Silverstone, Raikkonen in pole

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Il pilota McLaren è velocissimo e mette in fila la Ferrari di Barrichello, Button (Bar) e Schumi con l'altra rossa. Quinto Trulli, Montoya solo settimo.

SILVERSTONE (Gran Bretagna), 10 luglio 2004 - Un Kimi Raikkonen strepitoso e la McLaren è di nuovo in pole. E' questo il verdetto delle qualifiche di Silverstone nelle quali il finlandese, con un giro incredibile in 1'18"233, ha messo in fila tutti. Beffando in primis le Ferrari e soprattutto Rubens Barrichello, che aveva rifilato al compagno Michael Schumacher ben 4 decimi e sembrava ormai sicuro della partenza davanti a tutti. Così Rubinho scatterà in prima fila mentre il tedesco sarà al via quarto. Superato anche da Jenson Button, in terza posizione con la Bar.
Al quinto posto partirà Jarno Trulli, mentre il suo compagno Fernando Alonso - che ha chiuso le qualifiche sesto - ha perso 10 posizioni per aver sostituito il motore rotto alla fine delle prove libere e prenderà il via sedicesimo. Così sesto, in terza fila, sarà David Coulthard con l'altra McLaren. E la quarta fila vede appaiati Juan Pablo Montoya con la Williams e Takuma Sato con la seconda Bar.
Sempre a causa della sostituzione del motore gli ultimi tre sulla griglia sono i piloti Minardi - Gianmaria Bruni e Zolts Baumgartner - e Giancarlo Fisichella, che non ha nemmeno effettuato il suo giro di qualifica. Da segnalare che il team di Faenza è in lutto per la morte avvenuta ieri sera in un ospedale di Londra del d.s. John Walton (colpito da infarto martedì scorso). Buona la giornata di Giorgio Pantano, che scatterà 15° con la Jordan.
Nelle libere del mattino il più veloce era stato ancora Kimi Raikkonen, che ha abbassato il record della pista girando in 1'18"280 con la sua McLaren. Alle sue spalle si erano piazzate la Bar di Button, la Ferrari di Barrichello, la Renault di Trulli e le Williams di Genè e Montoya. Michael
Schumacher, protagonista di un testacoda che lo ha costretto a rientrare a spinta ai box, aveva chiuso solo ottavo, a 671 millesimi.
Poi le prequalifiche, che hanno scatenato un sacco di polemiche. Poiché era prevista pioggia nella seconda parte delle qualifiche, molti piloti hanno rallentato prima del traguardo, cercando il tempo più basso possibile per uscire prima nell'ora decisiva. Schumi e Barrichello sono stati autori di un testacoda e un lungo, non si sa quanto involontari. Altri piloti hanno scelto di rallentare vistosamente nel finale del giro chiudendo oltre l'1'30" quando i tempi possibili sono attorno all'1'19".

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Così al via del GP di Gran Bretagna a Silverstone:
1. Kimi Raikkonen (McLaren) 1:18.233
2. Rubens Barrichello (Ferrari) 1:18.305
3. Jenson Button (Bar) 1:18.580
4. Michael Schumacher (Ferrari) 1:18.710
5. Jarno Trulli (Renault) 1:18.715
6. David Coulthard (McLaren) 1:19.148
7. Juan Pablo Montoya (Williams) 1:19.378
8. Takuma Sato (Bar) 1:19.688
9. Mark Webber (Jaguar) 1:20.004
10. Felipe Massa (Sauber) 1:20.202
11. Marc Gene (Williams) 1:20.335
12. Cristiano da Matta (Toyota) 1:20.545
13. Christian Klien (Jaguar) 1:21.559
14. Giorgio Pantano (Jordan) 1:22.458
*15. Fernando Alonso (Renault) 1:18.811
16. Nick Heidfeld (Jordan) 1:22.677
17. Gianmaria Bruni (Minardi) 1:23.437
18. Zsolt Baumgartner (Minardi) 1:24.117
19. Giancarlo Fisichella (Sauber) senza tempo
**20. Olivier Panis (Toyota) 1:20.335

* Retrocesso di 10 posizioni per aver sostituito il motore. Stessa sorte sarebbe toccata alle Minardi e alla Sauber di Fisichella, ma il romano non ha girato e le due vetture di Faenza erano comunque agli ultimi due posti dopo le qualifiche.

** Retrocesso ultimo per aver rallentato troppo nel suo giro di rientro ai box dopo le qualifiche e ha ostacolato Massa nel suo tentativo.

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Il pilota Ferrari (al decimo successo 2004) vince il GP di Gran Bretagna davanti a Raikkonen (McLaren) e Barrichello. Spaventoso incidente per Trulli: illeso.

