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Discussione: O.T. Canon EOS 300D

  1. #11
    magna o nun magna?
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    Predefinito

    In Origine postato da spantax
    Parli della Eos300D ? Bè non te ne pentirai, te lo dice uno che ce l'ha...

    Ciao !

    Tra l'altro l'ho vista in offerta da Fnac a neanche 100 euro in versione black con 18-55 e booster...Azz !!!
    si è quella, pagata 840 Euro.

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  2. #12
    www.webalice.it/dimifox
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    Predefinito Re: O.T. Canon EOS 300D

    In Origine postato da AZ1774
    Ciao raga,

    l'ho già chiesto a qualcuno ma preferisco essere sicuro.

    Questo obiettivo di una Canon EOS non digitale, va bene sulla Canon EOS300D?

    Ciao e grazie

    Daniele
    Vai tranquillo. La EOS300D può montare senza problemi tutti gli obiettivi Autofocus della serie EF.

    Ovviamente avrai una focale allungata rispetto a quella nominale dell'obiettivo (diventa un 56-168,)!

    Occhio a non montare l'EF-S 18-55 della 300D su una EOS non digitale perchè rischi di spaccare lo specchio!!!

    Ciao.
    Dimifox
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    Airbrixia 094 - First Captain
    Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot

    http://www.webalice.it/dimifox

  3. #13
    magna o nun magna?
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    Predefinito Re: Re: O.T. Canon EOS 300D

    In Origine postato da Dimifox

    Ovviamente avrai una focale allungata rispetto a quella nominale dell'obiettivo (diventa un 56-168,)!

    ...che vuol dire?
    Daniele

  4. #14
    Pista decente a FLR!!
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    Predefinito Re: Re: Re: O.T. Canon EOS 300D

    In Origine postato da AZ1774
    ...che vuol dire?
    Che non avrai uno zoom che ti fa da grandangolo a minitele, ma uno zoom da 50mm a tele.

    Ciao, Marco

    PS La macchina è buona, ma l'obiettivo è molto buio, se ci metti un obiettivo con focale 2,8 vedi la differenza. Poi c'e' il discorso vignettatura, ma è un'altra cosa.

  5. #15
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    Daniele + EOS 300D = dozzine di foto da 15.000 clic su airliners. E come direbbe appunto Daniele: um, urka, qui mi sa che non ce n'è per nessuno. A noialtri umani ci resta da andare a fare le foto ai Cessna, va'.

    Seriously, man, con una 300D in mano mi aspetto dei numeri. Hai voluto 'o Cannone? E mo' spara!
    con affetto e un cinino d'invidia,
    Alberto
    (nikonista integralista!)

  6. #16
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    Fattore moltiplicazione 1,6 se non erro...

    Se hai un 100 avrai un 160, per un 50 un 80, per un 28 avrai un 44,8 e via così...

  7. #17
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da ATLMXP
    Daniele + EOS 300D = dozzine di foto da 15.000 clic su airliners. E come direbbe appunto Daniele: um, urka, qui mi sa che non ce n'è per nessuno. A noialtri umani ci resta da andare a fare le foto ai Cessna, va'.

    Seriously, man, con una 300D in mano mi aspetto dei numeri. Hai voluto 'o Cannone? E mo' spara!
    con affetto e un cinino d'invidia,
    Alberto
    (nikonista integralista!)
    Ciao Alberto,

    guarda che come fotografo faccio pena. Un conto è prendere un motore di un 777 seduto su un sedile, un altro è fare foto come fanno gli altri del forum. Io non sono uno spotter vero e proprio se guardi i miei scatti su A.net, te ne accorgi.

    Il mese prossimo, collaudo la bestia sul triplo di AZ, magari una bella foto del cockpit quando il F/O dice "80 knots, positive climb" non sarebbe malaccio.

    Per Spantax e gli altri, potreste dirmi qualcosa di comprensibile? Io sono all'oscuro di tutto e poi ho la testa dura come la ghisa

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  8. #18
    Ali six two niner
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    In Origine postato da spantax
    Fattore moltiplicazione 1,6 se non erro...

    Se hai un 100 avrai un 160, per un 50 un 80, per un 28 avrai un 44,8 e via così...

    ... ed è esattamente questa la ragione per cui dovresti (Daniele) comprarti il 18-55: con il 35-105 che hai ora, la focale minima è 35x1,6= 56mm, che è troppo lunga per alcune delle tue foto preferite, tipo sedili e cabina, che richiedono il grandangolo. Con il 18-55, parti da 18x1,6= 28,8 mm, che è abbastanza per farci stare le vedute d'insieme della cabina, gran parte dei cockpit shots e simili.

    Inoltre quel 35-105, a parte ogni considerazione sulla lentezza che peraltro condivido, è grosso e pesante. In ogni caso è un Canon EF, schifo non fa, però è un po' un tronco.

    (Perché questa differenza nella lunghezza focale degli obiettivi tra le reflex digitali e quelle pellicola? Perché il sensore di una reflex digitale è di formato diverso rispetto alla pellicola 35mm. Similmente, con le macchine medio formato, per esempio 6x6 cm, dove la pellicola è più grande, un obiettivo corrisponde a una lunghezza focale inferiore nel formato 35mm. Con le digitali, dove il sensore è più piccolo, avviene l'opposto.) <-- Dico bene, ingegneri numerosi su questo forum?

  9. #19
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da ATLMXP
    ... ed è esattamente questa la ragione per cui dovresti (Daniele) comprarti il 18-55: con il 35-105 che hai ora, la focale minima è 35x1,6= 56mm, che è troppo lunga per alcune delle tue foto preferite, tipo sedili e cabina, che richiedono il grandangolo. Con il 18-55, parti da 18x1,6= 28,8 mm, che è abbastanza per farci stare le vedute d'insieme della cabina, gran parte dei cockpit shots e simili.

    Inoltre quel 35-105, a parte ogni considerazione sulla lentezza che peraltro condivido, è grosso e pesante. In ogni caso è un Canon EF, schifo non fa, però è un po' un tronco.
    Mo adesso mi sono capito

    Quindi, che obiettivo devo comprare?

    Daniele
    Daniele

  10. #20
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    In Origine postato da AZ1774
    Per Spantax e gli altri, potreste dirmi qualcosa di comprensibile?
    Ehm... da dove cominciamo ?



    Ma... per spotterare come piace a te, quindi tendenzialmente a bordo, valeva la pena di farsi una reflex ? Magari una signora compatta digitale (vedi Leica) poteva essere all'uopo...

    In ogni caso mi pare di capire che hai preso solo il corpo. Il 18-55 dedicato è bello, pulito e luminoso. Utile e tanto se scatti in ambienti piccoli.

    M

 

 
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