Trippa Report: Gironzolando in UK

[MXP_spotter]

Eccoci qua a scrivere il trippa report delle prime meritate ferie del 2004!
Pronti al decollo.....allacciate le cinture e portate il sedile in posizione eretta.......si parte.....
Venerdi 21/5

BGY-PIK 737-800 EI-DAY FR
Eccoci qua pronti a partire per PIK.....imbarco...vengono chiamati i progressivi dall' 1 al 60 (ci portano col pullman e per evitare la ressa ci scaglionano), noi abbiamo 72,73,74 (quindi siamo sul secondo pullman)...iniziano i calcoli fantascentifici.....sull aereo ci sono tot finestrini...se ogni persona sul pullman prima di noi si siede al finestrino forse ne troviamo ancora uno libero...
Caricato il primo bus un addetto della sicurezza di BGY (che ha assistito all'imbarco) e fa sbarcare tutti dal pullman perchè il Co....BIP si è dimenticato di fare la bonifica, immaginate il casino i passeggeri già imbarcati insieme a quelli che si devono ancora imbarcare.....Fatta la bonifica vengon fatti risalire...il primo bus parte...ma manca il secondo, aspettiamo 5 minuti ....arriva..e ora per veloccizzare non si va più a numero progressivo (N.B l'ereo è pieno e questi pretendono di imbarcare come le sardine altre 90 persone!!!!!Pazzi).....alla fine ne arriva un terzo..anche perchè se no c'era la rivoluzione!!!!
A bordo trovo posto in quarta fila sulla Ds le due prima sono bloccate (con tanto di cartello).(P.s è uno di quelli nuovi con i sedili fissi)
Porte chiuse..e siamo già in ritardo.....l'aereo sta per mettere in moto quando il comandante fa l'annuncio....che dobbiamo riprendere a bordo un passeggero respinto....non ha il passaporto......(a meno che non lo troviamo a bordo...) vengono riaperte le porte e nel frattempo gli assistenti di volo (inglesi) passano tra le file e ci chiedono di controllare se troviamo sotto i nostri posti il docomento.....
Arriva il genio a bordo......e fortunatamente ritrova sotto il suo posto il passaporto....Applauso da parte di tutti!!!!
Vengono richiuse le porte...sarà la volta buona?.....questa volta si!!! mettiamo in moto e rulliamo verso la 29, è già mezzogiorno passato (dovevamo partire alle 11:05) e decollliamo.....finiamo subito tra le nuvole che ci faranno compagnia fino all'arrivo (Belvedere......e non Vittoria!!!!).

Arrivo a PIK le nuvole diventano più rade e si inizia a rivedere il green scozzese......atterriamo e arriviamo al parcheggio, vicino a noi c'è un 747 Cargolux e un ATR dell'AerArann..

Prendiamo la macchina a noleggio..una Ford Focus nera....con il volante al contrario.....ops hanno sbagliato a montarlo!!!!...o forse siamo in UK.....
Giro intorno all'aereoporto alla ricerca di spotting point.......troviamo un cancello che da sul rullaggio e subito ci accorgiamo che il 747-400 Cargolux che ci passa davanti è immenso......con un 35mm di obbiettivo non ci sta (per chi conosce gli obbiettivi avrà intuito...che era vicinissimo)....troviamo un altro posto su una collinetta e di qui la focale sembra migliore (non si usa più il 35.....), intanto l'ATR di Aer Arann ci frega...decolla al contrario....
Il traffico è scarsino a parte un ATP BA che fa Touch and GO, un 747-300 Atlas (in manutenzione) due 737 FR e un 320 IWD.

Andiamo allora verso Glasgow....bell'aereoporto dal traffico discreto...per lo meno il sabato mattina..i soliti inglesi chrater...Thomas Cook 330,Thompson 757,My Travel 767, Air Scotland 757....i regular BA e British Midland, low-cost Flyglobespan...e americane...767-400 Continental e 767-200 US Airways.Guest Star della giornata...A310 Air Transat, 747 Pullmantur.

