Domanda su Linate

[SkySurfer]

Ma a Linate possono decollare/atterrare solo voli commerciali (intendo voli passeggeri sia linea che charter e non emergenze o aviazione generale e cargo) dall'area UE o anche dai paesi non facenti parte della Comunità Europea ?

[marcogiov]

Assolutamente nessun volo commerciale extra UE.

Ecco il decreto Bersani:

IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE

[...]

Decreta:

[...]

Art. 2.
1. I collegamenti di linea e non di linea intercontinentali, internazionali, intracomunitari, nazionali e regionali possono essere operati sugli scali di Malpensa, di Linate e di Bergamo Orio al Serio, appartenenti al sistema aeroportuale di Milano, nei limiti delle capacita' operative dei singoli scali ed in conformita' a quanto disposto dagli articoli 3 e 4.

Art. 3.
1. I collegamenti possono essere operati sullo scalo di Milano Malpensa tenendo conto delle modalita' di esercizio dell'aeroporto di cui in premessa.

Art. 4.
1. I vettori comunitari possono operare sullo scalo di Linate collegamenti di linea point to point, mediante aeromobill del tipo narrow body (unico corridoio), con altri aeroporti dell'Unione europea individuati in base ai volumi di traffico passeggeri, in arrivo e in partenza, sviluppati nel sistema aeroportuale di Milano nell'anno solare 1999 e nei limiti massimi di cui alle seguenti lettere:
a) un servizio di andata e ritorno giornaliero per vettore, con l'uso di due bande orarie, per sistemi aeroportuali o singoli scali con traffico passeggeri superiore a 350.000 unita' e fino a 700.000 unita';
b) due servizi di andata e ritorno giornalieri per vettore, con l'uso di quattro bande orarie, per sistemi aeroportuali o singoli scali con traffico passeggeri superiore a 700.000 unita' e fino a 1.400.000 unita';
c) tre servizi di andata e ritorno giornalieri per vettore, con l'uso di sei bande orarie, per sistemi aeroportuali o singoli scali con traffico passeggeri superiore a 1.400.000 unita' e fino a 2.800.000 unita';
d) senza alcun limite per i collegamenti con sistemi aeroportuali o singoli scali con traffico superiore a 2.800.000 unita'.
2. I vettori comunitari possono operare sullo scalo di Linate, con le modalita' di cui al comma 1, con un servizio di andata e ritorno giornaliero e con l'uso di due bande orarie, per sistemi aeroportuali o singoli scali ubicati nelle regioni dell'obiettivo 1 che abbiano sviluppato nel sistema aeroportuale di Milano, nel corso dell'anno solare 1999, un traffico passeggeri inferiore a 350.000 unita'.
3. L'aviazione generale puo' utilizzare lo scalo di Linate.

Roma, 3 marzo 2000
Il Ministro: Bersani

[SkySurfer]

In Origine postato da marcogiov
Assolutamente nessun volo commerciale extra UE.
[I]

E invece non è cosi :

Air One effettua diversi voli charter passeggeri sulla Bielorussia (Minsk e Gomel), nazione che non fa parte dell'Unione Europea.
I voli sopracitati sono operati da diversi anni a questa parte .

Chi ha una spiegazione di tutto ciò?

[etops]

E' molto semplice....
AirOne ha la sua base di armamamento a LIN... e ogni tanto effettua dei charter su Gomel e Minsk partendo direttamente da LIN...
In teoria non potrebe ma in pratica richiede una speciale deroga alla locale Direzione Civile che solitamente emette un permesso provvisori ad operare il volo...
Il motivo della richiesta è ancora più semplice... dato che durante il giorno è difficile che AirOne abbia una macchiana libera da Milano per operare un charter... allora opera questi charter la sera (di solito partono verso le 22...) utilizzando una delle macchine che dormono a LIN.
Operando da LIN... evitano un'inutile ferry flight... magari su MXP.

Ciao
Andrea