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In Origine postato da skyrobbie
X landingFCO
Io metterei un volo serale AZ per JFK nella fascia oraria dalle 20 alle 22 max. Se hai notato l'unico aeroporto europeo che ha voli a sera inoltrata per destinazioni nord americane è LHR, voli BA e di altre compagnie USA. Una volta anche SR aveva un volo serale per JFK.
2 anni fa ho volato KL e il volo AMS-JFK e' partito da AMS alle 19:20 per arrivare a JFK verso le 21:30....
Un volo serale da MXP lo vedrei bene, anche se sarebbe difficile farlo rientrare nella ondata di partenze (che inizia alle 20 mi pare...). A quel punto l'aereo arriverebbe a JFK alle 23. E poi dobbiamo anche farlo ripartire per MXP. E a che ora? Sarebbe troppo tardi e poi non avrebbe coincidenze a MXP nel pomeriggio.
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Mentre è attesa per oggi la firma dell'accordo-ponte in vigore per i prossimi tre mesi tra piloti e Alitalia, fonti di stampa comunicano i dati positivi sul traffico intercontinentale della compagnia di bandiera. A maggio il piano di sviluppo delle destinazioni ha portato ad una crescita dei proventi sull'intercontinentale del 10%, mentre è stata dell'11,3% la crescita del traffico su queste rotte. Anche dal mese di giugno arrivano segnali positivi, sempre sul lungo raggio. Dall'8 luglio ritornerà la rotta su Nuova Delhi e la Roma-Boston, mentre da giugno è di nuovo operativa la Roma-Toronto e già con il nuovo orario estivo quella su Washington ed il raddoppio Roma-NY. In prospettiva si inserisce anche il collegamento con Shangai. Sul fronte dei piloti sembra non mancare la disponibilità a lavorare con equipaggi ridotti, due o tre componenti anziché tre o quattro e con una maggiore elasticità di impiego sulle nuove tratte.
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Da Roma e Milano ????
Kernel,
grazie per l'aggiornamento...noto che spesso negli articoli si punta ad evidenziare i nuovi voli AZ originanti da Roma(Boston) mentre quelli milanesi (tipo Washington e Dehli) non vengono specificati...ma a quei signori gli fa' schifo nominare Milano o Malpensa ? A ne sorge un dubbio...
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Pensate quello ke volete, ma secondo me gli intercontinentali attuali da Roma devono rimanere così come sono.
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Citazione:
In Origine postato da Alitalia Fan
Pensate quello ke volete, ma secondo me gli intercontinentali attuali da Roma devono rimanere così come sono.
beh meno di così è difficile pensarli secondo me...almeno il new york e il tokio li si deve tenere ce l' hanno anche città come lione. Anche se si togliesse il resto non si libererebbero molti aerei...Per ora è inutile ragionare nell' ottica dell' hub infatti non c'è un aeroporto in italia con una massa critica sufficente. Per ora bisogna pensare a campare!
Almeno da luglio parte sto benedetto volo per new delhi!
C'è qualcuno che ha delle nuove sull' IAD visto che fino a poco fa se ne diceva peste e corna...
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Citazione:
In Origine postato da kernel
beh meno di così è difficile pensarli secondo me...almeno il new york e il tokio li si deve tenere ce l' hanno anche città come lione. Anche se si togliesse il resto non si libererebbero molti aerei...Per ora è inutile ragionare nell' ottica dell' hub infatti non c'è un aeroporto in italia con una massa critica sufficente. Per ora bisogna pensare a campare!
Almeno da luglio parte sto benedetto volo per new delhi!
C'è qualcuno che ha delle nuove sull' IAD visto che fino a poco fa se ne diceva peste e corna...
Si ma togliere la 610 per NYC e la 784 per TYO è veramente una cazzata. Se sono rotte profittevoli (e lo sono), xkè mai levarle. BAH...
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Quindi Nuova Delhi Shangai e Washington da MXP?
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In Origine postato da Mattia80
Quindi Nuova Delhi Shangai e Washington da MXP?
Penso che neanche Storace avrebbe il coraggio di chiedere che New Dehli e Shangai vengano aperti da FCO (si pensi solo al traffico merci che generano).
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Citazione:
In Origine postato da Mattia80
Quindi Nuova Delhi Shangai e Washington da MXP?
di Shangai non c'è ancora nessuna "traccia" ufficiale....gli altri 2 sì sono da MXP.
Per quanto riguarda il discorso generale beh credo che ha abbastanza ragione Kernel......adesso non si può parlare di fare solo hub a MXP e togliere tutto da FCO (che oltretutto non avrebbe troppo senso)...se veramente AZ volesse togliere quelle 4 briciole romane (va bene qualcuna in + che è arrivata con quest'estate ma pur sempre poca cosa!) allora vorrebbe voler dire avere ancora un maggior rafforzamento (soprattutto da parte delle americane) verso le destinazioni lasciate libere (in un eventuale piano "folle" di AZ di sgombero totale da FCO) ;se ci pensate bene in fin dei conti è quello che parzialmente è già avvenuto negli ultimi anni ; le americane hanno coperto a FCO i buchi lasciati da AZ post 98 (ovvero con l'apertura di MXP)
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[QUOTE]In Origine postato da landingFCO
