Peru aereo precipitato

[I-DAP]

LIMA - E' precipitato nella foresta amazzonica un aereo passeggeri della compagnia di bandiera peruviana. Lo schianto e' avvenuto vicino alla citta' di Pucallpa. A dare la notizia fonti della polizia. Sul volo, che era partito da Lima, secondo fonti della Farnesina, non ci sarebbero italiani. (Agr)


LIMA - Avrebbe tentato un atterraggio di emergenza l'aereo precipitato a Pucallpa, in Amazzonia. Il volo era partito da Lima e, dopo aver fatto tappa a Pucallpa, doveva proseguire verso Iquitos, localita' turistica sempre in territorio peruviano. Secondo quanto riferito dall'emittente Radio Programas del Peru' ci sono almeno due morti e una ventina di feriti che avrebbero riportato ustioni. A bordo del velivolo c'erano 94 persone fra le quali anche molti bambini. (Agr)


un'altro.....che estate!

[landingFCO]

Questo mese di Agosto è "memorabile".....
737-200 dovrebbe essere l'aereo , come quello (o forse proprio quello) che c'è in questa foto.

www.airliners.net/open.file/885517/L


Qui c'è già un aggiornamento , almeno 40 morti!

LIMA - Sarebbero almeno 40 i cadaveri recuperati dai rottami del Boeing 737 della compagnia di bandiera peruviana che si e' schiantato in Amazzonia durante un atterraggio di emergenza. A renderlo noto fonti della polizia. Ci sarebbero anche 20 feriti. Secondo il ministro dei Trasporti, a bordo dell'aereo c'erano 100 persone: 93 passeggeri e 7 uomini di equipaggio. Tra i passeggeri ci sarebbero anche alcuni stranieri. (Agr)

[wondo]

Non so cosa dire....L'AF a Toronto, l'ATR72 vicino a Palermo, il 737 Helios ad Atene, quello di pochissimi giorni fa in Venezuela e questo in Peru...che estate nera!

[Klipper]

Sinceramente, viste le statistiche negli scorsi anni, mi aspetto almeno un'altra cinquantina di incidenti aerei per arrivare intorno ai 170/anno, fà eccezione il 2004 in cui ci sono stati circa 30 incidenti in meno della media.

Questo badando solo ai fretti numeri.

Klipper

P.S. Ovviamente sono dispiaciuto per la disgrazia, certametne non sorpreso.

[A319FLR]

La serie di incidenti del mese di Agosto è abbastanza fortina. Pensate se il 340 di AF fosse bruciato "meglio". E' evidente che qualche parametro di sicurezza non viene rispettato, altrimenti non capisco come possa succedere che un aereo si depressurizza e i piloti svengono, un AT72 perde entrambi i motori, lo stesso per l'MD-80 in Venezuela.

Sono tutti incidenti su cui occorrerebbe un'analisi molto approfondita per capire dov'e' l'errore. Secondo me solo di un errore si tratta. Un aereo non puo' perdere entrambe i motori in 5 minuti, cosi' come una depressurizzazione non puo' creare un problema cosi' grande a bordo. Per l'AF a Toronto: Se le condizioni erano cosi' proibitive, perche' non scegliere un alternato? Troppo costoso?

Marco

[I-MIKE]

Sarà solo un caso che questo periodo nero dell'aviazione coincide con il periodo in cui si viaggia di più ??

Oggi purtroppo, e questo accade ovunque, la fame di soldi si sta accentuando sempre di più, forse sarà solo ed esclusivamente un caso ma se analizziamo gli incidenti e gli inconvenienti di questa estate secondo me si può trarre un'unica conclusione.

Per risparmiare il più possibile si portano al limite della sicurezza molti fattori e purtroppo, a volte, si paga.

Degli ultimi accadimenti:

340AF. Se avesse scelto un'alternato quasi certamente non sarebbe accaduto nulla. Andare altrove significava spendere troppi soldi... quindi nulla si scende a Toronto... "Tanto che vuoi che succeda ? ...."

737Helios. Al dilà delle cause reali dell'incidente è sicuro che la manutenzione non è stata fatta a regola d'arte. Lo dimostrano i precedenti atterraggi di emergenza. "Tanto che vuoi che succeda ? ...."

