London Gatwick

[landingFCO]

Mi sono sempre chiesto come faccia un aeroporto dotato di 1 sola pista (ok sono 2 , ma l'altra è una taxiway riadattata a pista , che non mi pare consenta operazioni contemporanee alla pista principale ; un pò come le piste 3 e 4 di FCO) a gestire un traffico che secondo le previsioni di BAA sarà intorno ai 32/33 mil. di pax. per il 2004. Insomma in Italia si discute di una terza pista a MXP necessaria per sostenere il traffico aereo , e poi in UK riescono a far transitare quasi il doppio dei pax su una pista sola. Come ci riescono? Hanno delle procedure particolari che consentono operazioni ravvicinatissime?
Può essere LGW lo scalo a 1 pista con maggior traffico passeggeri a livello mondiale?

www.airliners.net/open.file/664332/L/

www.airliners.net/open.file/364751/L/

[I-TIGI]

Be' anche il buon vecchio Kai Tak di Hong Kong aveva una sola pista, certo che se a LIN fossero tutti 747 (mamma mia...!) il passeggeri triplicherebbero a pari numero di movimenti.
Sarebbe curioso conoscere i movimenti annui di Gatwick e confrontarli con altri aeroporti ad una sola pista.