Mengozzi si è dimesso

[marcogiov]

Alitalia, governo invita Mengozzi a dimettersi in cda odierno

ROMA, 27 febbraio (Reuters) - Il governo, principale azionista di Alitalia, ha invitato l'amministratore delegato della compagnia di bandiera Francesco Mengozzi a presentare le sue dimissioni nel consiglio di amministrazione previsto per oggi e a trasferirne le deleghe al direttore generale Marco Zanichelli.
In una nota di Palazzo Chigi si legge che il consiglio di amministrazione è anche invitato a nominare vice direttori generali Luca Egidi, attuale direttore finanziario e Glen Houenstein, attuale core business coordinator e Chief production officer.

[marcogiov]

Alitalia, Mengozzi ha presentato dimissioni in cda - fonte

ROMA, 27 febbraio (Reuters) - L'amministratore delegato di Alitalia , Francesco Mengozzi, ha presentato le proprie dimissioni al consiglio di amministrazione della compagnia aerea.
Lo rende noto una fonte vicina alla società.

Il governo ha chiesto al cda di trasferire le deleghe di Mengozzi al direttore generale Marco Zanichelli.

[marcogiov]

Dow Jones Business News
UPDATE: Alitalia Names Director General As CEO
Friday February 27, 12:16 pm ET


ROME -(Dow Jones)- The board of loss-making Alitalia SpA Friday appointed the flagship carrier's current director general, Marco Zanichelli, as chief executive, replacing Francesco Mengozzi, Prime Minister Silvio Berlusconi said.

State-controlled Alitalia, which loses EUR50,000 an hour, was plunged into crisis after Mengozzi, who was appointed by a previous center-left government, clashed with unions and the center-right government over proposed job cuts aimed at restoring profitability by 2005.

Chairman Giuseppe Bonomi, who was appointed by the current administration, kept his post.

"The solution we adopted today is the best one, and the most reasonable one", Berlusconi said, speaking while Alitalia board members were still in a meeting to approve the government nominations.

Berlusconi also said that the government will grant the possibility of temporary layoffs, or "cassa integrazione" to the Italian airline industry.

Separately, Berlusconi's office said in a statement it has asked Mengozzi to resign Friday, thanking him for his job.

Zanichelli, who has worked at Alitalia for 15 years, is a manager close to the National Alliance governing party, and he is believed to have a softer approach when it comes to layoffs, local media reported.

Bonomi is close to the Northern League, another ally forming the four-party coalition led by Silvio Berlusconi. The government also promoted Alitalia's chief financial officer, Luca Egidi, and the chief production officer, Glen Houenstein, to vice director generals, flanking Zanichelli.

The 62%-state controlled Alitalia hasn't made an operating profit since 1998.

Mengozzi planned to shed 2,700 of Alitalia's 21,300 staff in order to win a place in an alliance formed by the merger of Air France Group and KLM Royal Dutch Airlines.

The two carriers want Alitalia back to profitability and they have said privatization is a condition to it joining the alliance.

On Wednesday Berlusconi backtracked on earlier plans, saying there was no immediate plans to privatize the company.

The Italian government withdrew its backing to Mengozzi for political reasons, analysts said. Since he announced the job cuts, unions have staged a series of strikes and plan a 24-hour walkout March 5. The government is wary of going ahead with Mengozzi's plan before major local and European elections in June.

Alitalia expects an operating loss for 2003 of over EUR400 million.

-By Vittorio Alessio, Dow Jones Newswires; +39 06 678 2543; vittorio.alessio@dowjones.com

[kernel]

Pensano silurando mengozzi di aver risolto la situazione??

[bremen]

no...infatti non hanno risolto un belino anzi!!!!

[concorde]

e cosa avrebbero dovuto fare?

[kernel]

In Origine postato da concorde
e cosa avrebbero dovuto fare?

Beh io vedo + pressante la questione sindacati-piano industriale che AD visto che sembrano intenzionati a dare direttive sulla strategia aziendale vedano di sistemare prima quelle cose visto che nel governo ci sono 32 voci differenti...
Che ne so la questione degli hub, la questione linate, la struttura dei costi, etc etc. Insomma se hanno silurato l' AD evidentemente non erano soddisfatti del piano...un nuovo AD si vede ma è la strategia aziendale che ora mi sfugge...e per di più deve essere trovata e approntata in fretta in quanto ogni giorno costa 1ML di euro...

[Duffy]

In Origine postato da concorde
e cosa avrebbero dovuto fare?

Magari provare a riconvertire professionalità esistenti e ritenute superflue in modo di poter dare supporto a settori invece carenti nooo??

Siamo sicuri che l'outsurcing contribuisca a far risparmiare molto?
Di sicuro ci sono delle cose attualmente gestite in outsurcing che se fatte "in house" potrebbero far risparmiare diversi soldini e magari contribuire a salvare diversi posti di lavoro. (qualcuno che conosce bene la situazione interna sa di cosa parlo....)

Meditate, gente, meditate....

Ciao

[Zanna]

Beh,
però AZ non sarebbe certo la prima compagnia europea a licenziare un po' di persone..anzi credo sia ancora l'ultima in tutto il vecchio continente che non ha licenziato nessuno.
Però è bella l'idea di Duffy. Perchè non rimpiegare gli esuberi in altri campi?

Qualcuno di voi sa esattamente in che settore erano concentrati gli esuberi? Io avevo letto, credo sul "Corriere" che erano concentrati nel reparto informatico (sarà poi vero?)..

Altra domanda, che forse è però adatta ai giuristi presenti: c'è un qualche mezzo, più o meno legale, perchè il governo possa continuare a dare una barca di soldi ad Az, infischiandosene dell'UE?Voglio dire, non si può magari spacciare un aiuto economico per un investimento in un azienda?Scusate se sono stato poco chiaro, provo a esprimermi meglio: se AZ fosse un azienda privata e il suo azionista di maggioranza decidesse di cacciarci dentro 2000 miliardi (suoi) per comprare una ventina di 777, sarebbe perfettamente legale, no? Perciò, solo perchè l'azionista di maggioranza az è l'IRI (lo stato..) questo tipo di investimento diventa fuorilegge?

Ok, mi rendo conto che sia fantascienza, e che di 20 aerei a lungo raggio allla Magliana non saprebbero che farsene..però, tecnicamente sarebbe in quache modo possibile farlo senza che l'UE lo vieti?

[kernel]

L' ultima infusione di soldi infatti è stata considerata un normale aumento di capitale però tali manovre da parte dei governi devono essere prima vagliate dalla UE che di solito impone delle condizioni: L' ultima volta erano state imposte condizioni sul numero di aerei e sul tasso massimo di crescita.