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  1. #21
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    In Origine postato da starlight2002
    ... già, chi glielo dice, a uno/a che gode di "benefittini" quali quelli di chi lavora in AZ, "pijate 'sti 800 euri e statte a casa?"
    i fantastici "benefittini" dei meccanici e degli impiegati...ne sei proprio sicuro?
    io no...

  2. #22
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    In Origine postato da lorenzoaz
    i fantastici "benefittini" dei meccanici e degli impiegati...ne sei proprio sicuro?
    io no...
    riferimento ovviamente al personale "volante".
    I-FAVA

  3. #23
    AV
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    In Origine postato da starlight2002
    riferimento ovviamente al personale "volante".
    che NON è stato tagliato nella parte fissa...la composizione equipaggio è calata di un AV sul medio raggio (minor ricorso al lavoro stagionale, ossia a quello che costa meno non avendo alcuno scatto di anzianità e non AVENDO ALCUN BENEFIT, RIPETO NON AVENDO ALCUN BENEFIT, spero che sia chiaro finalmente che gli stagionali NON HANNO SCONTI, NESSUNO!!!!) e di un AV sul lungo raggio solo per gli aeromobili EI-CRD e CRF che avendo una configurazione ad altà densità prevedevano un equipaggio di 9 elementi invece degli 8 previsti per tale tipologia di aereo.

    altri tagli si sono ottenuti modificando i tempi di volo e gli orari di servizio. forse qualche esuberi tra le qualifiche si avrà ma molto probabilmente verrà assorbito dal pensionamento degli aventi diritto...

    in sostanza "quasi" tutte le modifiche si scaricheranno sui lavoratori a tempo determinato.

  4. #24
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    In Origine postato da lorenzoaz
    sono decenni che paghiamo cassa integrazione alla Fiat (da sempre privata o mi sbaglio???) e nessuno ha mai osato sollevare proteste...come mai???
    all'Alfa Romeo di Arese gli operai stanno in CIG più di quanto lavorano...
    Perché loro fanno buone macchine almeno.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

 

 
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