Potrei continuare. Mi auguro che quanto è accaduto faccia riflettere chi cerca di guadagnare sulla pelle degli altri. I modi per far guadagnare una compagnia aerea esistono e nel mondo ci sono diversi esempi senza dover per forza mettere a repentaglio la sicurezza di chi vola.

Ciao
Michele

Un pensiero per le vittime Peruviane

[landingFCO]

LIMA - Un Boeing 737-200 della compagnia aerea Transportes Aereos Nacionales de la Selva (Tans), di proprietà della Forza Aerea Peruviana (Fap), si è schiantato nella giungla amazzonica peruviana, causando la morte di almeno 41, forse 60, delle 100 persone a bordo (92 passeggeri e otto membri dell'equipaggio).

Tra i feriti risultano due italiani: Letizia Onorati, 35 anni, e Simone Simonini, 37 anni, che si trovano in condizioni stabili nell'Ospedale regionale di Pucallpa. L'informazione è stata confermata anche dalla direttrice del centro ospedaliero, Esmeralda Gomez. Onorati e Simonini stavano recandosi in visita turistica a Iquitos, città nella selva del Perù settentrionale destinazione finale del volo partito da Lima e che avrebbe dovuto fare tappa a Pucallpa.

L'incidente è avvenuto alle 15.20 di ieri ora locale (le 22.20 in Italia) presso la città di Pucallpa, 840 km a nordest di Lima. L'aereo, a quanto sembra a causa di un violento temporale, ha tentato un atterraggio di emergenza ma si è spaccato in due, incendiandosi.
Il Boeing era partito da Lima ed era diretto appunto a Pucallpa, ma non è riuscito a raggiungere l'aeroporto. Per ora sono scarse le informazioni ufficiali sulla tragedia, ma lo stesso presidente peruviano Alejandro Toledo ha parlato, alla Tv, di almeno "20 o 30 superstiti" nel "tragico" incidente.

Secondo giornalisti delle radio locali che hanno raggiunto il luogo del disastro, situato a soli 6 chilometri dalla città, l' aereo è andato completamente distrutto. Fonti dei soccorritori, citate dal sito on line del quotidiano 'El Comercio', hanno reso noto che sono stati recuperati almeno 40 cadaveri e la scatola nera dell'aereo. A riferire di "almeno 60 morti, tra i quali alcuni stranieri", di nazionalità imprecisata, è stata invece la radio locale Rpp.

La Tans ha per ora emesso un solo comunicato, in cui conferma che ci sono stati "morti e feriti", e che questi ultimi sono già stati portati negli ospedali di Pucallpa.
Un portavoce della compagnia aerea, Jorge Belevan, ha dichiarato che, mentre era in fase di atterraggio, l'aereo si è trovato in mezzo a un violento temporale con forte pioggia, e che la causa più probabile del disastro è stata una raffica anomala di vento. A suo avviso, i morti sarebbero 60 e i feriti

40. Sempre secondo fonti radiofoniche, oltre ad alcuni stranieri, a bordo dell'aereo - che, dopo aver fatto tappa a Pucallpa, doveva raggiungere Iquitos - vi era anche un gruppo di bambini. Il presidente Toledo ha assicurato che sarà immediatamente avviata un'inchiesta per stabilire le cause dell'incidente, mentre Victor Gerao, presidente dell'Associazione dei piloti peruviani, ha rilevato che il Boeing 737 precipitato era "vecchio".

Da notare che, recentemente, la stampa peruviana ha sostenuto che alcuni aerei della Fap, compresi quelli utilizzati per i voli commerciali, non usufruivano di un servizio adeguato di manutenzione permanente.

PRESIDENTE TOLEDO: 2 ITALIANI IN LISTA PASSEGGERI
Il presidente peruviano Alejandro Toledo ha affermato che 11 passeggeri stranieri - due italiani, sette americani, un australiano e una spagnola - figurano sulla lista dei passeggeri del Boeing 737 della compagnia aerea Tans schiantatosi nella giungla amazzonica. Secondo la lista della Tans, quattro americani della stessa famiglia si recavano a Pucallpa, la città 840 km a nordest di Lima nei pressi della quale l'aereo è precipitato mentre tentava un atterraggio di emergenza. Gli altri tre americani, i due italiani, l'australiano e la spagnola erano diretti invece a Iquitos, che avrebbe dovuto essere la tappa successiva del volo. Il portavoce della compagnia aerea Jorge Belevan ha riferito invece che gli stranieri a bordo dell'aereo erano 16: 11 americani, due italiani, un australiano, una spagnola e un colombiano.

