BA incrementa la FCO/LON (LHR e LGW)

**landingFCO** · 10-09-04, 07:13

A partire da OTT ci sarà un secondo nuovo volo giornaliero FCO/LGW effettuato con 734.(i voli partono uno a mezzogiorno e uno verso il tardo pomeriggio da Roma)
Allo stesso tempo rimangono confermate anche le 5 freq FCO/LHR dove ci sarà però un sensibile aumento di capacità (2 rotazioni saranno effettuate con 763! 1 con 752 e 2 con 32S)
In totale quindi 7 voli Roma/Londra by BA.

Sempre su LON , FR intodurrà un secondo giornaliero da TRN a STN. Gli orari sono molto buoni , anche per utenza business (mattino e sera).
Purtroppo , come avviene spesso in inverno , c'è da segnalare che FR a GOA passerà nuovamente a 1 solo volo giornaliero per STN.

Ciao

**Steman** · 10-09-04, 07:53

Uno dei voli BA da Roma, il 555, e' operato con B767.....per la cronaca e' stato il mio battesimo del volo nel giugno del 2000 con l'esemplare G-BZHA.
.....chissenefrega direte voi.

Cmq ricordo che la configurazione in economy dei 767 BA utilizzati in Europa era molto scomoda, con un pitch ridicolo.

Se non sbaglio anche KLM usa i 767 sulle rotte europee, vero?

Ciao

Stefano

**FlyIce** · 10-09-04, 08:05

In Origine postato da Steman
...

Se non sbaglio anche KLM usa i 767 sulle rotte europee, vero?

Ciao

Stefano

Sì ma su tratte mediamente più impegnative, BA fa anche la BRU-LHR ...

**skyrobbie** · 10-09-04, 10:22

Un pò tutti i vettori europei stanno aumentando le frequenze sull'Italia, vedi IB, AY e ora pure BA...questo fa riflettere circa la crisi di AZ...

**FlyIce** · 10-09-04, 10:29

In Origine postato da skyrobbie
Un pò tutti i vettori europei stanno aumentando le frequenze sull'Italia, vedi IB, AY e ora pure BA...questo fa riflettere circa la crisi di AZ...

Sto facendo un po' di biglietti e trovo dei Mosca con AZ a partire da 400 €, con LH da 600/700 € e con AF da 800 €, ma spesso è tutto esaurito !!!

Alla faccia della crisi di AZ (i cui voli poi partono pieni) !!!

**landingFCO** · 10-09-04, 10:51

AZ invece decrementa la MXP/LHR passando da 5 a 4 giornalieri (viene cancellata l'AZ 248 delle 18 : 50 da Milano)
Rimangono invece sempre 3 i voli LIN/LHR di AZ

Non è che la macchina è la stessa che va a BHX?Magari -1 per LHR +1 per BHX?!
Ciao

**I-DAVE** · 10-09-04, 10:57

In Origine postato da landingFCO
è la stessa che va a BHX?Magari -1 per LHR +1 per BHX?!
Ciao

Se la BHX sarà operata con M80 non credo, mica tutte le rotte LON-Italia sono fatte ormai da 321?

DaV

**landingFCO** · 10-09-04, 11:03

In Origine postato da I-DAVE
Se la BHX sarà operata con M80 non credo, mica tutte le rotte LON-Italia sono fatte ormai da 321?

DaV

Attualmente (quindi fino a NOV) i 321 sono presenti in servizio esclusivo sui 5 FCO/LHR.
Da LIN ci sono 2 con 319 e 1 con MD80
Da MXP ci sono 1 con 319 , 1 con MD80 e 3 EQV (credo saranno un mix tra MD80/321).
In particolare proprio la rotazione che verrà eliminata da MXP è operata con MD80. Ed è serale , quindi potrebbe magari essere che la vanno a mettere su Birmingham.

**landingFCO** · 10-09-04, 11:05

Da NOV AZ opererà così i voli Italia/LHR :

-MXP : 2 con MD80 e 2 con 321
-FCO : 5 con 321
-LIN : 1 con 321 , 1 con MD80 e 1 con 319

Ciao

**AZJumbo** · 10-09-04, 14:17

non penso c'entri con l'md80 che va a birmingham, se è vero che ci sono 10 md80 a fiume fermi e inutilizzati.
ciao!

Discussione: BA incrementa la FCO/LON (LHR e LGW)

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