SILVERSTONE (Gran Bretagna), 11 luglio 2004 - Michael Schumacher ha vinto ancora, Kimi Raikkonen ha divertito, Jarno Trulli ha spaventato. Questo, in sintesi, è quanto successo nel GP di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone. Conquistato dal tedesco della Ferrari, alla vittoria numero 80 in F.1 e sempre più vicino al settimo titolo della sua carriera, che ha trovato sul podio proprio il finlandese con la rinata McLaren e il compagno Rubens Barrichello. Schumi avrebbe vinto con più margine, avendo azzeccato la tattica di due soste (unico a sceglierla con Sato) contro le tre di tutti i rivali diretti. Ma ha visto quasi annullato il suo sforzo quando, a venti giri dal termine, un puroso incidente con Trulli protagonista ha costretto la direzione di gara a spedire in pista la safety-car.
L'illusione di Raikkonen è durata due quarti di gara. Quello iniziale, vissuto al comando, e quello finale dopo il botto di Trulli. Ma Schumacher, quando è uscita di scena la safety-car, è rimasto freddo e veloce, arrivando sul traguardo con 2"1 sul finlandese. Terzo Barrichello, vicinissimo a Kimi. Mentre quarto ha chiuso Jenson Button, regolare con la Bar, davanti a un generoso Juan Pablo Montoya, che ha tirato fuori il massimo dalla sua Williams. Sesto un bravissimo Giancarlo Fisichella con la Sauber, poi - a chiudere i piloti a punti - David Coulthard (McLaren) e Mark Webber (Jaguar).
Raikkonen, scattato dalla pole position, è stato autore di un primo giro strepitoso, nel quale ha rifilato 3"5 a Barrichello alle sue spalle. Mentre Button teneva sotto controllo Schumacher. Il primo a rientrare, per il rifornimento e cambio gomme iniziale, è stato Rubens al 9° giro. Seguito, due tornate più tardi, da Kimi e Jenson. Michael è rimasto in pista più a lungo facendo segnare una serie di giri veloci che gli hanno permesso - anche grazie a diversi doppiati che il pilota McLaren si è trovato davanti - di uscire al comando della corsa dopo la sosta del 15° giro.
La seconda tornata dei pit-stop, per la maggior parte dei piloti, è andata in scena tra il 27° (Button) e il 30° giro (Coulthard). Michael da parte sua, a conferma definitiva della sua differente strategia, rientrava dopo 36 giri e usciva ancora davanti a Raikkonen. Poco dopo, al 40° giro, è finito paurosamente fuori pista Jarno Trulli a causa della rottura della sospensione posteriore sinistra sulla sua Renault. La macchina è finita improvvisamente contro le barriere all'esterno della curva Priory, si è distrutta e - nel finire la sua corsa nella via di fuga - si è anche capottata. Safety-car in pista e pilota, per fortuna, illeso. Poca fortuna per gli altri due italiani in gara: Giorgio Pantano (Jordan) si è ritirato per un testacoda, Gianmaria Bruni ha chiuso 16° con la Minardi dopo uno spavento ai box quando è ripartito prima che il rifornimento fosse finito trascinando (senza conseguenze fisiche) un meccanico.

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Così al traguardo del GP di Gran Bretagna, 11esima prova del Mondiale:

1. M. Schumacher (Ger-Ferrari) in 1h24'42"700, media 218,403 km/h
2. Raikkonen (Fin-McLaren) a 2"130
3. Barrichello (Bra-Ferrari) a 3"114
4. Button (GB-Bar) a 10"683
5. Montoya (Col-Williams) a 12"173
6. Fisichella (Ita-Sauber) a 12"888
7. Coulthard (GB-McLaren) a 19"668
8. Webber (Aus-Jaguar) a 23"701
9. Massa (Bra-Sauber) a 24"023
10. Alonso (Spa-Renault) a 24"35
11. Sato (Gia-Bar) a 33"736
12. Gene (Spa-Williams) a 34"303
13. Da Matta (Bra-Toyota) a 1 giro
14. Klien (Aut-Jaguar) a 1 giro
15. Heidfeld (Ger-Jordan) a 1 giro
16. Bruni (Ita-Minardi) a 4 giri

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Queste le classifiche del Mondiale dopo 11 gare:

PILOTI

1. M. Schumacher (Ger) 100 punti
2. Barrichello (Bra) 74
3. Button (GB) 53
4. Trulli (Ita) 46
5. Alonso (Spa) 33
6. Montoya (Col) 29
7. Raikkonen (Fin) 18
8. Sato (Gia) e Coulthard (GB) 14
10. Fisichella (Ita) 13
11. R. Schumacher (Ger) 12
12. Massa (Bra) e Panis (Fra) 5
14. Webber (Aus) 4
15. Da Matta (Bra) e Heidfeld (Ger) 3
17. Glock (Ger) 2
18. Baumgartner (Ung) 1

COSTRUTTORI

1. Ferrari 174 punti
2. Renault 79
3. Bar 67
4. Williams 41
5. McLaren 32
6. Sauber 18
7. Toyota 8
8. Jordan 5
9. Jaguar 4
10. Minardi 1

[richard]

tanto per cambiare vince sempre lui e solo lui i miei colleghi erano neri dalla rabbia lunedì