Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
    Io lo sono ma lui no
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    Post Aereo di passaggeri é precipitato in Uzbekistan

    Uzbekistan: precipitato nei pressi della capitale Tashkent un aereo passeggeri. Non vi sarebbero superstiti


    Un aereo passeggeri è precipitato in serata nei pressi di Tashkent, capitale dell'Uzbekistan. Stando a quanto ha riferito l'agenzia Itar-Tass, non vi sono superstiti. Contrastano le notizie sul modello d'aereo. Il servizio d'emergenza uzbeko, citato dall'agenzia Reuters, ha riferito che si tratta di uno Yak-40, un velivolo di fabbbricazione sovietica che può trasportare fino a 32 passeggeri ed è impiegato per i collegamenti interregionali; l'agenzia Itar-Tass ha parlato di un Antonov An-24.


    Fonte: TTG Italia - 13/01/2004

  2. #2
    Duffy
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    Predefinito

    Guardate qui per i dettagli.
    Si tratta di un An-24
    Ciao
    Duffy

  3. #3
    email non funzionante
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    Predefinito

    Avevo appena detto che nel 2003 c'erano stati pochi incidenti...
    ...ecco la risposta del nuovo anno!
    Pier

  4. #4
    Io lo sono ma lui no
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    Post

    Carissimi,

    peccato che il tipo di aeronave citata dalla CNN non corrisponda con quella citata dal website Aviation Safety.

    Saluti

    Zarco

    Date: 13 JAN 2004
    Time: ca 19:40
    Type: Yakovlev 40
    Operator: Uzbekistan Airways
    Registration: ?
    Msn / C/n:
    Year built:
    Engines: 3 Ivchenko AI-25
    Crew: 4 fatalities / 4 on board
    Passengers: 32 fatalities / 32 on board
    Total: 36 fatalities / 36 on board
    Airplane damage: Written off
    Location: Tashkent (Uzbekistan)
    Phase: ..Approach
    Nature: Domestic Scheduled Passenger
    Departure airport: Termez Airport (TMJ)
    Destination airport: Tashkent-Vostochny Airport (TAS)
    Flightnumber: 1154
    Remarks:
    The Yakolvev 40 passenger jet crashed while approaching Tashkent. Weather at the time of the accident was poor with a visibility of 200-350m and a runway 08L RVR (runway visual range) of 600-900m in fog.
    UTTT 131400Z 23003MPS 180V250 0350 R08L/0900N FG VV001 01/01 Q1026 TEMPO 0200 FG VV001 08CLRD70=
    UTTT 131500Z 22002MPS 0200 R08L/0600N FG VV001 01/01 Q1026 NOSIG 08CLRD70=

  5. #5
    Duffy
    Ospite

    Predefinito

    Zarco, mi hai anticipato solo di qualche minuto, infatti ho trovato questo articolo (tradotto tramite babelfish.altavista.com) sul sito della NTV che parla, infatti, di uno Yak 40.

    Sembra che la CNN perda colpi (se fa sbagli così grandi)!!!!

    Ciao
    Duffy

  6. #6
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito

    UTTT 131400Z 23003MPS 180V250 0350 R08L/0900N FG VV001 01/01 Q1026 TEMPO 0200 FG VV001 08CLRD70=
    UTTT 131500Z 22002MPS 0200 R08L/0600N FG VV001 01/01 Q1026 NOSIG 08CLRD70=
    Qualcuno mi sa spiegare queste linee? Sono quelle per il tempo atmosferico?

    DaV

  7. #7
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    Predefinito per I-DAVE

    Qualcuno mi sa spiegare queste linee? Sono quelle per il tempo atmosferico?
    Ciao I-DAVE,
    si, sono i bollettini meteo dell'aeroporto

    UTTT 131400Z 23003MPS 180V250 0350 R08L/0900N FG VV001 01/01 Q1026 TEMPO 0200 FG VV001 08CLRD70=

    UTTT = codice ICAO dell'aeroporto

    131400Z = osservazione meteo (METAR) del giorno 13 ore 14:00 UTC

    23003 180V250 = vento direzione media da 230 gradi, 3 metri al secondo, direzione variabile da 180 a 250 gradi.

    0350 = visibilita' 350 metri

    R08L/0900N = (RVR) visibilita' in pista 08 left, 900 metri senza variazioni.

    FG = nebbia

    VV001 = visibilita' verticale 100 feet.

    01/01 = temperatura dell'aria 01 gradi, temperatura di rugiada 01 gradi.

    Q1026 = (QNH) pressione atmosferica 1026 hectopascal

    TEMPO = temporaneamente (fluttuazioni temporanee dei fenomeni)
    0200 FG = visibilita' 200 metri per nebbia
    VV001 = visibilita' verticale 100 feet

    08CLRD70 = pista 08 sgombrata da depositi
    ----------------------------------

    UTTT 131500Z 22002MPS 0200 R08L/0600N FG VV001 01/01 Q1026 NOSIG 08CLRD70=

    UTTT = codice ICAO dell'aeroporto

    131500Z = osservazione meteo (METAR) del giorno 13 ore 15:00 UTC

    22002 = vento direzione media da 230 gradi, 3 metri al secondo

    0200 = visibilita' 200 metri

    R08L/0600N = (RVR) visibilita' in pista 08 left, 600 metri senza variazioni.

    FG = nebbia

    VV001 = visibilita' verticale 100 feet.

    01/01 = temperatura dell'aria 01 gradi, temperatura di rugiada 01 gradi.

    Q1026 = (QNH) pressione atmosferica 1026 hectopascal

    08CLRD70 = pista 08 sgombrata da depositi

    Ciao, Gianni.

  8. #8
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    Uzbekistan, aereo caduto: anche funzionario Onu tra vittime

    Anche un funzionario Onu, Richard Conroy, tra le vittime dell'incidente aereo avvenuto oggi a Taskent, la capitale dell'Uzbekistan. Lo ha indicato oggi a New York un portavoce di Palazzo di Vetro. Conroy era coordinatore dell'Onu in Uzbekistan.

    Secondo le ultime notizie, l'aereo uno Yak-40 di fabbricazione sovietica si è schiantato al suolo in fase di atterraggio e tutte le persone a bordo - 32 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio - sono morte.


    Fonte: Il Messaggero Veneto On-Line - 13/01/2004

  9. #9
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    Predefinito errata corrige

    Scusate per la svista...

    22002 = vento direzione media da 230 gradi, 3 metri al secondo
    correggo :

    22002 = vento direzione media da 220 gradi, 2 metri al secondo

    e poi aggiungo :

    NOSIG = non sono previste variazioni significative dei fenomeni meteo.

    08CLRD70 = pista 08 LEFT sgombrata da depositi.

    Ciao, Gianni.

 

 

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