Qualcuno conosce le differenze fra i due motori?
Secondo voi qual'è il migliore?


Qualcuno conosce le differenze fra i due motori?
Secondo voi qual'è il migliore?
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Ti dico la mia opinione (suffragata da un discorso specifico), anche se l'argomento è stato trattato nel tempo passato. Alla luce di quello, qualche mese fà parlando con un caro amico che ha seguito nel tempo passato la gestione (acquisizione, manutenzione) di velivoli dei tipi piu' disparati come B737 Classic quindi -300 e A320 recentemente. per un vettore di notevole importanza Mi ha garantito che in termini di tutto il IAE V2500 è quello che sull'A320 risponde con migliori risultati rispetto al CFM56 su questo tipo di aereo.In Origine postato da Oli
Qualcuno conosce le differenze fra i due motori?
Secondo voi qual'è il migliore?
Da tenere conto che la compagnia dove lui lavorava (alto management era la sua posizione) aveva il B737/300 in flotta e quindi avevano un estensiva esperienza sul CFM56 che si quantificava in oltre una decina di anni.
Ciao,
Free


Il CFM sta riscuotendo maggiori successi in giro per il mondo. Il V2500 e' un RR costruito con la collaborazione di Pratt il CFM e' un GE nel progetto del quale si e' introdotta anche la Francese SNECMA al 50%.
Sono ambedue bialbero (RR rompe la sua tradizione coi trialberi), oggi sono in servizio circa 1.800 motori V2500 e 14.000 CFM. Il piu' grande utilizzatore dei Rolls e' United.
La gamma RR ricopre la fascia che va dalle 22.000 alle 32.000 lbs, quella CFM 19.000 34.000. I RR hanno raggiunto i 28 milioni di ore di volo, i CFM stanno sui 260 milioni di ore di volo. Alitalia 6 mesi fa ha festeggiato la milionesima ora di volo con i CFM.
I CFM hanno un maggiore grado di commonality: sono montati sui 32s, 73s, E3, KC135, DC8-70, A340 melle varie versioni (dash 2, 3, 5, 7).
Qualche dato CFM:
Bypass ratio: da 5,5 a 6,6 sui motori del 340
Rapporto manometrico di compressione: 32-38,3
Diametro fan: 60-72 inches
I V2500 si montano invece sui 32s (non sui nuovi A318) ed MD90-30 ed hanno un diametro del fan di 63 inches.
I nenerale gli operatori sono orientati sulla scelta del CFM, che pare offrire una maggiore affidabilità e flessibilità di utilizzo.