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  1. #1
    FLR - now!
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    Predefinito Cirrus Airlines dal 1° aprile collega Zurigo con Lugano

    La compagnia utilizzerà un velivolo Dash 8-300 da 50 posti


    Dal 1° aprile 2004 la compagnia regionale tedesca Cirrus Airlines (partner di Lufthansa) assicura i collegamenti fra Lugano e Zurigo in sostituzione di Swiss International Air Lines, mantenendo lo stesso orario precedente per i quattro voli quotidiani di andata e ritorno.
    La sostituzione di vettore è avvenuta con un accordo di wet lease (fornitura di aeromobile, piloti e personale di cabina) fra la compagnia elvetica e il vettore di Saarbrucken, in seguito ai nuovi regolamenti di avvicinamento e di atterraggio sullo scalo di Lugano-Agno emanati lo scorso novembre dall'Ufficio Federale dell'Aviazione Civile (Ufac) elvetico (che rischiava di compromettere l'operatività dello scalo ticinese) e che prevedono per il prossimo giugno la scadenza dell'autorizzazione eccezionale per gli avvicinamenti a vista (Vfr) come avviene tuttora. Cirrus utilizzerà un velivolo Dash 8-300 da 50 posti (suddivisi fra classi Business ed Economy) che consente procedure di discesa non consentite dai Saab 2000 e dagli Avro RJ Jumbolino di Swiss, non certificati per l'avvicinamento strumentale richiesto per l'atterraggio su Agno. Cirrus Airlines già assicura i collegamenti per
    Swiss fra Lugano e Ginevra.

    p.s. Chris 6 contento?!

  2. #2
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    Ciao Dany!

    Contento si e no...

    Si perché è l'unica soluzione per dare continuità al collegamento su ZRH.
    No perché mi sa tanto che è un ulteriore passo verso l'addio definitivo di LX ad Agno.

    Sapete una cosa strana? Da due settimane, come Dany ha scritto, il Dash di Cirrus collega LUG a Kloten. Swiss, però, ha operato domenica il volo dell 18 da ZRH senza con un Avro RJ100 come se nulla fosse.
    Boh... avevo capito che non poteva più...

    Ciao!
    Chris
    Chris76

  3. #3
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    Predefinito

    lo sai che l'RJ100 sarebbe fuori paramentri anche per FLR, infatti la SN lo usava per il volo della mattina, ma poi devono essersene accorti e li fecero smettere.... questo prima del fallimento di Sabena e del ridimensionamento dei voli da 4 a 1... ciao sky3boy

 

 

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