Nel giugno del 2005 la Mazda "Premacy" - la "Scénic" della Casa giapponese - andrà in pensione, cedendo la scena alla "5", esposta a fine settembre al Salone di Parigi.
Sviluppata sulla base della concept car "Flexa" (nelle foto) presentata in marzo a Ginevra, la "5" - il cui nome è coerente con la nuova classificazione dei prodotti Mazda per sigle numeriche - offrirà una configurazione a sei sedili disposti su tre file, come quella che oggi è disponibile soltanto sulla "MPV", monovolume "full-size". La "Premacy" invece prevede cinque posti, con la possibilità di due sedili supplementari.
L'erede può permettersi sei sedili standard grazie alle maggiori dimensioni – circa 4 metri e mezzo di lunghezza contro i 4 e 34 cm del modello attuale. L'abitacolo sarà orientato alla massima flessibilità: tutte le poltroncine sono ripiegabili e potranno sparire sotto il pianale. Così, utilizzando il massimo volume di carico, si potranno trasportare agevolmente due biciclette. Non è ancora nota la gamma dei motori, che ovviamente potrà contare su unità a benzina e turbodiesel.
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[quattroruote.it]
DaV




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