volo TRN-CFE

[danilobis]

Ciao a tutti!
Qualcuno sa che fine hanno fatto i voli Air France TORINO-CLERMONT FERRAND? Da qualche giorno non sono più operativi e ho già verificato che non verranno ripristinati la prossima estate.
Ma è possibile che Caselle non riesce a decollare!?
Andando avanti di questo passo fra qualche anno ci saranno soli voli su Roma, speriamo almeno quelli!

[SkySurfer]

Beh non esageriamo.. TRN ha un network più che buono ...
Il volo AF per Clermont Ferrand è stato CANCELLATO !!

[landingFCO]

sì è un peccato che i 2 voli giornalieri siano stati cancellati perchè CFE è una sorta di hub regionale francese quindi la clientela torinese poteva trovare comodo questo volo per raggiungere quasi tutte le destinazioni della Francia senza dover passare per forza da CDG!!

[danilobis]

Che ha un buon network mi sta bene ma non è eccelente come dovrebbe . In questi ultimi anni la tendenza è stata a una riduzione dei collegamenti. Cancellati prima Zurigo, Lione, Farsiglia ora Cagliari e Clermont F..
Speriamo che con le Olimpiadi migliori qualcosa!

[hokusai77]

Innanzi tutto benvenuto!
Sì, in effetti è un peccato, però comunque per la prossima estate dovrebbe essere previsto un nuovo collegamento per la Romania (Timisoara) di Carpatair...

[danilobis]

In effetti il volo per Timisoara sarà una boccata d'ossigeno per Caselle. Però è ancora poco! Si deve fare di più. Venezia e Bologna acquisiscono nuovi voli ogni anno, mentre noi li perdiamo!

[hokusai77]

In Origine postato da danilobis
In effetti il volo per Timisoara sarà una boccata d'ossigeno per Caselle. Però è ancora poco! Si deve fare di più. Venezia e Bologna acquisiscono nuovi voli ogni anno, mentre noi li perdiamo!

Venezia e Bologna sono sicuramente le realtà più dinamiche in Italia, e c'è poco da fare, anche perché sono al centro di regioni dinamiche, e sono sufficientemente lontane sia da Roma che da Milano. Il problema è che Torino è vicina a MXP, e purtroppo gran parte del Piemonte orientale si serve di questo scalo. Il bacino d'utenza di Caselle non è quindi particolarmente ampio (in poche parole solo Torino e provincia, provincia di Cuneo e valle d'Aosta).
Bologna riesce a servire tutta la Romagna, buona parte dell'Emilia, e molto spesso anche Marche e Firenze.
Venezia recupera traffico da tutto il Veneto e il Friuli, ma anche dalla Slovenia e dalla bassa Austria.

[landingFCO]

io vedrei bene una modifica semplice nell'operativo senza stravolgere troppo le cose.....ad es: Portugalia è parecchi anni che serve LIS via MAD...aveva senso magari prima questo stop,ma ora che IB ha 3 voli giornalieri credo che sarebbe più opportuno da parte di NI di puntare sul prodotto Portogallo.....secondo me sarebbe opportuno un volo al mattino e uno serale anche con aerei più piccoli(ERJ145 invece dei F100)..così il volo diventa più comodo e veloce e inoltre si avrebbero maggiori combinazioni di orario!!!(volendo si potrebbe far proseguire i voli per OPO)......cmq sono soltanto mie idee!!

[I-DAVE]

Probabilmente Portugalia la maggior parte dei soldi li fa con la TRN-MAD piuttosto che su LIS...

DaV

[hokusai77]

In Origine postato da I-DAVE
Probabilmente Portugalia la maggior parte dei soldi li fa con la TRN-MAD piuttosto che su LIS...

DaV

Difatti, quando l'ho utilizzato, praticamente l'80% lo usava per MAD e ritorno.