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Discussione: AIR ONE a TRN

  1. #11
    freesurfer
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    Sarebbe interessante conoscere i numeri del tasportato del 2003 sulla rotta ed il relativo load factor, da li' si puo' vedere se ha una possibilità futura di raddoppio, se viaggia sul 55-65% non verrà mai raddoppiato la sogli di raddoppio di norma stà tra il valore del 75-85%. Nell'ambito di questa soglia una compagnia pensa ed attua un raddoppio dei voli su quella tratta.
    Ciao,
    Free

  2. #12
    airone
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    In Origine postato da freesurfer
    Sarebbe interessante conoscere i numeri del tasportato del 2003 sulla rotta ed il relativo load factor, da li' si puo' vedere se ha una possibilità futura di raddoppio, se viaggia sul 55-65% non verrà mai raddoppiato la sogli di raddoppio di norma stà tra il valore del 75-85%. Nell'ambito di questa soglia una compagnia pensa ed attua un raddoppio dei voli su quella tratta.
    Ciao,
    Free
    Come si fa per avere queste info??
    Comunque credo che viaggi intorno al 60-70% anche se non ne sono certo. Ci sono dei periodi in cui è 90% come durante le festività oppure nei w.end e dei periodi in cui è 40-50% come infrasettimanalmente, forse perche' gli orari sono molto scomodi per catturare viaggiatori d'affari che preferiscono volare via FCO per avere un A/R in giornata. Non so, forse migliorando gli orari e consentendo un a/r in giornata aumenterebbero anche i pax in generale.

    ciao

  3. #13
    Araldo
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    concordo pienamente!

  4. #14
    500 wants you
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    I dati del 2003 non sono ancora stati diffusi... Nel 2002 la tratta TRN-BRI aveva totalizzato circa 50000pax, mentre la TRN-CAG 60000: ecco perchè secondo me entrambe le tratte meriterebbero un raddoppio delle frequenze (non una cancellazione come fa AZ ).

    Ciao,
    Michele

  5. #15
    Araldo
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    50000 sono quelli trasportati da ap o anche quelli via fco di az ?

  6. #16
    500 wants you
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    Anch'io concordo pienamente con la necessità di una doppia frequenza mattina-sera sulla TRN-BRI: lavoro in FIAT e tutti i miei colleghi che si recano spesso a Melfi non usano mai AP, ma AZ via FCO, non credo sarebbe difficile riempire 2 voli al giorno per AP.

    Ciao,
    Michele

  7. #17
    airone
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    Scusatemi moltissimo uso questo spazio per un messaggio privato:

    PER Francesco1974 puoi leggere i messaggi privati?

    ciao

    scusate ancora.

    ciao ciao

  8. #18
    Araldo
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    si

  9. #19
    airone
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    In Origine postato da francesco1974
    si
    Volevo dire se puoi andare a leggere i messaggi pvt, perchè ti ho risposto.

    ciao

  10. #20
    freesurfer
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    Se nel 2002 la rotta TRN-BRI come scrivi ha totalizzato 50000 passaggi, mi confermi tutto l'anno cioè 12 mesi su 12 di operatività, se operato con un 734 sono 114000 di offerto..con 50000 di trasportato sono il 43,9%. Se è questo il risultato è molto scarso, speroc che nel 2003 sia stato superiore.
    Per quanto riguarda i dati per singola rotta..devi farteli dare dal commerciale del tuo aeroporto, il rapporto che riporta rotta per rotta.
    Mi sa' che se proprio non hai agganci buoni..quella merce li' e' difficile che la otterrai.
    Saluti,
    Free

 

 
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