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Discussione: delta Airlines perdita

  1. #1
    asp.Flight attendant
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    Predefinito delta Airlines perdita

    16/03/2004 - 15:44 (da TTG Italia)
    Delta: previste perdite per 400 milioni nel primo trimestre


    In arrivo nuove forti perdite per Delta Air Lines. Secondo le previsioni del primo trimestre rese note dalla compagnia il dato negativo dovrebbe attestarsi sui 400 milioni di dollari, vale a dire 50 in più delle precedenti stime. L'incremento viene imputato ad un ulteriore crescita del prezzo del carburante oltre ad un protrarsi della bassa redditività dei biglietti aerei


    mi sa che tira una brutta aria la!!!!!

    secondo voi potrebbe fallire????
    Francesco


  2. #2
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    Predefinito Re: delta Airlines perdita

    In Origine postato da bremen

    secondo voi potrebbe fallire????
    Certo che potrebbe fallire! Mica e' l'Alitalia!!!


    Comunque prima potrebbe tentare la via del Chapter 11, non senza una forte ristrutturazione.
    Per la cronaca, i piloti di DL sono quelli di gran lunga piu' pagati negli USA ( e il loro sindacato e' potentissimo e non molto costruttivo...ricorda qualcosa?)

  3. #3
    saru mo ki kara ochiru
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    Spero di no, è la compagnia USA con più voli sull'Italia. E poi ho volato con loro, e mi sono trovato bene.

  4. #4
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    In Origine postato da hokusai77
    Spero di no, è la compagnia USA con più voli sull'Italia. E poi ho volato con loro, e mi sono trovato bene.
    UA e CO sono di un altro pianeta!

    Anche se io volo quasi sempre DL...potenza dei FFP !!!

  5. #5
    saru mo ki kara ochiru
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    In Origine postato da sarrebal
    UA e CO sono di un altro pianeta!

    Anche se io volo quasi sempre DL...potenza dei FFP !!!
    In effetti di UA me ne hanno parlato bene tutti quelli che l'hanno usata. Molti amici di Milano ora fanno la spola su FRA pur di utilizzarla dopo l'abbandono di MXP (che scandalo... e pensare che avrebbe dovuto anche aprire il MXP-ORD).
    Di CO non sapevo... ho letto che anche AA ha un'ottima economy class.

    Dai, DL non è poi così malaccio... E poi sono quelli che più hanno investito sull'Italia. Io ho volato con loro nel 2000 sulla VCE-JFK-VCE.

    Ciao

  6. #6
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    In Origine postato da hokusai77


    Dai, DL non è poi così malaccio... E poi sono quelli che più hanno investito sull'Italia. Io ho volato con loro nel 2000 sulla VCE-JFK-VCE.

    Ciao
    No no! E' molto molto malaccio!!!!

    L'ultima volta che sono tornato in Italia ho volato AZ.
    All'andata tutto bene...777 AZ sul JFK-MXP. Ottimo.
    Al ritorno, causa overbooking e mio ritardo in aeroporto, mi hanno piazzato sul DL85 con loro 767-300 (con cod volo AZ). Uno scandalo! Il confronto non era proponibile.
    E anche sui voli interni negli USA, sono molto ma molto al di sotto di UA e CO. AA l'ho volata una volta sola (senza infamia e senza lode).

  7. #7
    saru mo ki kara ochiru
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    In Origine postato da sarrebal
    No no! E' molto molto malaccio!!!!

    L'ultima volta che sono tornato in Italia ho volato AZ.
    All'andata tutto bene...777 AZ sul JFK-MXP. Ottimo.
    Al ritorno, causa overbooking e mio ritardo in aeroporto, mi hanno piazzato sul DL85 con loro 767-300 (con cod volo AZ). Uno scandalo! Il confronto non era proponibile.
    E anche sui voli interni negli USA, sono molto ma molto al di sotto di UA e CO. AA l'ho volata una volta sola (senza infamia e senza lode).
    Peccato Una volta tanto che un'americana si sviluppa in Italia...

  8. #8
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    In Origine postato da hokusai77
    Peccato Una volta tanto che un'americana si sviluppa in Italia...
    Infatti. Si spera almeno che in caso di chapter 11 e conseguente ristrutturazione (con conseguenti tagli di rotte) decidano di tagliare qualcos'altro invece che MXP e FCO, visto che da li' hanno voli in coincidenza con AZ.
    Tra l'altro l'anno scorso la ATL-MXP e' stata la rotta transatlantica piu' redditizia per DL. E infatti quest'estate mandano a MXP uno dei loro 8 B777.

  9. #9
    saru mo ki kara ochiru
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    In Origine postato da sarrebal
    Infatti. Si spera almeno che in caso di chapter 11 e conseguente ristrutturazione (con conseguenti tagli di rotte) decidano di tagliare qualcos'altro invece che MXP e FCO, visto che da li' hanno voli in coincidenza con AZ.
    Tra l'altro l'anno scorso la ATL-MXP e' stata la rotta transatlantica piu' redditizia per DL. E infatti quest'estate mandano a MXP uno dei loro 8 B777.
    ...E VCE

  10. #10
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    In Origine postato da hokusai77
    ...E VCE
    VCE ha zero traffico in continuazione, quindi mi puzza di vittima prediletta, purtroppo...
    Ma magari mi sbaglio....

 

 
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