meglio dell'aereo?

[agaragar]

La levitazione magnetica è una delle grandi possibilità offerte dai superconduttori: i treni, ad esempio, possono essere fatti levitare su potenti magneti a superconduttore, riducendo così i problemi di attrito e raggiungendo velocità elevate con bassissimo dispendio di energia.

In Giappone nel 1997 venne conclusa la realizzazione di un treno a levitazione magnetica che nel 1999 raggiunse una velocità superiore ai 500 Km/h. In un tunnel a bassa pressione, tuttavia, un treno a levitazione magnetica potrebbe senza problemi, e silenziosamente, raggiungere velocità di oltre 3000 Km/h e trasportare un passeggero da New York a Los Angeles in un'ora e un quarto, consumando meno di 4 litri di gasolio.

http://www.risorsehitech.it/elettron...tori/mezzi.php

accoppiando la levitazione magnetica ai tunnel a bassa pressione, il veicolo potrebbe muoversi con resistenza dell'aria quasi nulla,
non ha infatti bisogno della sostentazione alare,

la quale limita invece l'aerodinamicità dei veicoli aerei,

torneremo tutti al treno?

[airblue]

Sarebbe interessante sapere quali sono i costi di costruzione, esercizio e manutenzione al km di questi tunnel a bassa pressione.

Non vorrei poi scoprire che per realizzarne uno da New York a Los Angeles costerebbe una cifra tale da far viaggiare l'attuale mole di traffico aereo tra New York e Los Angeles gratis per 100 anni.

Inoltre una persona diretta a Long Beach o Orange County potrebbe trovare sempre conveniente l'aereo poichè se il treno arrivasse in centro a Los Angeles per raggiungere le periferie più esterne cmq devi sobbarcarti un altro trasferimento che se hai bagagli potrebbe non essere agevole con i mezzi pubblici.

[agaragar]

i treni ci hanno le fermate...

il costo della levitazione magnetica è ancora alto

non so i tunnel, che però sarebbero semplici condotti in cui si fa il vuoto...

[AZ1774]

Potremmo farci volare un 340 in un tunnel, almeno non darebbe la sensazione di precipitare

Scherzi a parte, i costi sono ancora proibitivi.

L'unico treno del genere che ho preso, è quello di Shanghai, non ricordo quanto hanno speso, ma è una cifra difficile da scrivere, esorbitante.

Ed ha pure dei problemi.

Un convoglio è schizzato fuori a 430 KMH, ovviamente il tutto è stato coperto dalle autorità.

Però è un'esperienza fantastica.

Ciao.

Dnaiele

[Worldclimber]

In Origine postato da AZ1774
Un convoglio è schizzato fuori a 430 KMH, ovviamente il tutto è stato coperto dalle autorità.

posso chiederti se hai maggiroi notizie su questo evento?
o se sai dirmi dove trovarne...
Grazie!
e ciao

[AZ1774]

E' tutto coperto. Hanno tenuto la cosa nascosta come quando cadevano gli aerei, nessuno sapeva niente.

Il mio responsabile di Shanghai, sa solo che ufficialmente si è trattato di uno spostamento di un pilone causato dallo sprofondamento (qualche cm) dello stesso.

In Cina, l'acqua è abbondante, scavi con un badile e la trovi.

E' difficile trovare informazioni al riguardo, magari facendo una ricerca su internet salta fuori qualcosa.

Ti dico solo che l'ho preso 2 volte, e quando sono sceso, mi tremavano le gambe.


Purtroppo a causa di quell'incidente, non viene usato molto, è sempre vuoto o quasi.

Se hai bisogno d'altro fammi sapere.

Ciao.

Daniele.

P.S.
Quando avrò tempo, metterò il video sul mio sito, la velocità è impressionante.

[agaragar]

In Origine postato da AZ1774

Però è un'esperienza fantastica.

cioè? che si prova?

[agaragar]

In Origine postato da AZ1774
P.S.
Quando avrò tempo, metterò il video sul mio sito, la velocità è impressionante.

430km/h mi pare

si potrebbe arrivare a 3000 e forse più

[Steman]

I tunnel transcontinentali mi sembrano ancora ancora irrealizzabili.
Ma la levitazione magnetica potrebbe venir applicata ai trasporti locali e a breve distanza.
Immaginate un treno ad altissima velocita' che corre tra i maggiori centri del Nord Italia convogliando i passeggeri a Malpensa.
O lo stesso che potrebbe servire il Centro Sud del Paese e avere il suo snodo principale a Fiumicino.

Ciao

Stefano

[AZ1774]

In Origine postato da Pasquin0
cioè? che si prova?

Beh, vedere il display segnare 430 KMH è già di per se bellissimo.

Poi vedi sfrecciare le cose ad una velocità impressionante.

L'accelerazione non è eccezionale ma è continua dall'inizio alla fine.

E' come se una macchina non avesse bisogno di cambiare marcia ma accelerasse di continuo.

Comunque la velocità massima viene mantenuta solo per 1 minuto.

Se hai bisogno altre info, a tua disposizione.

Ciao.

Daniele