Hangar MXP: AZ in trattative

[Boeing747]

Dal Corriere della Sera Lombardia di oggi


Malpensa, pronto il nuovo hangar Alitalia è in trattative per l’affitto


MALPENSA (Varese) - Se Alitalia deciderà di tener fede alle promesse e rafforzare la sua presenza a Malpensa un «tetto» è già a sua disposizione: è il nuovo hangar collocato nei pressi del Terminal 1 e la cui costruzione è giunta a compimento in questi giorni. Lì potrebbe, infatti, trovar posto la base di manutenzione dei velivoli, necessaria per un aumento del traffico e per un risparmio dei costi di gestione. Lunedì il presidente della Sea, la società che governa Malpensa, Giuseppe Bencini, ha presentato la nuova struttura al presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, ma soprattutto ha annunciato che le trattative con Alitalia, per concedere in affitto l'hangar alla compagnia di bandiera, sono ormai in fase avanzata.
«Esiste una bozza di accordo - ha spiegato Bencini - che a noi va già bene e che ora è al vaglio della compagnia. Prevede la concessione dell'hangar ad Alitalia e la contemporanea apertura di nuove rotte, specie intercontinentali, in partenza dall'hub varesino».
I vantaggi che il nuovo maxi capannone (un investimento di 40 milioni di euro, 16 mila metri quadrati, abbastanza per ospitare anche un Boeing 777, il più grande dei velivoli oggi in uso) sono stati specificati ancora dal presidente della Sea: «L'hangar può ospitare la manutenzione degli aerei, dunque Alitalia, se lo prendesse in affitto, non dovrebbe più trasferire a Roma i suoi aerei ogni volta che si presenta un inconveniente. In più, potendo tenere più aerei sull’hub di Malpensa, la compagnia di bandiera potrebbe sviluppare la sua capacità di traffico al Nord».
Se Alitalia dovesse declinare l'offerta, Giuseppe Bencini è sicuro che altre società sarebbero pronte a subentrare. «Ma che Alitalia apra la sua base di armamento a Malpensa - aggiunge Roberto Formigoni - fa parte degli impegni assunti in sede politica dalla compagnia con la Regione.
«L'accordo prevede più voli e più personale con sede a Milano, sempre a partire dalla considerazione che la compagnia ha i due terzi della sua clientela che risiede al Nord. Tale sviluppo dovrebbe cominciare già nel 2005 con la flotta attuale e dal 2007 con un numero superiore di aerei».

Marco

[I-TIGI]

Be adesso vedremo se AZ e Cimoli manterranno le promesse...! Ad onor del vero per il momento stanno aumentndo rotte da MXP dopo anni di tagli e quindi in proiezione dovrebbero realizzare anche il resto...

Strano pero' che non si parli piu' della ripartizione dei voli tra LIN e MXP, il decreto Barsani mi sa' che e' scaduto!!!! (non era transitorio per 3 anni?)