a Palermo hanno fatto inca FR

[sky3boy]

da Aviomedia:

Ryanair ha annunciato il ritiro di uno dei suoi servizi giornalieri dall’Aeroporto di Londra Stansted a Palermo in Sicilia. I nostri Aeroporti partner sono un elemento vitale negli sforzi per continuare ad avere la miglior puntualità e il minor numero di bagagli smarriti per i nostri clienti. La nostra performance ad oggi ci ha reso il N.1 per customer service in Europa. Sfortunatamente Palermo è stato uno dei peggiori aeroporti Ryanair da un punto di vista operativo e fra quelli meno puntuali nel network della linea aerea. A dispetto dell’intensa attenzione e impegno del personale della Ryanair la performance operativa dell’aeroporto non è migliorata nel corso degli ultimi mesi. Di conseguenza Ryanair ha deciso di ridurre il suo impegno presso questo aeroporto non efficiente diminuendo la propria attività del 50% a partire dalla fine di Ottobre.

Commentando gli sviluppi, Michael Cawley, Vice Amministratore Delegato Ryanair, ha detto:
"Non siamo preparati a contemplare il deterioramento del nostro status di N.1 per puntualità e customer service perché uno dei nostri aeroporti non è in grado di operare efficientemente. Noi abbiamo lavorato attivamente e diligentemente con l’aeroporto di Palermo nel corso degli ultimi sei mesi per migliorare la loro performance operativa e mentre ci sono stati miglioramenti sporadici, esso è restato indietro agli altri aeroporti del network su basi consistenti sotto un livello accettabile di prestazioni. Per questa ragione noi oggi confermiamo che, a partire dalla fine di Ottobre, ritireremo il nostro secondo volo giornaliero da Londra e che, inoltre, diamo un avvertimento all’aeroporto che senza un miglioramento della performance operativa in linea con tutti gli altri aeroporti partner, ritireremo il nostro restante servizio giornaliero su questa rotta.
È veramente deplorevole che a causa dell’intransigenza e dell’incompetenza del management dell’aeroporto a Palermo, milioni di siciliani saranno privati dell’accesso alle tariffe Ryanair più basse in Europa. Noi vediamo un forte potenziale commerciale per questa regione e la possibilità di collegarla con molte delle nostre basi nell’Europa continentale esiste su basi commerciali. Tuttavia una sciatta performance operativa che porta a poca puntualità e costosa inefficienza per Ryanair non sarà più tollerata e fintanto che la direzione dell’aeroporto di Palermo continuerà ad agire su questa linea Ryanair porterà la propria crescita altrove".

ciao sky3boy

[starlight2002]

Welcome to Italy!

[I-TIGI]

Sarebbe bello sentire la controparte, cioe' q.cuno dell'aeroporto di Palermo...
Sicuramente le disfunzioni ci saranno pure state, pero' non sarebbe la prima volta che la compagnia addossi tutte le colpe all'aeroporto poco prima di chiudere una rotta in modo da giustificare alla clientela tale scelta...molto probabilmente avranno gia deciso da dove operare in futuro sulla Sicilia....scommettiamo un Trapani o Catania e perche' no Comiso ?
(A loro piacciono le ex basi militari....vedi FRA-Han)

[B7E7-FLR]

Secondo me sono tutte scuse, FR quando aprì i voli su PMO disse che per loro era un grande "sforzo" economico perchè si trattava di una rotta molto lunga che consumava tanto carburante. Visto che il break-even per la rotta è molto alto ed il traffico non sempre sufficiente, hanno trovato una scusa per tagliare un po'. Magari è una mossa per spillar quattrini alla società aeroportuale che prima di perdere il volo deciderà di "aiutare" di più FR. Come sono cattivo!!!

Ciao
Claudio

[airblue]

Il volo su PMO va bene. In inverno quando è di solo 1 frequenza giornalieri è risultato spesso il volo con il LF + alto dell'intero network. Ovviamente la lungezza delle tratta implica che la gestione dello yield sia molto accurata, poichè i costi incombono + pesantemente, specialmente in relazione al fatto che viene ridotta l'operatività dell'aeromobile che non vola 8 tratte, ma solo 6.

In inverno cmq era previsto il ritorno ad 1 volo giornaliero.

Le inefficienze di PMO lamentate da FR invece sono vere e giustificate. Ogni giorno un ritardo (se si analizzano i codici di ritardo degli ultimi 6 mesi li trovate tutti, persono quelli più inusuali), molti bagagli persi, scarsa applicazione dei supplementi di eccesso bagaglio, oltre a vari motivi operativi.

Ciò nonostante credo che FR non abbandonerà PMO, ma si sta spianando la strada per migliorare il contratto anche magari in vista di possibili nuovi voli.