Fr

[danilobis]

Sull'ultimo numero di TTGITALIA ho letto un articolo su FR. Nei prossimi 5 anni la compagnia intende aprire altri 5 scali in Italia e sviluppare il network attuale, tutto questo grazie all'arrivo a settembre di 20 nuovi 737. Qualcuno sa qualcosa in merito? Speriamo che attivi qulache volo anche da REG!magari un TRN-REG, così posso andare in vacanza quasi gratis!
Scherzi a parte secondo voi quali saranno queste 5? E quali altri voli potrebbe aprire?
Secondo me sono:
REG, NAP, PERUGIA, CTA e CAG
Per quanto riguarda il potenziamento degli attuali scali, spero ci sia un massiccio incremento dei voli da TRN.
Staremo a vedere.......CIAO

[FlyIce]

La pista di PEG e' troppo corta per un 737 o no ?

[SkySurfer]

1 Parma (accertato)
2 Grosseto (trattative in corso)

x me :
3 Catania (o Comiso)
4 Cagliari (o Olbia)
5 Crotone (o Lamezia.. ma i rapporti con SUF non sono piu buoni) ... non credo proprio Reggio Calabria viste le condizioni generali dello scalo, su cui ormai non punta nessuno (anzi ultimamente fuggono : vedi Air Vallée su TRN, AP su FCO e AZ su MXP)

A Napoli su Londra ci sono già EasyJet , British Airways e BMI , oltre che un casino di charters inglesi durante tutto l'anno.. troppo sconveniente per FR ... credo piuttosto Salerno, dopo l'allungamento della pista.

[danilobis]

In Origine postato da SkySurfer
1 Parma (accertato)
2 Grosseto (trattative in corso)

x me :
3 Catania (o Comiso)
4 Cagliari (o Olbia)
5 Crotone (o Lamezia.. ma i rapporti con SUF non sono piu buoni) ... non credo proprio Reggio Calabria viste le condizioni generali dello scalo, su cui ormai non punta nessuno (anzi ultimamente fuggono : vedi Air Vallée su TRN, AP su FCO e AZ su MXP)

A Napoli su Londra ci sono già EasyJet , British Airways e BMI , oltre che un casino di charters inglesi durante tutto l'anno.. troppo sconveniente per FR ... credo piuttosto Salerno, dopo l'allungamento della pista.

So che l'aeroporto di REG nei prossimi 2 o 3 anni dovrebbe ampliarsi e migliorarsi perciò sarebbe plausibile l'arrivo di FR nello scalo reggino. Credo che inizialmente potrebbe aprire un collegamento su STN 3-4 volte a settimana, poi se le cose vanno bene renderlo giornaliero. A Londra ci sono tantissimi calabresi. Non dimentichiamo che la zona di Reggio Calabria ha grosse potenzialità turistiche ed è ben collegata con le isole Eolie, meta di molti italiani e non.
CIAO

[I-DAVE]

In Origine postato da danilobis
So che l'aeroporto di REG nei prossimi 2 o 3 anni dovrebbe ampliarsi e migliorarsi perciò sarebbe plausibile l'arrivo di FR nello scalo reggino. Credo che inizialmente potrebbe aprire un collegamento su STN 3-4 volte a settimana, poi se le cose vanno bene renderlo giornaliero. A Londra ci sono tantissimi calabresi. Non dimentichiamo che la zona di Reggio Calabria ha grosse potenzialità turistiche ed è ben collegata con le isole Eolie, meta di molti italiani e non.
CIAO

L'aeroporto di REG ha un approccio che ha bisogno di un training specifico, questo vuol dire che FR dovrebbe dedicare alcuni piloti solo per quello scalo, cosa incompatibile col business di FR. Airblue credo che potrà dirci di più, ma secondo me REG non è molto probabile...

Parma è già stato annunciato, Grosseto è molto probabile; Perugia ha la pista troppo corta. Catania è possibile (Comiso?)... Crotone e Cagliari potrebbero, altri non me ne vengono proprio in mente!

DaV

[SkySurfer]

Il piu probabile in Calabria è proprio Crotone, che farebbe volentieri sconti alle low cost.. e poi è poco trafficato, ben accessibile, nuovo .. visto come si sono interrotti bruscamente i voli di FR su SUF... non credo ad un ritorno di Ryanair su Lamezia T.

[airblue]

Le dichiarazioni riportate sono sbagliate. Non ci saranno 5 nuove destinazioni, bensì 5 nuove rotte da e per l'Italia entro la fine dell'anno.

[SkySurfer]

In Origine postato da airblue
Le dichiarazioni riportate sono sbagliate. Non ci saranno 5 nuove destinazioni, bensì 5 nuove rotte da e per l'Italia entro la fine dell'anno.

L'articolo riportato da danilobis afferma il piano dello sviluppo nei prossimi 5 anni.. o mi sbaglio ?

[airblue]

In Origine postato da SkySurfer
L'articolo riportato da danilobis afferma il piano dello sviluppo nei prossimi 5 anni.. o mi sbaglio ?

Io ho riportato quanto detto da MOL a Roma la scorsa settimana. Non so cosa poi abbiano scritto i giornalisti, ma MOL ha dichiarato 20 nuove rotte Europee saranno aperte entro la fine del'anno e 5 di essere saranno da e per l'Italia.

Poi in verità di dirò che oggi presso FR nessuno ha idea di quali saranno le nuove rotte (incredibile, ma vero )

[goafan]

In Origine postato da airblue
Io ho riportato quanto detto da MOL a Roma la scorsa settimana. Non so cosa poi abbiano scritto i giornalisti, ma MOL ha dichiarato 20 nuove rotte Europee saranno aperte entro la fine del'anno e 5 di essere saranno da e per l'Italia.

Poi in verità di dirò che oggi presso FR nessuno ha idea di quali saranno le nuove rotte (incredibile, ma vero )

Da Genova pensi che ci possa essere qualcosa? Pensavo ad un Hahn o Charleroi... secondo te ci sono delle reali possibilità perchè apra una di queste due rotte?

CIAO
>goa