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Discussione: Levaldigi

  1. #1
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    Predefinito Levaldigi

    L'eco del Chisone - 29 maggio 2004

    Sabato inaugurazione delle nuove strutture dell'aerostazione cuneese
    Levaldigi si rinnova e scommette sul futuro
    Grandi spazi anche per eventi e mostre - Obbiettivi di crescita ambiziosi


    CUNEO – Sabato 29 sarà inaugurato l’aeroporto di Cuneo-Levaldigi a conclusione d’importanti lavori di ammodernamento, per un ammontare di oltre quattro milioni di euro.

    Un traguardo importante per la provincia di Cuneo, costellata d’importanti realtà economiche e produttive che si sono via via affermate in questi ultimi decenni, anche che non potevano permettersi il perdurare di una situazione d'isolamento dal punto di vista dei collegamenti, situazione che ha caratterizzato negativamente questo territorio negli ultimi anni. È stato perciò pensato un aeroporto come la “Porta delle Alpi e del mare” verso l’Europa, un’aerostazione dotata di tutte le infrastrutture necessarie per consentire un serio programma di sviluppo.

    La società di gestione ha voluto un’aerostazione la cui forma architettonica rappresentasse questa volontà di cambiamento. La struttura definitiva, ideata dall’arch. Gianni Arnaudo di Cuneo, su progetto della Tecnoengineering 2C (ing. Carlo Criscuolo), ricorda vagamente un veliero adagiato su una pianura cui fa da sfondo la splendida scenografia della cerchia delle Alpi Marittime. La rigida materia, dal cemento al cristallo, diviene “duttile”, per creare l’immagine poetica, il filo conduttore di una nuova ed accattivante forma architettonica.

    La grande hall semicircolare è luminosissima, racchiusa da un’ampia vetrata che consente una visuale panoramica sulle montagne: il primo piacevole benvenuto per i viaggiatori. I corpi scala, rivestiti in cristallo, conducono alle aree di rappresentanza dotate di bar, ristorante, shop center, Internet point e sale d’attesa, dove le forme architettoniche degli interni sono un tutt’uno con le linee morbide delle superfici esterne. Il bar nella sua forma richiama modelli aerodinamici: i materiali sono derivati dal linguaggio aeronautico, dalle fibre di carbonio all’alluminio, dal plexiglass alle fibre ottiche.

    L’attuale configurazione prevede un’aerostazione articolata su tre livelli per un totale di superficie lorda di 4.950 mq, dimensionata su un’ipotesi di sviluppo di circa 200.000 passeggeri all'anno, secondo uno studio che ha preso in considerazione il periodo 2000-2010.

    Le nuove strutture consentono operazioni più agevoli per gli aeromobili e la razionalizzazione dei costi di gestione ponendo l’intero complesso in condizioni tali da poter essere appetibile per nuove attività produttive e commerciali in ambito piemontese.

    Al piano superiore, il ristorante rimodella l’architettura con un’ampia rotonda panoramica a sbalzo verso le piste, creando una prospettiva emozionante sulla zona d’arrivo degli aeromobili. Il complesso si distingue, nelle intenzioni dell’Amministrazione, anche per l’uso che la sua forma consente: esso potrà diventare un’area polifunzionale offrendo, oltre alle consuete destinazioni di tipo aeroportuale, spazi espositivi e culturali, aree per l’enogastronomia e promozione dei prodotti tipici dei luoghi, ma anche ambienti per la cultura adatti a mostre, dibattiti, incontri e conferenze.

    Per quanto riguarda le rotte sono confermati i voli giornalieri per Roma, la linea per Strasburgo dal lunedì al venerdì e per Olbia in estate.

    Le attività previste all’interno dell’aerostazione possono essere così riassunte: commerciali con la creazione di un bar-tavola calda-ristorante con punto di ristoro all’aperto tipo “roof-garden”, rivendita giornali, tabacchi, prodotti locali, autonoleggio, meeting-point e spazi pubblicitari; le attività direzionali spaziano dagli uffici di scalo a quelli di controllo e della società di gestione. Sono previsti uffici per le compagnie aeree e operatori turistici, nonché sale riunioni e conferenze, un ambulatorio medico ed un’infermeria.

    Questo è un nuovo modo di intendere lo spazio aeroportuale, non semplicemente visto come luogo di transito ma come occasione per promuovere le risorse del territorio, gli itinerari turistici e l’economia, i valori culturali, la creatività e la dinamicità dei Comuni, degli enti e della gente che ha creduto in questo progetto.

    Il potenziamento dell’aerostazione arriva in concomitanza ad eventi di notevole rilievo, quali i Giochi olimpici, la realizzazione dell’autostrada Cuneo-Asti e della piattaforma logistica d’interscambio delle merci in corso di progettazione.

  2. #2
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    Ma la società che ha in gestione l'aeroporto non stava per andare a gambe all'aria?

