

In Origine postato da Duffy
A buon mercato proprio non direi... prezzi a partire da 600 Euro in sù fino a 1500 Euro a notte (controllare per credere).
E comunque l'albergo si trova a circa 20 Km dall'aeroporto.

Ciao
Duffy

+ 20% di tasse.

Comunque non è esageratamente caro considerando che a Londra o New York i prezzi non sono poi così inferiori.

Daniele

[I-DISA]

In Origine postato da Oli


Beh, se dovessi andare a Sydney ora non avrei dubbio alcuno: la classe economica di Emirates, e uno scalo a DXB!!!


WOW!!!!

Tuttavia dobbiamo notare una cosa troppo spesso non sottolineata (e anche abbastanza strana).
Le configurazioni della ricchissima e blasonatissima Emirates sono ad altissima densita'. Nella config a 3 classi un 777-200 di Emirate porta 303 passeggeri. Nella piu' classica config. a 2 classi ne porta ben 353!
Se non fosse che sono nuovissimi e che ogni posto ha un ptv gigantesco si tratterebbe di un carro besitame vero e proprio. Tralaltro e' una delle pochissime compagnie che col 777 non ha scelto l'opzione 'premium economy' con 9 abreast (che rende la poltrona di economica del 777 la piu' larga di tutti i concorrenti: 767, 747, 330,340), ma la piu' mediocre config. a 10 abreast.
Il 330-200 di Emirates in config a 2 classi porta addirittura 285 passeggeri!
Il 770- 300 di Emirates in config a 2 classi porta addirittura 434 passeggeri!

[AZ1774]

I-DISA, hai perfettamente ragione.

Il fatto che Emirates goda di una reputazione così alta, mi stupisce ogni volta, come del resto Thai.

Sia la J che la Y sono quasi ridocole. Io non ci ho mai volato ma ho un amico che lo ha fatto regolarmente per anni fino a poco tempo fa. I suoi commenti sono del tipo " buon servizio come tante ma sedili e pitch fanno schifo, la famosissima J è a dir poco pessima"

Realmente non capisco il motivo. E poi giù tutti addosso a criticare la J di AZ, sicuramente 1.000 volte meglio.

Daniele.

[I-DISA]

Realmente non capisco il motivo. E poi giù tutti addosso a criticare la J di AZ, sicuramente 1.000 volte meglio.

Daniele. [/B][/QUOTE]

Sprattutto la y di AZ sul 777 credo sia difficile da raggiungere.
La Emirates evidentemente ha un marketing molto aggressivo e dinamico.
Appare a noi l'immagine patinata di una società ultramoderna, con aerei nuovissimi e lussuosissimi, servizi stratosferici ecc, ecc.
Ma in realtà l'eccellenza di Emirates sta soprattutto nella fascia piu' alta dell'offerta. La y e' mediocre soprattutto come poltrona (essendo una società che fa solo lungo raggio e' un mancanza pesantissima) e vive di luce riflessa.