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  1. #1
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito Qualcuno ha mai volato con i vecchi liner? Commenti, idee, racconti...

    Al posto della solita cantata mattutina sotto la doccia, stavolta mi è venuto in mente (stimolato dal filmato di Chris con il Caravelle):

    ma qualcuno del forum, tra i mille frequent flyer di lunga data che abbiamo, ha mai volato i vecchi liner degli anni '60/70, Dc8, 707, Caravelle, Trident, Dc10, L1011, i primi 747 (non vale se avete preso un -200 AZ nel '88)... se sì, sarebbe bello sapere com'erano, come volavano, come si volava una volta: perchè, o voi fortunati, non postate qui le vostre esperienze??

    DaV
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  2. #2
    magna o nun magna?
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    Predefinito Re: Qualcuno ha mai volato con i vecchi liner? Commenti, idee, racconti...

    In Origine postato da I-DAVE
    Al posto della solita cantata mattutina sotto la doccia, stavolta mi è venuto in mente (stimolato dal filmato di Chris con il Caravelle):

    ma qualcuno del forum, tra i mille frequent flyer di lunga data che abbiamo, ha mai volato i vecchi liner degli anni '60/70, Dc8, 707, Caravelle, Trident, Dc10, L1011, i primi 747 (non vale se avete preso un -200 AZ nel '88)... se sì, sarebbe bello sapere com'erano, come volavano, come si volava una volta: perchè, o voi fortunati, non postate qui le vostre esperienze??

    DaV
    Allora,

    io ho volato su:

    707
    727
    DC-10
    747-100
    747-200
    L-1011
    ecc ecc

    Gli unici ricordi che ho sono i voli su:

    DC-10, aereo normale, lo usavo in Indonesia con Garuda, niente di particolare.

    L-1011 era il mio incubo, cercavo di evitarlo come la peste, ci salivo con lo stesso spirito di uno che va dal dentista a farsi togliere un dente.

    In assoluto l'aereo che ho odiato di più. Mi faceva paura, non so il motivo, ricordo una volta che per andare a BKK con mio padre da Hong Kong, io cambiai il volo e feci un giro da pazzi pur di non prenderlo, mio padre naturalmente viaggiò da solo.

    Era brutto, duro, tetro e aveva una pressurizzazione da paura, le orecchie in decollo/atterraggio, scoppiavano.

    Una volta ho creduto davvero di morire di paura, volo HKG-BKK, Business Class, Cathay Pacific, stavo festeggiando il compleanno di un pax quando parte il motore in coda. Tutto il volo con 2 motori. Arrivato a BKK, ho giurato di non prenderlo più. L'ho ripreso solo una volta perchè avevano cambiato macchina all'ultimo momento, poi basta.

    Non so perchè lo odiassi, per me era davvero penoso volarci.

    747/100 boh, ho pochissimi ricordi, non so neanche che compagnie fossero.

    Gli altri assolutamente non me li ricordo.

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  3. #3
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    Predefinito

    Io ho volato con 727, L-1011, L-1011-500, 747-100

    Ho sempre odiato il 727, non so perché, ma non mi dava affidamento, anche se da vedere resta un gran bell'aereo, con una linea incredibile.
    L-1011: non mi dispaceva affatto, spazioso, anche se concordo con Daniele per quanto riguarda la pressurizzazione dolorosa.
    Poi una volta, in Indonesia, ho volato con un 737-200 che doveva essere della primissima generazione, non aveva nemmeno gli armadietti chiusi sopra le poltrone (come si chiamano in italiano???), ma solo una scansia aperta, come nei pullman! Che orrore.
    Purtroppo non ho mai volato su miti come 707 e DC-8...
    Per i miei voli di stasera dovrò accontentarmi di ATR-72 e B-737-500!
    Ciao,
    Federico

  4. #4
    Mutley fa qualcosaaaaaa....
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    Predefinito

    io sono andato a JFK con il dc8 AZ
    varie volte col dc9
    ed una volta sonoandato a londra col trident

    pauroso il decollo da LIN a sfioramento del viale forlanini!!!!

    e non era male per l'epoca, anche se piccolo poco spazioso e rumoroso rispetto agli standard odierni.

    engli anni 70 - 80 viaggiare stretti non era un problema e soprattutto permettevano alla gente di fumare .... non vi dico l'atmosfera a bordo dei dc9 o dei cd8,anche nelle prime file.

  5. #5
    Ali six two niner
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    Bel thread, un'altra delle discussioni "aviazione e sentimenti" che piacciono a Dave (e a molti altri.)

