A380 prende forma...

[Airspeed]

In Origine postato da sarrebal
Ciccione, ciccione, ciccione!!!!

E' proprio sgraziato.
Ma non potevano farlo un 5/6 metri piu' lungo???

Anche a me pare obeso....
...comunque spero che sia solo una illusione ottica adesso che è incompleto... ...magari una volta finito e verniciato...

Chissà forse se faranno il modello allungato sarà più bello...


Domanda:
Dalla foto mi sembra che per ora (cioè per questi primi modelli) abbiano usato ancora le varie le varie lamiere in lega di alluminio attaccate mediante rivettatura. L'utilizzo di materiali compositi e la saldatura LASER verrà introdotta solo con i prossimi esemplari?

[spantax]

Fa paura.....

A380

Ma mi piace un casino !

[I-DISA]

In Origine postato da Wowwow
Anche a me pare obeso....
...comunque spero che sia solo una illusione ottica adesso che è incompleto... ...magari una volta finito e verniciato...

Chissà forse se faranno il modello allungato sarà più bello...


Domanda:
Dalla foto mi sembra che per ora (cioè per questi primi modelli abbiano usato ancora le varie le varie lamiere in lega di alluminio attaccate mediante rivettatura. L'utilizzo di materiali compositi e la saldatura LASER verrà introdotta solo con i prossimi esemplari?

Si! Alcuni componenti entreranno in uso dopo i primi 10-15 aerei.

[kernel]

In Origine postato da Wowwow
Anche a me pare obeso....
...comunque spero che sia solo una illusione ottica adesso che è incompleto... ...magari una volta finito e verniciato...

Chissà forse se faranno il modello allungato sarà più bello...


Domanda:
Dalla foto mi sembra che per ora (cioè per questi primi modelli abbiano usato ancora le varie le varie lamiere in lega di alluminio attaccate mediante rivettatura. L'utilizzo di materiali compositi e la saldatura LASER verrà introdotta solo con i prossimi esemplari?

I primi esemplari peseranno di + appunto perchè non si sono sfruttati tutti i nuovi materiali, in particolare dopo l' 8 il timone verticale diventerà totalmente in materiale composito.

[Airspeed]

Già...
Non vedo l'ora di vederele foto della fusoliera dell'A380 senza manco una rivettatura, come se fosse tutto un unico pezzo...

Speriamo che li introducano presto...

Grazie delle risposte.

X kernel: dopo l'8 cosa? Ottavo esemplare?

Ciao!
Claudio

[kernel]

In Origine postato da Wowwow
Già...
Non vedo l'ora di vederele foto della fusoliera dell'A380 senza manco una rivettatura, come se fosse tutto un unico pezzo...

Speriamo che li introducano presto...

Grazie delle risposte.

X kernel: dopo l'8 cosa? Ottavo esemplare?

Ciao!
Claudio

si dopo l' ottavo prodotto, alcuni dei nuovi pezzi saranno reintroducibili sugli altri primi 7 aerei. Tuttavia già i primi 7 hanno delle belle novità come dei pannelli in glare.

[flatpaul]

il 747 è 1000 volte più bello!!! neanche da fare il paragone... a me piacciono gli airbus in generale ma la linea di questo è proprio bruttina...

[Airspeed]

In Origine postato da kernel
si dopo l' ottavo prodotto, alcuni dei nuovi pezzi saranno reintroducibili sugli altri primi 7 aerei. Tuttavia già i primi 7 hanno delle belle novità come dei pannelli in glare.

Dove sono esattamente?

[Chris76]

In Origine postato da venexiano
Dovrebbe esserci au Bourget...

Ciao!

Quindi è a Parigi che la bestia farà la sua prima ufficiale in pubblico? La "fiera" di Le Bourget in che periodo dell'anno è?

Cavolo, se è così è un avvenimento da non mancare nel 2006!

Grazie,
Chris

[venexiano]

Chris,

sì, per ora sembra che farà il suo debutto in pubblico proprio al salone di Parigi, che si terrà dal 13 al 19 giugno 2005

Federico