  3. #3
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    Ho appena visto il servizio al TG regione,molto bella la nuova aerostazione!
    Dovrebbero arrivare un pò di soldini, CUF è tra gli aeroporti inseriti nel piano di continuità territoriale per i voli verso Roma...

    Ciao
    Michele

  4. #4
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    E' online il nuovo sito dell'aeroporto Levaldigi ... tanto per cambiare lo hanno chiamato Aeroporto Torino - Cuneo Levaldigi

    Tra le novità un charter estivo per MAlaga, oltre a quelli per Ibiza, PMI e Spalato e i voli per OLB: Spalato e Malaga non sono servite da TRN, quindi ottime scelte!

    Ciao
    Michele

  5. #5
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    Ieri (sabato 29 maggio) sono stato tutto il giorno all'aeroporto di Levaldigi, anzi come si chiama ora Torino-Cuneo Levaldigi per l'inaugurazione della nuova aerostazione (con la "mia" associazione abbiamo allestito una mostra fotografica con tema "cent'anni di aviazione in piemonte").
    La struttura è veramente un gioiellino, credo sia nella sua categoria la più bella e funzionale d'Italia.
    Il progetto è della Tecno Engineering 2C di Roma rivisitato dall'architetto Gianni Arnaudo di Cuneo.
    La struttura che richiama un'ala sovrapposta al profilo del Monviso e delle Alpi retrostanti, è stata realizzata con largo uso di materiali semplici ma allo stesso tempo eleganti.
    Il vetro la fa da padrona tant'è che l'aerostazione è luminosissima e si può godere di viste eccezionali sia dal fronte "land" che da quello"air".
    Altri materiali usati sono ovviamente il cemento, il cristallo, le fibre di carbonio, l'alluminio, il plexiglass,le fibre ottiche...
    E' composta dal piano terreno dove oltre alla spaziosa hall con 6 banchi check-in e biglietteria ci sono: una hall partenze con tre gates, una hall arrivi con carosello riconsegna bagagli,posto di polizia e guadia di finanza.
    Al primo livello è presente un grande bar/caffetteria ed uffici vari.
    Al secondo livello invece bellissimo lo spazio dedicato al ristorante con una slendida vetrata con vista sul piazzale.
    Presto attivi anche una rivendita giornali, tabacchi, prodotti locali, autonoleggi, meeting-point, sale riunioni e conferenze.
    La supeficie è di 4950 mq circa.
    E' previsto uno sviluppo dei collegamenti aerei nel futuro, (a Torino-Cuneo Levaldigi c'è la base del vettore Granda Exel) con previsione di far viaggiare 200.000 pax nel 2010.

    I collegamenti aerei attuali (estete 2004) sono i seguenti:
    3 voli al giorno con Roma, 1 con Strasburgo, 1 settimanale con Spalato, 1 settimanale con Ibiza, 1 settimanale con Palma di Maiorca, 1 settimanale con Malaga tutti operati con ERJ 145 Granda Exel da 49 posti.
    Ottimi anche i 2 voli settimanali con Olbia operati con D328 Jet Air Vallee da 31 posti.

    Devo dire che la giornata è stata molto bella, erano presenti sullo scalo l' ERJ 145 della Granda Exel, un BAe 146 della nuova 4air (opererà voli cargo anche da Levaldigi) nei colori della TNT (Mistral Air), diversi elicotteri, gli aerei del locale Aeroclub e due velivoli acrobatici (che hanno offerto uno splendido spettacolo acrobatico).
    Sono poi atterrati sullo scalo 5 paracadutisti col la bandiera raffigurante il nuovo logo della società di gestione che ha assunto la denominazione "Olimpica".

    Sono stato poi uno dei fortunati che ha potuto godere dell'offerta di un volo dimostrativo di circa 20 minuti nei cieli dalla provincia granda a bordo dell' Embraer della Granda Exel, e questa è stata sicuramente la chicca della giornata per quanto mi riguarda!!!
    ( Era il mio primo volo a bordo di un ERJ145)

    Spero che il mio report con pseudo taglio giornalistico vi sia piaciuto, ciao a tutti.

    Cristiano

  6. #6
    saru mo ki kara ochiru
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    Ciao Cristiano, grazie per il report... devo andare assolutamente a vederlo!

  7. #7
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    Probabilmente ecco una bella cosa!!!

    Penso ai soliti piagnoni stracciavesti...come vedete anche in Italia spesso facciamo cose importanti.
    Sono contento per gli amici di Cuneo.

    Post scriptum: foto del sito ufficiale troppo piccole!!!
    Urge un bel servizio!!!!

  8. #8
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    Gran bel report, soprattutto gran fortuna il volo dimostrativo!
    Sicuramente da organizzare una gita a Torino-Cuneo-Levaldigi...

    Ciao
    Michele

  9. #9
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    grazie per il bel report !

 

 

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