complimenti a Bencini

[concorde]

non male l'intervista del presidente sea pubblicata oggi sui dorsi lombardi del corsera e di repubblica sulla problematica malpensa/linate!


in sintesi:

vendita sea: difficile incassare data la situazione di mercato

lin/malpensa: si può pensare a un riequilibrio tra i due aeroporti. oggi i milanesi risparmiano mezza ora sui nazionali e ne perdono quattro per gli intercontinentali. le istituzioni devono suonare all'unisono su questa problematica... aggiungo io e siamo, sugli intercontinentali, sempre più provinciali, non andiamo più da nessuna parte!

alitalia: dica chiaramete e velocemente se vuole investire a milano

servizi: vanno migliorati, va migliorato il malpensa express, i nastro riconsegna bagagli i servizi sul piazzale!


evviva!!

[FlyIce]

In Origine postato da concorde
non male l'intervista del presidente sea pubblicata oggi sui dorsi lombardi del corsera e di repubblica sulla problematica malpensa/linate!

...

servizi: vanno migliorati, va migliorato il malpensa express, i nastro riconsegna bagagli i servizi sul piazzale!


evviva!!

Parole Sante.

Il MXP Exp dovrebbe avere corse ogni 15' o al max ogni 20, come succede negli altri principali aeroporti.
Ora se ne perdi uno devi aspettare mezz'ora !!! e' assurdo !!!

[marcogiov]

In Origine postato da concorde
non male l'intervista del presidente sea pubblicata oggi sui dorsi lombardi del corsera e di repubblica sulla problematica malpensa/linate!
evviva!!

Concordo

Ho postato l' intera intervista in un altro thread, non avendo visto questo.

[italex]

Credo di poter concoradre su tutto quanto Bencini ha detto .
Dalle prime mi piace molto di più di Fossa .
Italex

[kernel]

In Origine postato da FlyIce
Parole Sante.

Il MXP Exp dovrebbe avere corse ogni 15' o al max ogni 20, come succede negli altri principali aeroporti.
Ora se ne perdi uno devi aspettare mezz'ora !!! e' assurdo !!!

Oggi come oggi non riempi due treni all' ora figuriamoci 3 o 4...bisogna ristrutturare tutta la rete per rendere economico il servizio...almeno 2007 se non 2012!

Cmq complimenti a bencini! finalmente uno con un po di sale in zucca e speriamo che sto sistema di smistamento entri in servizio prima possibile!
Però mi sa che se continua così bencini dura poco...albertini lo fa fuori...

[FlyIce]

In Origine postato da kernel
Oggi come oggi non riempi due treni all' ora figuriamoci 3 o 4...bisogna ristrutturare tutta la rete per rendere economico il servizio...almeno 2007 se non 2012!

...

Non e' detto ...
... non si puo' essere sicuri che migliorando il servizio non ci sia un riscontro di pubblico.
Cmq il collegamento ferroviario fara' il suo boom con l'apertura del servizio da Centrale, penso che prob. spazzera' via gli autobus

[kernel]

In Origine postato da FlyIce
Non e' detto ...
... non si puo' essere sicuri che migliorando il servizio non ci sia un riscontro di pubblico.
Cmq il collegamento ferroviario fara' il suo boom con l'apertura del servizio da Centrale, penso che prob. spazzera' via gli autobus

Il servizio da milano a MXP si evolverà su due tappe e la prima non sarà pronta prima del 2006-2007 perchè per aumentare l' offerta ci vogliono 2 cose: interramento di castellanza (fermo per il tar), nuovo viadotto greco-centrale (a quanto mi risulta ami iniziato!). Quindi quando il servizio potra cambiare, non meno di 3 anni, forse MXP sarà a livelli di traffico decenti per accettare nuovi treni. Però ti faccio notare che oggi il MXP express ha dovuto aggiungere nuove fermate a busto e a milano domodossola se no viaggiava perennemente vuoto...
Poi quando arriveremo alla seconda tappa verso il 2012-2015 sarà tutto diverso però oggi come oggi il MXP express è così e ce lo teniamo per almeno 3 anni...

Per il resto non resta che pregare che bencini sia quello che sembra dalla prima intervista e riesca a mettere un po d'ordine che se MXP non funziona AZ non si salva!