    Il più "classic" che ho preso è stato probabilmente il 727-200. Però la serie Advanced, quella coi JT8D-15 e il peso max al decollo pompato a 80+ tonnellate, si parla sempre di roba fine anni Settanta... non esattamente oldies. Il più malmesso certamente American Airlines da Dallas a Atlanta nel 2001, pochi mesi prima del loro ritiro definitivo causa 11 sett. e decrepitezza generale. Ero in ultima fila: casino brutale nonostante gli hush-kits messi anni prima per rispettare le norme antirumore Stage III, interruttori scassati, sedili cigolanti. Ma goduria continua al pensiero "Wow, sono sopra il Mississippi su un glorioso 72 scassato dell'American, questa va negli annali!"

    Altri 727 li ho presi con AZ da bambino, con la cartellina UM "unaccompanied minor" al collo. Mi ricordo LIN-ATH con decollo in cockpit nel 1979 -- un comandante AZ era amico di famiglia e mi raccomandava ai colleghi per paracularmi sul jumpseat, grazie a lui mi sono fatto gloriosi cockpit rides anche sul DC9, A300 e 742 -- e un CPH-LIN pieno zeppo. Di quei 727, e dei meravigliosi DC9 Alitalia che erano anche più vecchi, mi ricordo l'odore delle salviettine profumate. E la sensazione che volare fosse ancora vagamente romantico.

    Al 707 ci ho rinunciato, ormai è tardi. Ma rimane l'aereo più bello, con M80 e il semi-marcione 330.

  6. #6
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    Io ho volato con:

    DC-6 Società Aerea Mediterranea - SAM
    DC-9 ALITALIA-ATI-ITAVIA-THY
    A.300 ALITALIA-EGYPTAIR
    TRISTAR TWA-American Trans Air
    B.727 ALITALIA-CONTINENTAL-TWA-American Airlines
    B.747-200 TWA
    F.28 Alinord

    La "roba vecchia" finisce qui, a parte un po' di B.737-200 ...

    Ciao,

    Claudio

  7. #7
    Pista decente a FLR!!
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    La mia lista non è lunga, comunque:

    L-1011 delta
    DC9-51 IG
    DC10 Nortwest - KLM
    737-200..... FR

    Ciao,

    Marco

    X Daniele: Io so perche' ti fa paura.... Sale piu' lento del marcione!!

  8. #8
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da A319FLR

    X Daniele: Io so perche' ti fa paura.... Sale piu' lento del marcione!!

    noooooooooo, niente sale più lento del marcione, forse forse solo il
    B-52

    Daniele
    Daniele

  9. #9
    Pista decente a FLR!!
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    In Origine postato da AZ1774
    noooooooooo, niente sale più lento del marcione, forse forse solo il
    B-52

    Daniele
    Non dai.... il 1011 è una cosa impressionante sembra di essere fermi e vicini allo stallo!



    Io sul marcione a 4 motori non ci sono mai stato.....

  10. #10
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    Predefinito

    Le mie esperienze sugli oldies si limitano al 727-200 con LH, fine anni '80, e con United nel '96 (quest'ultimo Advanced), e moltissimi 737-200 con LH e Continental.
    Del 727 mi ricordo che mi piaceva tantissimo entrare dalla scaletta posteriore

    Volendo potrei anche aggiungerci una (terrificante) esperienza con un DC-9-31 della US Air da PHL a BOS, sempre nel '96, ultima fila, seduto accanto a degli sconosciuti, con il resto della mia famiglia 10 file più avanti....avevo 10 anni, parlavo poco inglese ed ero disperato Ci ripromettemmo di evitare in qualunque modo ulteriori viaggi con il DC-9, ma ora con il senno di poi sono contento di aver fatto quel volo, è stato l'unico DC-9 che abbia mai preso.

    Ho anche preso qualche volta i 747-100 e -200 della BA, vecchi e scassati, ma bellissimi...si tratta però comunque sempre di voli in anni recenti ('96, '98).

    Mio padre invece ogni tanto mi racconta del suo primo viaggio negli USA, nel lontano 1961....andata con un Super Constellation della Capitol Airlines da Pisa a NY Idlewild (ora JFK) via Shannon e Gander, poi con DC-3 TWA da NY a Chicago. Il ritorno invece lo fece con un DC-8 AZ da NY a FCO!
    Mi farò raccontare un po' più in dettaglio le impressioni di quei voli....

 

 
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