Il tempo è bello...sole sole e qualche nuvoletta (ci accompagneranno entrambi per tutto il viaggio)

Ci spostiamo a Edinburgo...toccata e fuga anche perche i posti per fotografare sono pochi (meglio dedicarsi alla città...è bellissima!!!)

Degno di nota in questo aereoporto il 777 Vietnam (volo governativo) messo nel punto più isolato...quindi infotografabile!

Day 3 (domenica) inizia la discesa verso Manchester...sulla strada ci fermiamo per una piccola tappa a Lockerbie...ma visto che non era prevista questa fermata non sappiamo dove andare.....(è un po il contentino che mi hanno dato visto che non mi hanno portato a vedere il mostro di Loch Ness...o per lo meno il lagone....visto che nei miei viaggi ci deve essere sempre un po di mistero...Area 51....Twin Peaks).
Procediamo verso Carlisle.....piccolo aereoporto...un tempo aveva anche traffico commerciale....ora l'aereo più grosso è un Cessna 172 ora......c'è un piccolo museo dive ci sono un Avro Vulcan, un Phantom (o quello che restava) in Ligthning (un pezzo di ferro volante, ps....penso che si scriva così) e un Canberra in ottimo stato.

Scendiamo ancora più giù e passiamo dalla Scozia all Inghilterra....sosta a Blackpool, dove vediamo un ATP Biman Bangladesh...che ci faceva li?...non siamo mica in Bimanlandia....o forse si?....BOH!!!!(manutenzione!....o un charter-low cost per tamarrolandia..... )
Visitiamo la città....è la Las Vegas dei poveri, colorattissima, con otto volanti, casinò e perfino una finta torre Eiffel....e sopratutto una collezzione di Fiat Punto taroccate!!!!!

Finalmente a Manchester.... alla spotting area.....il benvenuto ci viene dato subito dal 747 Dragonair (fantastico)
pommeriggio dedicato alle foto (totale di 3 giorni a MAN 15 rullini, a trattenermi visto che avevo solo quelli, più le digitali)
Da quest anno nella spotting area c'è oltre al solito Avro RJX, il muso del DC10 Monarch (nei nuovi colori...non c'è mai stato) e il Concorde!!!...G-BOAC
Nei due girni successivi siamo rimasti sempre qui.....visto il meteo.....!!!!!!
I voli....
Thomas Cook 330, 757-200/300, A320
My Travel (di tutte le colarazioni) 330 (G- e OY), 757, 320, 767-300, DC10
Thomson (TUI) 767-300 new and old, 767-200 old, 757
Exel 767-200, 757, 737-800
Monarch A330, A300 new, A320/321
First Choice, 767-300, 757, 320
BA....una marea di Embraer e Dash8, 737-500, A319/320, 757 e solo un 767
BMA Embraer, 319/320 e 3 330 giornalieri (uno Star Alliance)
BMI Baby 737-300/500
Ryanair 737-200 (Hertz)
Finnair 2 757 (operati da Air Scandic) 319/320
Air Scandic A300
LH Crj, Cr7, 319/320, 737-500
AF 737-500, A318
EI 737-500 (le solite due matricole per 3 giorni)
MH 747-400
Virgin 747-200
Cathay Cargo 747-200
Singapore AL 747-400, 777
Aer Arann, Titan, Air Wales Atr42
KLM F70/F100, 737-300
Emirates 330
Qatar 330
IB 320, Crj
Hellas jet 320
Vbird 320
HLX 737-500/700
DL 767-300
AA 767-300, 757
US 330
Aurigny Atr72 Saab340
e motli altri.......l'unico che non si è mai mosso è stato il 747 Travel City direct (ARF::::!)

Arriviamo a mercoledì.....giorno della partenza da LuToN....alle 7 partiamo alla volta di LTN...il sole ormai è un ricordo...le nubi inglesi ci fanno compagnia....scendiamo verso Birmingham...uno sguardo all'aereoporto...solito traffico inglese più la FlyBe...facciamo tappa anche a Coventry base della Air Atlantique con i suo Electra, e i DC6.Questo aereoporto è stato acquistato dalla Thomson per metterci la sua low-cost ThomsonFly con i 737-500...beh a vederli atterrare a capopista (viste le dimensioni dell aeroporto...) sembrano i 747 a St.Marteen!

