Nuovi voli AZ MXP-FRA dal 1 novembre e nuove rotte AZ

[AZJumbo]

Stando ad amadeus saranno effettuati con ERJ170 e si scambieranno gli aerei dei voli tra roma e milano.
ovviamente sul sito AZ nulla, uno può crepare prima che comunichino una nuova rotta...
segnalo inoltre il raddoppio del MXP-LIS con md80.

Ovviamente ricordo la MXP-ZAG 2x At7
MXP-BHX 1x md80
MXP-BUD 2x 319
MXP-WAW 1x 319 1x ERJ145
MXP-TIA 2x 319
MXP-PRG 2x319
ora lasciatemi lavorare...

[goafan]

In Origine postato da AZJumbo
Stando ad amadeus saranno effettuati con ERJ170 e si scambieranno gli aerei dei voli tra roma e milano.
ovviamente sul sito AZ nulla, uno può crepare prima che comunichino una nuova rotta...
segnalo inoltre il raddoppio del MXP-LIS con md80.

Ovviamente ricordo la MXP-ZAG 2x At7
MXP-BHX 1x md80
MXP-BUD 2x 319
MXP-WAW 1x 319 1x ERJ145
MXP-TIA 2x 319
MXP-PRG 2x319
ora lasciatemi lavorare...

Grazie AZJumbo per le news... Non male la scelta di aumentare questi voli.

Piccole correzioni:
MXP-PRG 2x M80
Termina per caso il code-share tra Alitalia e il suo partner Skyteam CSA?

MXP-BHX 1x 319
Anche in questo caso termina il code-share con Malev?

CIAO
g o a

[AZJumbo]

mh..per la praga hai ragione, ma birmingham me la da ancora con md80.

SCusa GOA, ma come fa a termnare il CS con CSA finchè AZ sta in skyteam? Magari se uscisse, cosa molto probabile,a ma per ora non penso. Malev invece pare termini il CS, sarebbe ora che AZ avesse voli propri per budapest!

[landingFCO]

In Origine postato da goafan
Grazie AZJumbo per le news... Non male la scelta di aumentare questi voli.

Piccole correzioni:
MXP-PRG 2x M80
Termina per caso il code-share tra Alitalia e il suo partner Skyteam CSA?

MXP-BHX 1x 319
Anche in questo caso termina il code-share con Malev?

CIAO
g o a

Come al solito AZ mi fa riflettere :
Circa il BHX (come MAN) non capisco come mai partano al mattino dopo le 9 (ore inglesi) per MXP. Così a cosa servono??
Inoltre non capisco a cosa possano servire 2 voli MXP/FRA quando LH è in monopolio sulla rotta (che drena parecchi pax in pros.). Verranno oltretutto mantenute le consuete 3 rotazioni da LIN. Dubito poi che ci siano dei pazzi che da FRA , con un aerop.da 5mil pax/mese , con l'aeroporto con più compagnie aeree in Europa , con un network estesissimo, facciano scalo a MXP (come del resto a FCO) per poi proseguire su altre destinazioni (naz. escluse).....Insomma queste macchine per FRA potevano risparmiarsele per aprire eventualmente qualcos'altro.

Poi come già detto, io sarei cauto sui BUD e PRG. Non fosse altro per una revisione degli orari assolutamente non proponibili in questo modo. Bisognerà vedere cosa succederà con gli alleati CSAe MALEV, perchè non credo sia logica una cessazione degli accordi di c/s.

Ho notato che AZ ha riprogrammato il FCO/DUS (sempre 1 X ER4) che inizialmente era stato tolto. Sulla FCO/DUS ,inotre, Air Berlin sostituirà LH con un giornaliero (con 737).
Inoltre sembra che ci sia il secondo MXP/BEG sempre con ER4.
Qualche riduzione invece sull'est Europa : da MXP per SOF (da 11 a 7 rotaz. sett.) e per BUH (da 21 a 14 rotaz. sett.)

Ciao

[Worldclimber]

FRA - MXP era inizialmente prevista solo a partire da marzo (su Amadesu, intendo) insieme alle nuove MXP - SJJ (Sarajevo!) e MXP - LED (San Pietroburgo)..chissà che non anticipino anche queste

comunque anche io non ho ancora capito il senso degli orari delle MAN e BHX!!!!!
qualcuno che ci illumini, please

[FlyIce]

In Origine postato da Worldclimber
FRA - MXP era inizialmente prevista solo a partire da marzo (su Amadesu, intendo) insieme alle nuove MXP - SJJ (Sarajevo!) e MXP - LED (San Pietroburgo)..chissà che non anticipino anche queste

comunque anche io non ho ancora capito il senso degli orari delle MAN e BHX!!!!!
qualcuno che ci illumini, please

Ho letto che sono state schedulate così per facilitare i trasiti sulla Tokio e sulla Osaka.
Dall'UK è praticam. impossibile portare pax. a fare transiti sull'ondata di lungo raggio delle 10.00 a MXP, per ragioni di fuso orario.

[marcogiov]

In Origine postato da FlyIce
Dall'UK è praticam. impossibile portare pax. a fare transiti sull'ondata di lungo raggio delle 10.00 a MXP, per ragioni di fuso orario.

Da LHR però il primo volo in assoluto a decollare ill mattino è AZ227 alle 6.10, che arriva a Malpensa alle 9.15, in tempo per far riempire i voli per l' India. Da BHX e MAN però probabilmente non si riesce a fare altrettanto.

[airblue]

Credo che centri invece la gestione degli equipaggi. Con questi orari sia su MAN che BXH l'equipaggio che arriva con il volo serale è lo stesso che riparte al mattino. Se il volo del mattino fosse anticipato allora sarebbe necessario avere un nuovo equipaggio. Significherebbe ogni notte avere 2 equipaggi nelle 2 città e tenerne uno fermo per più di 24 ore.

Certo che trattandosi di AZ, compagnia nota per l'abile gestione degli equipaggi nei propri hub ed all'estero, questo ragionamento non tiene molto...

[Alitalia Fan]

Allora ragazzi ditemi se ho capito bene:

da MXP abbiamo:

Zagabria, Francoforte (inutile secondo me), San Pietrogurbo, Budapest, Praga x2 con M80, Birmingham, Lisbona x2 con M80, Belgrado x2 con ER4, Varsavia x2 con ER4/319 e Sarajevo.


da FCO abbiamo:

Salonicco, Zurigo x2 e Valencia.


E' giusto oppure ho sbagliato qualcosa? Non ci capisco più nienteeee

[Alitalia Fan]

In Origine postato da Alitalia Fan
ZAC ZAC ZAC San Pietrogurbo ZAC ZAC ZAC

Però suona bene San Pietrogurbo..... Uahuahuahua