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  1. #1
    Castellano
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    Predefinito volare... tre numeri...

    tre numeri, emblematici. Tre numeri che la dicono lunga...


    proventi (da consolidato) 538.9 milioni di euro
    costi per servizi e consumo materiale 458 milioni di euro
    costi del lavoro 59 milioni di euro
    leasing 54 milioni di euro
    totale - 32.1

    a far volare i passeggeri ad un euro si ottengo proventi per 538.9 milioni di euro ma costa a portarli in giro 571 milioni di euro

    e fin qui bene o male la gestione era ancora pulita, semionesta... tralascio il resto...

  2. #2
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    Predefinito Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da concorde

    a far volare i passeggeri ad un euro si ottengo proventi per 538.9 milioni di euro ma costa a portarli in giro 571 milioni di euro
    Volare non ha mai fatto volare nessuno a 1 euro + tax. Al max ha fatto volare (2 posti a volo) su qualche rotta, e all'inizio, 1+tax+ crisis surcharge varie. Anzi le sue tariffe erano notoriamente care.

    ciao

  3. #3
    Castellano
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    Predefinito Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da asfme
    Volare non ha mai fatto volare nessuno a 1 euro + tax. Al max ha fatto volare (2 posti a volo) su qualche rotta, e all'inizio, 1+tax+ crisis surcharge varie. Anzi le sue tariffe erano notoriamente care.

    ciao

    un ore, due euro o quaranta euro per volo poco cambia... quando in italia hai 45/50.000 sedili alla settimana in più dei sederini da metterci sopra non si va molto lontano!

  4. #4
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    Predefinito Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da concorde
    un ore, due euro o quaranta euro per volo poco cambia... quando in italia hai 45/50.000 sedili alla settimana in più dei sederini da metterci sopra non si va molto lontano!
    Non lo metto in dubbio concordo, io ho precisato perchè mi è parso uno dei tanti luoghi comuni.

    ciao

  5. #5
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    Predefinito Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da concorde
    un ore, due euro o quaranta euro per volo poco cambia... quando in italia hai 45/50.000 sedili alla settimana in più dei sederini da metterci sopra non si va molto lontano!
    Beh, a casa mia 1€ e 40€ sono BEN diversi.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  6. #6
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da Oli
    Beh, a casa mia 1€ e 40€ sono BEN diversi.
    Dipende...
    Per un pacchetto di caramelle, certamente si.
    Per un volo, no di certo.

  7. #7
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da TW 843
    Per un volo, no di certo.
    dipende dal volo
    per Alitalia, no di certo.
    Mi sembra più preciso.
    When walking along the path of life, make sure to take the road less travelled

  8. #8
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da TW 843
    Dipende...
    Per un pacchetto di caramelle, certamente si.
    Per un volo, no di certo.
    I Godiva costano di più dei cioccolatini della marca del supermercato. Cambiano i costi, cambia la qualità, cambiano i prezzi praticati. Lo stesso con i voli.

    DaV
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  9. #9
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da I-DAVE
    I Godiva costano di più dei cioccolatini della marca del supermercato. Cambiano i costi, cambia la qualità, cambiano i prezzi praticati. Lo stesso con i voli.

    DaV
    Parole Sante Dave !!!

    Questo non vuol dire che gli uni o gli altri facciano schifo ...
    ... sono due prodotti diversi, con clientele diverse e con gusti diversi ...

    ... e non credo che l'arrivo dei supermercati debba per forza far fallire Godiva (capito ? ).

  10. #10
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: Re: Re: volare... tre numeri...

    In Origine postato da I-DAVE
    I Godiva costano di più dei cioccolatini della marca del supermercato. Cambiano i costi, cambia la qualità, cambiano i prezzi praticati. Lo stesso con i voli.

    DaV
    Conta il rapporto qualità prezzo.

    Su una scala da 1 a 10, FR potrebbe prendere anche 3 come servizio (anche se in realtà il voto sarebbe molto + alto), ma se il volo lo pago in tutto € 35 il rapporto è ,086.

    Supponiamo un ipotetico LIN-LHR di SQ in ultrafirst, con uno splendido 10 come voto, ma con prezzo di € 700, il rapporto qualità prezzo scenderebbe a ,014.

    Ne consegue che FR è meglio degli altri, sempre e comunque.
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