Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
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    Predefinito Air Dolomiti cerca nuovi aerei!

    Come avevo già sentito in una conferenza col Presidente di Air Dolomiti Michael Kraus, la Compagni astà cercando di espandere il suo potenziale, cercando aerei più capienti degli attuali ATR52/72 e Crj 200...

    Queste le sue parole:

    "Il nuovo asssetto di flotta con più Atr 700 si sta dimostrando efficace e ne siamo decisamente soddisfatti, in quanto gli aeromobili partono decisamente pieni. E' allo studio una strategia riguardante la flotta per far fronte alla domanda e giacchè il mercato non offre turboelica da 90 posti ci si sta orientando verso una macchina a getto di queste capacità. Potreebbe essere la soluzione ideale per l'attività feeder, ma anche per altre operazioni".

    Quale aeromobile potrebbero stare valutando?
    Il Crj 900? Commonability assicurata, ma forse non il massimo dell'efficienza... Embraer 190? Mah..

  2. #2
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    Il Turboprop da 90 posti......mi fa venire in mente vecchie glorie come i Viscount, i Britannia e gli Electra.
    Magari se ne trova ancora qualcuno in giro....

    Air Dolomiti non ha molta scelta: CRJ700/900 o EMB170/190.
    Questi ultimi sono sicuramente piu' avanzati e versatili dei Bombardier ma bisogna vedere quanto mamma LH sia disposta a introdurre un nuovo tipo, considerando che in Lufthansa Regional ci sono gia' parecchi CRJ200/700

    Ciao

    Stefano

  3. #3
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    La vedrei bene in veste di "launch-customer" per il DO728.
    I-FAVA

  4. #4
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    Ma il DO728 non e' defunto?
    Non mi pare che ci siano industrie disposte ad andare avanti col programma di certificazione e non credo che Air Dolomiti vorrebbe sobbarcarsi i costi.

    Ciao

    Stefano

  5. #5
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    Il CRJ - 705 (un 900 modificato) potrebbe essere una via di mezzo (78 pax in due classi, se non ricordo male). Altrimenti EMB.

    Ciao
    Claudio

  6. #6
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    Air Dolomiti cerca....? Diciamo Luftansa...:-)

  7. #7
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    Qualche RJ85/100 o 146-200/300 tenuto bene, ad esempio?
    I-FAVA

  8. #8
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da starlight2002
    Qualche RJ85/100 o 146-200/300 tenuto bene, ad esempio?
    Credo che se e quando LH piazzerà un grosso ordine per regional, una parte verrà girata a EN (possibilmente Crj700, i 900 sono forse un po' troppo grossi). Altrimenti, se proprio hanno bisogno urgente, LH può dare in leasing qualche Avro come hai detto tu.

    DaV
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  9. #9
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    la nuova C series di Bombardier.

 

 

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