Visite fiorentine

[Nickel01]

Ciao a tutti,
oggi essendo in posizione privilegiata posso assistere all'attività di FLR.
Primo ospite della giornata è stato un Cessna 560XL (HB-VAA) della Swiss Confederation Federal Air Transport. Arrivato, parcheggiato davanti all'uscita 'VIP' e ripartito (o megllio...sta ripartendo).
il codice volo è SFE001, a me non dice niente come sigla e mi chiesto cosa venga a fare una delegazione del trasporto aereo svizzero.
Poi stasera vi mando qualche foterella!
Ciao
Ric

[Nickel01]

Fattaccio: il 319 dell'Alitalia AZ1692 ha dirottato a pisa per 'avverse condizioni meteo'...ma de che!
A parte che il 319 IG è atterrato tranquillamente 5 minuti prima, ma poi le condizioni meteo non hanno niente di che.
Ha riattaccato a nemmeno un metro da terra.
Queste cose proprio non le riesco a capire.
Ric

[A319FLR]

In Origine postato da Nickel01
Fattaccio: il 319 dell'Alitalia AZ1692 ha dirottato a pisa per 'avverse condizioni meteo'...ma de che!
A parte che il 319 IG è atterrato tranquillamente 5 minuti prima, ma poi le condizioni meteo non hanno niente di che.
Ha riattaccato a nemmeno un metro da terra.
Queste cose proprio non le riesco a capire.
Ric

Era un pilota pisano...

[A319FLR]

E' atterrato IG da Londra?? Incredibile in mezz'ora sono atterrati 4 voli senza problemi. Ma soprattutto come dici te IG è atterrata...... BOH!!!

Non è che il pilota è arrivato lungo è ha preferito dare la colpa al meteo???

In ogni caso la pista è corta corta. Speriamo che facciano qualcosa, altrimenti è MXXXXA!!

[Nickel01]

Probabilmente doveva fare compere veloci ...visto che I-BIMB (il 319 in questione), è in volo di riposizionamento a801 e atterra alle 13:15 a FLR per imbarcare i passeggeri (che dovevano partire alle 115) per poi partire alle 1400 come az1693 per malpensa
Ric

[Nickel01]

mmmhh queste faccine.... la prima triste era invece il numero del volo AZ 8801 la seconda era l'orario 11.55

[Nickel01]

Altro aeruccio ospite,
Cessna 550 Citation II G-FJET della London Executive Aviation
Ciao
Ric

[Alejp4]

Grande Ric!!!

[Nickel01]

Eccoci qua,
dopo una giornata descretamente tranquilla (pare che a FLR tutti abbiano fatto il ponte di S.giovanni), eccomi qui con un pò di foto.
Direi che non c'è bisogno di didascalie se non per quella 'panoramica'.
E' fatta in un momento di incasinamento della torre: era appena tornato il cessna della London Executive che dopo il backtrack doveva andare a dx per parcheggiare in zona hangar meridiana. Peccato che proprio sul raccordino ci fosse il 319 IG pronto per entrare in pista e fare il back track, quindi il cessna è entrato a sinistra e si è rimesso nell'attesa 05 per poi attraversare quando si fosse liberato il tutto. nel frattempo è atterrato un ba146 della bruxelles airlines che si è fermato in pista leggermente girato verso i parcheggi per aspettare che qualcuno gli dicesse come uscire...visto che il 319 ig ingaggiava un raccordo e alla fine dell'altro c'era parcheggiato il 319 AZ...e come se non bastasse dietro il cessna si è accodato un ba146 meridiana....dopo 1 minuto di immobilità, il follow me ha fatto muovere mooooooolto cautamente il ba146 brux facendolo passare dietro il 319 AZ e sbloccando così la situazione! CHE CASINO!





[IMG]http://www.aviopress.com/images/
20040625_lirq_london.jpg[/IMG]

[Chris76]

In Origine postato da Nickel01
Ciao a tutti,
oggi essendo in posizione privilegiata posso assistere all'attività di FLR.
Primo ospite della giornata è stato un Cessna 560XL (HB-VAA) della Swiss Confederation Federal Air Transport. Mi sono chiesto cosa venga a fare una delegazione del trasporto aereo svizzero.

Chissà, magari sono venutri a vedere a FLR come anche un aeroporto con la pista corta corta corta possa avere una ragione di essere... Ogni riferimento al trattamento che l'UFAC ha riservato recentemente a LUG è puramente casuale...

Ciao!
Buon weekend Ric!
Chris