Air Qantas!

[Betelgeuse]

*Piloti Quantas vs Ingegneri Quantas...
Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiamato foglio delle lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati dall'aereo durante il volo che necessitano una riparazione o una correzione.
Gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella metà inferiore del modulo che rimedio è stato adottato, e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo.
Non sia mai detto che il personale di terra e gli ingegneri mancano di senso dell'umorismo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate e le soluzioni in risposta degli ingegneri della manutenzione.
C'è da dire che la Qantas è l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.

(P = problema sottoposto dal pilota)
(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)

P: Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S: Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.

P: Volo di prova ok, eccetto auto-atterraggio molto ruvido.
S: Auto-atterraggio non installato sul velivolo.

P: Qualcosa di allentato in cabina.
S: Stretto qualcosa in cabina.

P: Il pilota automatico, in modalità mantieni-altitudine, produce una discesa di
200 piedi al minuto.
S: Impossibile riprodurre il problema a terra.

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume del DME settato a livelli più credibili.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Il radar mugugna.
S: Radar riprogrammato con spartiti.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

[Nirvana]

In Origine Postato da Betelgeuse

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

BELLISSIME

[Il_Grigio]

Fenomenali......postale nel forum "aviazione civile"

[Nirvana]

In Origine Postato da Il_Grigio
Fenomenali......postale nel forum "aviazione civile"

che bastardo

[Alessandra]

In Origine Postato da Il_Grigio
Fenomenali......postale nel forum "aviazione civile"

(ehehehehehheheeheh) bastardissimo

[MXP_spotter]

Meno male che non siamo sempre noi a dire queste caz...BIP anche gli australiani ci fanno compagnia
Ciauz
Gabry

P.S. Non è Air Quantas...ma solo Qantas

Ari P.S......grazie per il post

[Alessandra]

In Origine Postato da Betelgeuse
P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

Questa cosa mi ricorda quando cerco di risolvere i miei problemi di pc con Jaki, ahhhhhhhh questi ingegneri, non me lo dice mai con la dovuta delicatezza

[Betelgeuse]

In Origine Postato da MXP_spotter
Meno male che non siamo sempre noi a dire queste caz...BIP anche gli australiani ci fanno compagnia
Ciauz
Gabry

P.S. Non è Air Quantas...ma solo Qantas

Licenza poetica o meglio, già che siamo in tema, svolazzo

[Betelgeuse]

In Origine Postato da Alessandra
Questa cosa mi ricorda quando cerco di risolvere i miei problemi di pc con Jaki, ahhhhhhhh questi ingegneri, non me lo dice mai con la dovuta delicatezza

Figuriamoci cosa avrebbe detto a me se mi avesse vista mentre cercavo di pompare acqua per la lavatrice col rubinetto chiuso

[Hieronimus]

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

Queste sono le migliori!