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  1. #61
    airone
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    In Origine postato da asfme
    Si ma che garanzie dà una società del genere che si riduce a risolvere certi problemi mentre mettono i tacchi agli aerei? O si danno una mossa o l'agonia è solo prolungata.

    ciao
    Sono assolutamente daccordo, la mia era solo una battuta, naturalmente, spero che la situazione si sistemi al più presto in in modo serio.

    ciao
    airone

  2. #62
    airone
    Ospite

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    Caspiterina manca all'appello un ultimo aereo, il volo VA2508 da BCN a LIN non è ancora partito e lo ritardano di 20 minuti in 20 minuti e non è anocra partito.

  3. #63
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    Vedo un pò di sole all'orizzonte...

    Ciao
    Andrea

  4. #64
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    Ma secondo voi i pax se ne saranno accorti?

    ciao

  5. #65
    airone
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    In Origine postato da asfme
    Ma secondo voi i pax se ne saranno accorti?

    ciao
    Secondo me assolutamente no in una giornata come questa con lo sciopero dei controllori nessuno si è accorto di nulla.

    ciao
    airone

  6. #66
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    mah è agonizzante da mesi volare ormai...
    mors tua, vita mea darà almeno ossigeno alle altre la sua dipartita
    AZJumbo

  7. #67
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    In Origine postato da AZJumbo
    mah è agonizzante da mesi volare ormai...
    mors tua, vita mea darà almeno ossigeno alle altre la sua dipartita
    Vita mea? A chi? Non credo che miglioreranno così tanto la loro situazione...
    La roba migliore sarebbe stato che le parti fossero state invertite credo: infatti in Italia Volare era l'unica compagnia sana dal punto di vista industriale (costi bassi), mentre le varie Airone, Meridiana hanno sempre stentato da questo punto di vista...
    Così ora fallisce la compagnia che avrebbe, se non fosse per quei debiti e per quel management che gli ha portato quei problemi finanziari, le migliori potenzialità da esprimere, mentre rimangono in vita quelle che non avranno mai nulla da esprimere credo (se non come feeder di qualche LH di turno)...

  8. #68
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    In Origine postato da Airspeed
    [...] ora fallisce la compagnia che avrebbe, se non fosse per quei debiti e per quel management che gli ha portato quei problemi finanziari, le migliori potenzialità da esprimere
    I debiti ci sono perché sono il risultato delle perdite. Chi fa profitti si ripaga i debiti.

    Ergo Volare ha raccontato un sacco di frottole per anni sui propri conti e quelle potenzialità erano fasulle.

  9. #69
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    Predefinito Volare con le ore contate

    Count down completato.

    Another one bites the dust...

  10. #70
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    In Origine postato da marcogiov
    I debiti ci sono perché sono il risultato delle perdite. Chi fa profitti si ripaga i debiti.

    Ergo Volare ha raccontato un sacco di frottole per anni sui propri conti e quelle potenzialità erano fasulle.
    No non sono d'accordo.
    I debiti ci sono anche se uno si imbatte in politiche di acquisizione troppo temerarie....e il fatto che guadagni sulle sue rotte può non essere sufficiente a compensare un super-debito come quello che aveva Volare.

    Inoltre le potenzialità di Volare erano forse l'unica cosa vera che raccontavano: i costi (almeno quelli del personale) erano veramente bassi, ma poi bruciavano tutto da un lato con il super-debito, dall'altro con errori gestionali e operativi di vario genere...

    Purtroppo le varie Meridiana e Airone non potranno mai essere un gran chè competitive...

 

 
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