MINERVA AIRLINES: BALLERIO, PANDISCIA E PAROLETTI NOMINATI COMMISSARI STRAORDINARI – ORA SPETTA A LORO GESTIRE LA COMPAGNIA – A MARZO LA RIPRESA DEI COLLEGAMENTI CON LA COLLABORAZIONE DI ALITALIA ?
(2 MARZO 2004)

Una scelta simile era già nell’aria, spesso è prassi in occasioni del genere. Ma ora la decisione è ufficiale. Il Ministero per le attività produttive ha nominato ieri pomeriggio l’ingegner Italo Ballerio, l’avvocato Carlo Pandiscia ed il commercialista Paolo Paroletti commissari straordinari ai quali spetta il compito, d’ora innanzi, di gestire le sorti di Minerva Airlnes, la compagnia con sede operativa sull’aeroporto di Ronchi dei Legionari che, dopo lo stato di crisi annunciato nell’ottobre 2003, dai giorni scorsi si è vista concedere tutti i benefici previsti dalla legge "Prodi bis". Con la nomina dei tre commissari, gli stessi che avevano condotto l’iter giunto sino al definitivo pronunciamento del tribunale di Catanzaro, cessa di operare lo storico consiglio di amministrazione, quello guidato da Giovanni Mancuso, l’imprenditore calabrese che, nell’ottobre del 1993, aveva pensato di dar vita ad una compagna che, in un primo momento, avrebbe dovuto occuparsi principalmente dei collegamenti da e per Lamezia Terme. Da oggi, dunque, inizia il lungo, delicato e non certo facile compito di chi dovrà, in primo luogo, permettere alla compagnia di riprendere la sua attività. Ci sono 60 giorni di tempo per predisporre un piano industriale serio e credibile che permetta a Minerva Airlines di affacciarsi su un mercato nazionale che, negli ultimi tempi, ha dovuto fare a meno di non poche realtà, basti pensare al fallimento di Gandalf Airlines. Primo atto da concretizzare è il nuovo accordo con Alitalia che, seppur alle prese con una crisi non di poco conto, ha già manifestato in un paio di occasioni la volontà di riavviare la collaborazione. E poi ci sono i contatti con coloro i quali hanno manifestato il proprio interesse ad entrare nel capitale sociale ed anzi, come nel caso del gruppo friulano Bernardi, di porsi alla guida della compagnia. E proprio oggi, a Roma, Ballerio, Pandiscia e Paroletti incontreranno nuovamente Riccardo Di Tommaso, amministratore unico del colosso di Ronchis. "Voglio capire bene come muovermi – ha detto Di Tommaso – ed in che modo condurre in porto un’operazione alla quale tengo in maniera particolare". Non è da escludere, però, che l’ingresso della Bernardi si concretizzi solo tra alcuni mesi e che Di Tommaso possa acquistare all’asta Minerva Airlines com’è avvenuto nel luglio scorso con Postalmarket. Se tutto andrà per il verso giusto, comunque, il vettore ronchese dovrebbe ridecollare il 28 marzo prossimo anche se, a quanto pare, non su tutte le 12 rotte servite sino al 25 ottobre. Si parla di alcuni voli tra Ronchi dei Legionari, Perugia e Genova con l’hub milanese della Malpensa e di un volo diretto tra il capoluogo ligure e Napoli. Solo in un secondo momento, con l’ingresso in flotta di tutti gli ATR 42 oggi in forza ad Alitalia Express, si potrebbe sperare in un volo tra la nostra regione ed il "Cristoforo Colombo" e, magari, nella ripresa dell’attività verso il sud Italia. Ma i tempi, a tal proposito, appaiono ancora lunghi. Sembra assodato, infine, che con l’andar del tempo Minerva Airlines abbandoni del tutto i Dornier 328 con i quali, il primo settembre del 1996, aveva inaugurato la sua attività operativa sulla tratta Firenze-Milano.