Volare sta morendo...

[Dogstrike]

E’ sempre più difficile la situazione del gruppo Volare, scrive Finanza & Mercati di oggi. I fornitori degli aerei noleggiati dalla società potrebbero bloccare i velivoli davanti all’impossibilità del gruppo di far fronte ai pagamenti. Il bilancio presenta un buco di 90 mn di euro che, come conferma il segretario della Filt Cgil Lombardia, Franco Fedele, a Finanza & Mercati “non è dovuto a ragioni operative”. Gli azionisti accusano il vecchio management e si oppongono alle soluzioni ipotizzate dai vertici che prevedevano 30 mln di finanziamento ponte da parte dei soci a metà ottobre, sul quale non è stato raggiunto alcun accordo, ed un aumento di capitale di 60 mln nel 2005.
Viste le resistenze degli azionisti, la società ha rimandato al 20 ottobre il cda previsto per il 14 ed al 3 novembre l’assemblea che dovrà decidere l’aumento di capitale.
Per il segretario della Filt Cgil, Franco Fedele “senza l’ingresso di un nuovo azionista che immetta capitale fresco, la situazione si fa drammatica.” Intanto lunedì 18 ottobre, i sindacati incontreranno i vertici della società.

Fonta Guida Viaggi

[marcogiov]

In Origine postato da Dogstrike
[...]Il bilancio presenta un buco di 90 mn di euro che [...] “non è dovuto a ragioni operative”.

Quindi sono stati rubati.... Parmalat style

[airblue]

Non vorrei sembrare pessimista, ma chi mai dovrebbe investire cifre del genere in Volare?? Con la stessa cifra è possibile lanciare da zero un nuovo vettore di medesime dimensioni, ma senza accollarsi i debiti consolidati verso i fonitori e tenendo una struttura più snella con costi più bassi.

Quali sono gli assett di valore del Gruppo Volare??

Se non sbaglio:

1 B767/300ER
Gli slots su Linate
Gli slots su Orly e qualche altro grande aeroporto (MAD e BCN che però a breve aumenteranno la capacità grazie alle nuove piste diminuendone il valore)
Qualche immobile a Gallarate.

[Nebbia]

Una volta sono salito su di un Volare rotta per Cuba, era da spavento e per di più i cessi non so perchè quando l'aereo era a terra avevano un problema di conduttura per cui tutti i cattivi odori si sentivano nei corridoi.
Mi dissero che la compagnia cui allora credevo fosse "air europe" era sempre "air europe" però ingoiata dalla Volare e che il proprietario era un noto orafo di Venezia, voi sapete chi è il proprietario?

[concorde]

In Origine postato da airblue
Non vorrei sembrare pessimista, ma chi mai dovrebbe investire cifre del genere in Volare?? Con la stessa cifra è possibile lanciare da zero un nuovo vettore di medesime dimensioni, ma senza accollarsi i debiti consolidati verso i fonitori e tenendo una struttura più snella con costi più bassi.

Quali sono gli assett di valore del Gruppo Volare??

Se non sbaglio:

1 B767/300ER
Gli slots su Linate
Gli slots su Orly e qualche altro grande aeroporto (MAD e BCN che però a breve aumenteranno la capacità grazie alle nuove piste diminuendone il valore)
Qualche immobile a Gallarate.

Interbanca (Antonveneta)! Solo lei li metterà... E' esposta per 120 milioni. Se và tutto a gambe all'aria non rivede un euro dei 120 milioni di esposizione. Ai banchieri veneti conviene metterli, eccome se gli conviene sganciarli e anche velocemente e in silenzio per poi sperare che il nuovo managment faccia qualcosina di sensato che consenta almeno nei prossimi 20 anni di recuperare una parte della voraggine!!

sapete cosa mi fa sorridere di tutta questa storia? che si sono fregati tra veneti...

[freesurfer]

In Origine postato da concorde
Interbanca (Antonveneta)! Solo lei li metterà... E' esposta per 120 milioni. Se và tutto a gambe all'aria non rivede un euro dei 120 milioni di esposizione. Ai banchieri veneti conviene metterli, eccome se gli conviene sganciarli e anche velocemente e in silenzio per poi sperare che il nuovo managment faccia qualcosina di sensato che consenta almeno nei prossimi 20 anni di recuperare una parte della voraggine!!

sapete cosa mi fa sorridere di tutta questa storia? che si sono fregati tra veneti...

se fosse stata solo creditrice....ci sarebbe stato il nulla di fatto..con queste cifre e con un diretto interesse come azionista credo che gli convenga sganciare per ricapitalizzare o in qualche altra via come si voglia chiamare..prestito ponte od altra forma...
Beh..Concorde..lo sai che gli orafi...raschiano e riciclano fino all'ultima antecchia d'oro..stavolta il buffo lo hanno fatto ai banchieri che anche loro maneggiano oro e banconote..ma non con la parsinonia e curanza degli orafi...
Bello..comunque l'ultimo accostamento...
Ciao,
Free

[marcogiov]

In Origine postato da concorde
Interbanca (Antonveneta)! Solo lei li metterà... E' esposta per 120 milioni. Se và tutto a gambe all'aria non rivede un euro dei 120 milioni di esposizione. Ai banchieri veneti conviene metterli

Mmmh... Il banchiere saggio direbbe "throwing good money after the bad", che è LA cosa da non fare mai.

[flatpaul]

secondo me invece reinvestire in volare, con un buon management (e molinari è di sicuro un buon manager) non è un'idea sbagliata... l'italia è un buon mercato e az ce ne metterà ancora di tempo a riprendersi... volare con buone idee e soldi può rimettersi in piedi...

[I-TIGI]

Ed alla fine il tutto contrario di tutto...Volare dopo aver vivisezionato Air Europe da quest'ultima dovrebbe esser salvata?

[honeywell]

In Origine postato da Nebbia
Mi dissero che la compagnia cui allora credevo fosse "air europe" era sempre "air europe" però ingoiata dalla Volare e che il proprietario era un noto orafo di Venezia, voi sapete chi è il proprietario?

Mi sembra fosse Gino Zoccai.
Se non ricordo male....