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Discussione: cerimonia embraer 170

  1. #1
    avdacia imperat
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    Predefinito cerimonia embraer 170

    nel sito fotografico di airone alcune foto della cerimonia di presentazione dell'embraer 170
    attendo vostre opinioni

  2. #2
    Duffy
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    Belle Legio,
    le ho appena viste.

    Una sola piccolissima critica, non a te ma ad Airone, in quanto le foto hanno dimensioni troppo piccole e risultano di difficile visione. Sarebbe preferibile averle disponibili più grandi, visto l'interessante soggetto di molte di queste foto.

    Enzo, non sarebbe possibile incrementare lo spazio disponibile per ogni singola foto in modo che le stesse siano di dimensioni maggiori e sicuramente più belle?

    Ciao

  3. #3
    avdacia imperat
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    beh
    se clicci su grande alla sinistra si vedono a dimensione così come le ho fatte

  4. #4
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    Grazie Legio, interessanti le foto.
    Le foto su yahoo sono limitate automaticamente a 400x300 per gli altri untenti, solo l'autore puo vedere l'ingrandimento.

    com'è stata la cerimonia? io non sono riuscito ad entrare, mi sentivo come quando in discoteca il buttafuori non ti fa passare!
    Giustamente l'aereo è di AZ e lo fa vedere a chi vuole lei, pero mi sarebbe piaciuto tanto vederlo

    Dai dicci tutto su questo nuovo piccoletto di mamma AZ, è comodo dentro? con 2+2 è sicuramente meglio dell'md80!

  5. #5
    avdacia imperat
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  6. #6
    avdacia imperat
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    sono proprio un inetto a postare le foto...
    a stasera per un racconto dettagliato di cerimonia e aeromobile

  7. #7
    avdacia imperat
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    allora
    la cerimonia me la sono persa nella sua interezza per motivi di traffico fiumicinense, ma ho avuto l'onore di salire tra i primi all'interno dell'aeromobile.E' veramente uno spettacolo dentro.Una roba da perderci la testa.Un lusso esagerato.Al di là di ogni considerazione di parte, è un grosso punto a favore dell'express l'essersi aggiudicata questi aeromobili e proporli sul mercato europeo.
    Le facce soddisfatte dei dirigenti e dei piloti esprimevano meglio di ogni discorso le potenzialità di questo aeromobile.
    se avete altre curiosità basta chiedere
    saluto il gentilissimo zarco che mi aveva postato le immagini dal brasile
    spero che tu riesca a vedere le immagini che avevi chiesto di questa cerimonia


  8. #8
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da Legionnaire
    allora
    la cerimonia me la sono persa nella sua interezza per motivi di traffico fiumicinense, ma ho avuto l'onore di salire tra i primi all'interno dell'aeromobile.E' veramente uno spettacolo dentro.Una roba da perderci la testa.Un lusso esagerato.Al di là di ogni considerazione di parte, è un grosso punto a favore dell'express l'essersi aggiudicata questi aeromobili e proporli sul mercato europeo.
    Le facce soddisfatte dei dirigenti e dei piloti esprimevano meglio di ogni discorso le potenzialità di questo aeromobile.
    se avete altre curiosità basta chiedere
    saluto il gentilissimo zarco che mi aveva postato le immagini dal brasile
    spero che tu riesca a vedere le immagini che avevi chiesto di questa cerimonia

    Grandissimo. Belle anche le foto dell'interno dell'aereomobile, le avevo chieste così per fare qualche giorno fa... qui si viene sempre accontentati, va a finire che ci prendo gusto

    Le poltrone come sono? Ai livelli dei 32S? O magari meglio!? Non vedo l'ora di vederlo in volo!!!!!

    DaV

  9. #9
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    ieri ho visto l'embraer 170 parcheggiato a FCO nel piazzale poco dietro il 'banco prova motori'

    è la prima volta che lo vedo dal vivo!!!

  10. #10
    http://fly.to/Mxp
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    Beh posso parlare per la LOT...se sono come i loro sono dei gran "Cessi" hanno moltissimi problemi di elettronica.....(su ogni volo ne viene fuori uno)..l'altra mattina su 5 schermi ne andavano 4 e ieri la macchina che doveva fare il primo volo del mattino da MXP per WAW pronta per mettere in moto ha deciso di non partire....nel senso che si è bloccatto di colpo tutto l'impianto elettrico....panne completo.....x 10 minuti.Anche dal GPU non accettava corrente...più volte il comandante ha tentato la procedura di reset e riavviamento impianto elettrico...ma nulla.....alle 3 l'aereo era ancora a MXP.......
    Anche come carico da un po di problemucci...si sbilancia facilmente...e le stive non possono essere sfruttate a pieno (se a MXP ci lamentevamo della stiva posteriore del F70......in confronto a qualla dell'EM7 è un salotto).

    Poi chicca delle chicce...per chiudere le stive bisogna usare un asta a forma di mazza da Golf, che sta all interno della stiva, la si estrae e la si infila in un occhiello che da lo sblocco alla porta......un po retro.....

    Per chiudere......mi sono arrivate voci che a FCO hanno già battezzato l'EM7 AZ......qualcuno gli ha strappato lo sportellino del generatore...in effetti è in una posizione infelice........

    Avete notizie a riguardo........

    Ciao
    Gabry
    Visitate il mio sito Malpensa Spotter http://fly.to/MXp

 

 
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