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Discussione: Chicca di Bersani...

  1. #1
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    Predefinito Chicca di Bersani...

    Da TTGITALIA:
    Secondo Pier Luigi Bersani, responsabile economico dei Ds, è inutile e dannoso per Milano "tornare a ragionare sulla questione Linate-Malpensa e riaprire problematiche di questo genere".


    Ma proprio lui, il firmatario del piu' disgraziato decreto sul sistema aeroportuale milanese, ha il coraggio di parlare?
    Lui che si e' inchinato di fronte alle richieste di Inglesi, Tedeschi, Francesi e della lobby politica di Roma ancora non ha la decenza di stare zitto almeno?
    Che tristezza!

  2. #2
    CM1
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    Predefinito Re: Chicca di Bersani...

    In Origine postato da sarrebal
    Da TTGITALIA:
    Secondo Pier Luigi Bersani, responsabile economico dei Ds, è inutile e dannoso per Milano "tornare a ragionare sulla questione Linate-Malpensa e riaprire problematiche di questo genere".


    Ma proprio lui, il firmatario del piu' disgraziato decreto sul sistema aeroportuale milanese, ha il coraggio di parlare?
    Lui che si e' inchinato di fronte alle richieste di Inglesi, Tedeschi, Francesi e della lobby politica di Roma ancora non ha la decenza di stare zitto almeno?
    Che tristezza!
    Stacondivido.
    A questo punto propongo inoltre di fare una citazione ( in positivo) per Burlando che un buon decreto l'aveva pure fatto.
    E' forse per quello che , da allora, è letteralmente scomparso dalla scena politica?

  3. #3
    Comandante
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    Burlando ha avuto i C...Ha tenuto duro l' hanno fermato una volta ma dopo una nno avrebbe portato tutti via da linate senza colpo ferire in barba a tutti!! Invece bersani ha calato le braghe! 2 volte!

  4. #4
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    Il primo decreto Bersani non era malaccio....
    C'erano limitazioni di slot a LIN e le regole si seguivano.
    Infatti MXP cresceva del 22% e LIN rimaneva stabile.

    Il secondo e' una disgrazia!

  5. #5
    Comandante
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    In Origine postato da sarrebal
    Il primo decreto Bersani non era malaccio....
    C'erano limitazioni di slot a LIN e le regole si seguivano.
    Infatti MXP cresceva del 22% e LIN rimaneva stabile.

    Il secondo e' una disgrazia!
    MXP è arrivata a crescere in un mese del 40%!! ora siamo ad un anemico 4-5% forse...ma secondo lor signori politici è nettamente meglio così...

  6. #6
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    E comunque dobbiamo ringraziare D'Alema e il suo allora ministro dell'ambiente che si era impuntato...vi ricordate la cagata del trasferimento in 2 tranches.... il primo garantito e il secondo soggetto a regole ambientali....ma che cagata!
    Non mi ricordo il ministro dell'ambiente di quei tempi, ma la colpa e' sua! E di D'Alema....ve lo ricordate il suo decreto e le seguenti rotte antirumore che facevano fare una virata di 70 gradi a ovest ai 767 a pieno carico?
    E le code di 50 aeroplani in decollo che si sono verificate nelle settimane successive? Roba che neanche a ORD nelle ore di punta si e' mai vista.
    La questione e' diventata comica.

  7. #7
    Comandante
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    In Origine postato da sarrebal
    E comunque dobbiamo ringraziare D'Alema e il suo allora ministro dell'ambiente che si era impuntato...vi ricordate la cagata del trasferimento in 2 tranches.... il primo garantito e il secondo soggetto a regole ambientali....ma che cagata!
    Non mi ricordo il ministro dell'ambiente di quei tempi, ma la colpa e' sua! E di D'Alema....ve lo ricordate il suo decreto e le seguenti rotte antirumore che facevano fare una virata di 70 gradi a ovest ai 767 a pieno carico?
    E le code di 50 aeroplani in decollo che si sono verificate nelle settimane successive? Roba che neanche a ORD nelle ore di punta si e' mai vista.
    La questione e' diventata comica.
    O la francescato o pecoraro scanio...si praticamente era passata l' idea che malpensa era peggio di porto marghera e linate un' oasi del wwf

  8. #8
    CM1
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    In Origine postato da sarrebal
    Non mi ricordo il ministro dell'ambiente di quei tempi, ma la colpa e' sua! E di D'Alema....ve lo ricordate il suo decreto e le seguenti rotte antirumore che facevano fare una virata di 70 gradi a ovest ai 767 a pieno carico?
    Potrei sbagliarmi, la politica non è la materia che conosco meglio... , ma mi pare che si chiamasse Ronchi.
    E se , quello delle stronz... a cui fai riferimento tu non era lui, ricordo perfettamente che comunque ne ha dette di equivalenti quando era ministro!

  9. #9
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    RONCHI !!!

    E' lui il colpevole....perche' tutto sommato Treu se l'era cavata bene...

  10. #10
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    E intanto Albertini:
    Duro, durissimo il sindaco Gabriele Albertini contro Alitalia sulla questione Linate: "Alitalia è un vettore con gravi problemi finanziari, troppo personale e troppo pochi aerei e chiedere il ridimensionamento di aeroporti che servono le grandi aree urbane del Paese non porterà certo a salvare la compagnia, anzi". Il sindaco ha inoltre ricordato: "per ridurre gli elevati costi operativi della compagnia aerea e al tempo stesso favorire l'ulteriore sviluppo di Malpensa, è sempre valida la proposta avanzata sia dal presidente della Regione, Formigoni, che da me, di fare dell'hub varesino una base di armamento di Alitalia. Questo - ha proseguito il sindaco di Milano - in previsione del completamento dei nuovi hangar già in costruzione che consentiranno di attrezzare l'area tecnica entro il 2004. Considerato che il 70% del bacino d'utenza di Alitalia è costituito dal Nord del Paese - ha concluso Albertini - il trasferimento di buona parte della base di armamento della compagnia a Malpensa favorirebbe la maggioranza dei clienti, oltre a migliorare l'efficienza operativa del vettore"

    Non avrebbe tutti i torti.....ma si dimentica il lieve particolare che Alitalia non e' Lufthansa o Air France o British Airways.
    Non puo' permettersi di mantenere un hub a MXP e cosi' tanti collegamenti a LIN.
    Inoltre l'hub non lo fa solo la compagnia di bandiera. Anche le altre compagnie minori con i loro voli alimenterebbero altri voli a lungo raggio non AZ e questo farebbe solo bene all'hub e pure ad Alitalia.

 

 
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