Più comfort sugli aerei del Gruppo Livingston

[Airspeed]

Più comfort sugli aerei del Gruppo Livingston
E Lauda Air lancia una campagna pubblicitaria al trade
Messaggio promozionale

Gli aeromobili A330-200 della flotta Lauda Air si riconfigurano. Infatti, sia in Jacaranda Class (Business Class) che in Ecomody Class (Economy Class), lo spazio si allarga per dare modo ai passeggeri di “abituarsi a viaggiare in altre dimensioni”. La cabina degli A330-200 è stata configurata con due file di poltrone in meno: 140 cm di spazio per le gambe tra una poltrona e l’altra (pitch) in Business Class e 85 cm in Economy Class a cui si aggiungono sedute più larghe (50,20 cm in Business Class e 43,93 cm. in Economy Class).
Lauda Air lancia, intanto, la sua ultima campagna pubblicitaria rivolta in modo specifico alla stampa specializzata e ai cataloghi dei tour operator partner del vettore. Un’immagine immediata e realistica nella sua ambientazione è stata scelta come concept dei due soggetti della campagna che è stata realizzata dall’agenzia milanese Go Up.

(fonte guidaviaggi)


Ma ha così senso per una compagnia charter???
E non poteva allora in quel caso pensarci prima di farseli consegnare?

[I-BIMB]

In Origine postato da Wowwow
cataloghi dei tour operator partner del vettore.

Forse è un po' tardino...fra poco vanno in stampa!!!

[I-BIMB]

Cmq a me risulta che il pitch fosse già quello (generoso)... o mi sbaglio???

Wowwow, non so se ne valga la pena, cmq ti fanno pagare 50 euro in più come "supplemento ecomody".

Se fai un rapido calcolo... 50x272 diviso 16 (due file mancanti) fa più o meno 750 euro a pax mancato...

Son mica scemi!!!

D.

Cmq devo dire che su quell'aeroplanino si sta da dio, sia come aereo che come compagnia

[A/V76]

In Origine postato da Wowwow
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Gli aeromobili A330-200 della flotta Lauda Air si riconfigurano. Infatti, sia in Jacaranda Class (Business Class) che in Ecomody Class (Economy Class), lo spazio si allarga per dare modo ai passeggeri di “abituarsi a viaggiare in altre dimensioni”. La cabina degli A330-200 è stata configurata con due file di poltrone in meno: 140 cm di spazio per le gambe tra una poltrona e l’altra (pitch) in Business Class e 85 cm in Economy Class a cui si aggiungono sedute più larghe (50,20 cm in Business Class e 43,93 cm. in Economy Class).
Lauda Air lancia, intanto, la sua ultima campagna pubblicitaria rivolta in modo specifico alla stampa specializzata e ai cataloghi dei tour operator partner del vettore. Un’immagine immediata e realistica nella sua ambientazione è stata scelta come concept dei due soggetti della campagna che è stata realizzata dall’agenzia milanese Go Up.

(fonte guidaviaggi)


Ma ha così senso per una compagnia charter???
E non poteva allora in quel caso pensarci prima di farseli consegnare?

Non vedo l'ora di vedere la pubblicità...ma sarà anche in TV?