Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Senza parole

  1. #1
    Duffy
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  2. #2
    email non funzionante
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    Mi sembra troppo grossa per essere vera...

    ...ed il livello culturale ed intellettuale dei forumisti non mi sembra granchè elevato, a prima vista!

    Pier

  3. #3
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    Mi riassumete brevemente questa notizia visto che in inglese nn sono una cima

  4. #4
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    in blue banana ne succedono di tutti i colori quindi io ci credo
    DISCOVER THE SKY

  5. #5
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    Ciao Trapani ,
    in breve dicono che non esiste nessun tipo di manutenzione sugli aerei che volano regolarmente con problemi tecnici + o - gravi .
    In piu' se qualcuno ( piloti o A/V ) si lamenta viene licenziato in tronco ?

    Una domanda per tutti : ma Blue Banana come la chiamate è una compagnia cubana o italiana dal punto di vista legale ?
    Ciao
    Italex

  6. #6
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    Nell'ultmo anno ho volato 6 volte con BV sempre lungo raggio e l'impressione che ho avuto è buona.

    Solitamente con tutte le compagnie la carenza di manutenzione la si trova negli allestimenti di bordo. Invece la reclinazione di tutti i sedili funzionava regolarmente incluse le alette poggiatesta. Il sistema di intrattenimento audio perfettamente funzionante. Interni in generale in ottimo stato inclusi gli arredi delle toilette. Schermi televisivi limpidi e ben funzionanti.

    Atterrato a MXP, essendo tra gli ultimi a scendere (utilizzando il bus) ho notato a terra ben 5 tecnici già al lavoro di cui 2 su un motore (si vedeva che stavano effettuando comunque una manutenzione ordinaria) e il volo successivo per Cancun era previsto dopo 4 ore mentre il giorno prima l'aeromobile aveva pure pernottato a MXP prima del volo su Cuba (quindi credo che durante l'overnight abbia ricevuto altra manutenzione). Uno dei 3 B763 di BV era in manutenzione per 1 settimana a DUS dalla LTU.

    Il transito a CYO (Cayo Largo) che era la mia destinazione di arrivo/partenza non è stato come descritto, anzi al ritorno dato che l'aeromobile prosegue per l'Havana per il cambio equipaggio e pulizia (circa 20 minuti di volo), non è neppure stato effettuato il rifornimento.

    Giunti all'Havana ho visto con i miei occhi effettuare dai tecnici locali tutti i check esterni prevolo (cosa che invece non è stata effettuata al B763 di Condor in transito all'Havano per Cayo Coco, eccetto il walkaround del FO).

  7. #7
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    Volevo solo aggiungere a quanto detto sopra, che quella era solo la mia sensazione da passeggero.

    Poi però vivendo in ambiente aeronauto credo che oltre un 50% di quello scritto sia sicuramente vero.
    Beh... non so se la prossima volto che salirò su un volo BV avrò la stessa sensazione positiva dei viaggi precedenti....


 

 

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