Stando a Aviation Safety Network, si tratta del sesto incidente a un aereo della Tans dal 1992. Finora, i morti erano stati 65, di cui 46 nel disastro di un Fokker-28 precipitato il 9 gennaio 2003 in una zona montagnosa della provincia di Chachapoyas, nel nord del Perù.

PERU': DISASTRO AEREO; SALVO CON DUE ITALIANI, TESTIMONE
LIMA, 24 AGO - La tragedia del Boeing 737-200 della compagnia statale peruviana TANS, schiantatosi al suolo ieri pomeriggio mentre tentava di realizzare un atterraggio di emergenza a Pucallpa (selva amazzonica del Perù centrale), si é materializzata in meno di dieci minuti. Lo ha detto un superstite che ha raccontato di essersi salvato "insieme ad una coppia di italiani". Nell'incidente, secondo gli ultimi dati disponibili sono morte 41 persone, mentre altre 53 - fra cui gli italiani Letizia Onorati e Simone Simonini - sono rimaste ferite. "Dopo che il pilota ci ha comunicato che mancavano una decina di minuti all'atterraggio - ha detto il peruviano Yuri Salas alla radio Rpp - il velivolo ha cominciato a sussultare sempre di più. Il cielo era scuro". "Qualche minuto dopo - ha detto ancora dal suo letto di ospedale - ho sentito un gran colpo e mi sono subito trovato in mezzo alle fiamme. Poi ho visto uno squarcio fra le lamiere, e ho potuto trascinarmi fuori". Salas ha poi aggiunto di aver potuto lasciare i resti del velivolo insieme ad un italiano e ad una sua compagna che "era totalmente ustionata". Insieme a loro, ha proseguito, e ad altri, "siamo fuggiti attraverso il terreno fangoso per metterci al riparo da una eventuale esplosione". "Ci siamo messi tutti insieme - ha concluso - abbiamo pregato e ringraziato Dio di averci scelto per darci un'altra opportunità".

[airone]

Che tristezza

Vorrei solo che adesso non si coninui a parlare come fanno molti informatori soprattutto quelli di italia1 (dei criminali terroristi mediatici). Insomma creare terrore nella popolazione media è assolutamente ingiusificato.

Un fiore per gli amici peruviani toccati da questa tragedia.

[FareFronte]

In Origine postato da I-MIKE
.....Oggi purtroppo, e questo accade ovunque, la fame di soldi si sta accentuando sempre di più, forse sarà solo ed esclusivamente un caso ma se analizziamo gli incidenti e gli inconvenienti di questa estate secondo me si può trarre un'unica conclusione.

Per risparmiare il più possibile si portano al limite della sicurezza molti fattori e purtroppo, a volte, si paga....

Questa è anche la mia modesta opinione... la questione economica porta spesso a scelte un pò allegre... Con le macchine attuali e le tecnologie presenti oggi credo sia possibile limitare gli incidenti veramente a casi rarissimi... invece non è così...

[landingFCO]

Hanno appena detto al TG1 che è morto un italiano nella sciagura aerea peruviana (bresciano a quanto pare in vacanza in Perù). Infatti dicono che potrebbero essere stati 4 , e non 2 come inizialmente riportato , gli italiani a bordo del volo.


Aereo caduto , forse 4 italiani coinvolti

Potrebbero essere 4 e non solo 2 , gli italiani coinvolti nell'incidente aereo in Amazzonia.
Oltre ai due feriti , la Farnesina esprime "forte preoccupazione" per altri due connazionali che potrebbero essere fra i passeggeri dell'aereo peruviano costretto a un atterraggio d'emergenza sulla rotta Lima-Pucallpa.
La Farnesina ha comunicato che un funzionario dell'ambasciata italiana è atteso a Pucallpa, per accertamenti diretti.

- Televideo RAI -

Ciao