Finalmente a LTN, la partenza è prevista alle 17:05 partiremo un po in ritardo...ci imbarchiamo tra i primi prendo il solito posto al finestrino e vicino a me si siedono madre e figlia inglesi (molto simpatiche...non hanno spiaccicato una parola per tutto il volo)....decollo passiamo a est di Londra, la manica, Ostend, la Germania, Svizzera, le alpi e infine BGY.Da Londra in poi il tempo è bello quindi si gode di un ottima vista verso la Svizzera è coperto...ma abbiamo tempo per le ultime emozioni, un 320 Lh ci passa sotto...prima di inziare la discesa...per Orio.
Alle 20:00 siamo a terra...ora ci aspetta il ritiro bagagli e una colonna di una bella oretta...per tornare a casa visto che l'autostrada è chiusa da Bergamo a Dalmine per un incidente e il traffico è deviato.....ma siamo ancora in vacanza e anche la coda fa parte del viaggio, delle ferie e del trippa report.......

E le foto......

Il volo

Scozia

Manchester

Concorde G-BOAC

Ciao
Gabry

[hokusai77]

Gran bel trip rep! E gran belle foto!

[landingFCO]

i miei complimenti!!....in particolare sei stato davvero bravo a rendere molto piacevole la lettura....meglio di un romanzo d'avventura!
Ribadisco sei stato davvero bravo! (per quanto può valere la mia opinione )
Ciao

[ATLMXP]

Bello. Con un po' di editing (un pochino piu' contrasto, per esempio) ci sono delle foto buone per a.net, tipo il 742 VS e il 332 EK. Fico il Lightning visto da cosi' vicino! E anche il Vulcan, bello proprio. Il boarding di Ryanair mette un po' paura... genere lasciano i passeggeri all'autogrill. Pero' se paghi 10 euro per andare a Glasgow chi se ne frega.

[MXP_spotter]

In Origine postato da ATLMXP
Bello. Con un po' di editing (un pochino piu' contrasto, per esempio) ci sono delle foto buone per a.net, tipo il 742 VS e il 332 EK. Fico il Lightning visto da cosi' vicino! E anche il Vulcan, bello proprio. Il boarding di Ryanair mette un po' paura... genere lasciano i passeggeri all'autogrill. Pero' se paghi 10 euro per andare a Glasgow chi se ne frega.

Io e i gestori di A.net...non siamo proprio Amiconi....... :-01#78
Gabry

[Chris76]

Grande Gabry! Bel trip e splendide foto!

Ho letto che sei stato anche a Lockerbie...
Cosa c'è, nel villaggio, come segno di ricordo delle vittime dell'attentato al 747 PA?

Ciao,
Chris

[MXP_spotter]

In Origine postato da Chris76
Grande Gabry! Bel trip e splendide foto!

Ho letto che sei stato anche a Lockerbie...
Cosa c'è, nel villaggio, come segno di ricordo delle vittime dell'attentato al 747 PA?

Ciao,
Chris

Premetto che non era nel programma quindi non sapevamo cosa e dove cercare...il giro è stato breve e senza meta.
Comunque se voui sapere visita questo sito io l'ho fatto ieri sera...
Clipper 103


Ciao
Gabry

[Chris76]

Grazie Gabry.

Chris

[avroRJ]

Ciao Gabry.....
...grande trip report e grandi foto!!!!!
...gli ATP della biman erano a Blackpool in quanto parcheggiati li a seguito della restituzione al lessors.
Ho visto le foto dei 2 ATP restituiti su JP4 di qualche mese fa in sosta a Praga (in mezzo alla neve!!!)....eccco quindi svelato il mistero!!!!

Ciao....e ancora complimenti per il trip (report!) e per le foto!!!

Alberto

[Alitalia Fan]

A Manchester hanno proprio una collinetta per fare spotting... Cavolo lì si ke è bello! A FCO sembra di starci sotto quando partono dalla 16R, ma a Manchester se allunghi un braccio li tocchi!! Bellissimo davvero! E eccellenti foto Gà