Secondo me è un DC-8,
NB: Da notare la "compagnia"......ed il personale che sta ai piedi del velivolo!!!
http://www.bobgruen.com/files/ledzep...20ZEPPELIN.jpg


Secondo me è un DC-8,
NB: Da notare la "compagnia"......ed il personale che sta ai piedi del velivolo!!!
http://www.bobgruen.com/files/ledzep...20ZEPPELIN.jpg
A giudicare dall'ala (soprattutto la luce di atterraggio) e dai motori e relativi piloni, sembra più un 707 di prima generazione (confronta questa foto )...
Spulciando airliners.net ho trovato questo, non è lo stesso aereo (o forse è solo riverniciato), ma comunque carino![]()
http://www.airliners.net/open.file/170149/L
Federico


dalla gondola motore sembrerebbe un DC8... ciao sky3boy


dalla piccola presa d'aria sopra la gondola morore sembrerebbe un coronado
Resto dell'opinione che sia un 707 o un 720B con i vecchi motori RR Conway 508:
http://www.airliners.net/open.file/502471/L/
http://www.airliners.net/open.file/091467/L/
Tra l'altro ho cercato un po' su google e ho trovato che i Led Zeppelin, oltre ad altri gruppi del tempo, noleggiavano spesso tale aereo (soprannominato "Starship") e addirittura ogni volta veniva riverniciato col nome del gruppo che lo prendeva, per dare l'impressione che fosse il loro aereo privato!![]()
Il CV-990 Coronado e il DC-8 (tutte le serie) che io sappia non hanno mai avuto quella presa d'aria
Federico


devo dare ragione a Venexiano, i finestrini sono molto vicini, come sui 707 e non distanti come sul Convair (che poi ne vendettero veramente pochi) o sul DC-8... io ho visto delle immagini con i RR montati sul DC8 e la piccola presa d'aria per lo spillaggio posta sopra il fan, è per quello che dicevo DC8, il 707 aveva le prese solo sul motore interno, mentre i DC su tutti...
ciao sky3boy
anche l'uscita di emergenza è esattamente 2 finistrini prima della Toilette, quindi direi che è sicuramente B707 o 720, versione più corta del 707.... ciao sky3boy


Ha ragione A.net: il Led Zeppelin è un 720-022 (ex-United)
18077/265 Consegnato il 16.01.62 Registrazione: N7224U
A me la radice alare fa molto 707/720, le prese d'aria dei motori sono del tipo più vecchio e si possono riconoscere in altre foto di 720.