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  1. #1
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    Predefinito Perchè Az vola con code VA

    Sul sito della GESAC e precisamente quì
    http://www.gesac.it/servlet/activefl...route=&lang=IT

    alle 16.20 c'è un volo AZ che arriva da Venezia in code con Volare

    si tratta di un errore o qualcosa si muove?

    Inoltre strani movimenti Wind Jet su Napoli fanno presagire qualche altro collegamento?
    chi sa di più ci illumini

  2. #2
    airone
    Ospite

    Predefinito Re: Perchè Az vola con code VA

    In Origine postato da mekno
    Sul sito della GESAC e precisamente quì
    http://www.gesac.it/servlet/activefl...route=&lang=IT

    alle 16.20 c'è un volo AZ che arriva da Venezia in code con Volare

    si tratta di un errore o qualcosa si muove?

    Inoltre strani movimenti Wind Jet su Napoli fanno presagire qualche altro collegamento?
    chi sa di più ci illumini
    ho controllato sul sito SAVE che mi sembra abbastanza aggiornato, anzi in quest'ultimo periodo spiccatamente ed estrosamente aggiornato, e quel volo VA non risulta, non saprei è di sicuro molto strano, in effetti però il VA8908 e un volo che da schedulato dovrebbe partire da VCE alle 15 , 25 dunque 20 minuti dopo quello dell'alitalia . Strano forse un errore, non saprei, bisognerebbe indagare.

    ciao
    airone

  3. #3
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    Predefinito

    Purtroppo mi sa tanto di errore... il volo risulta operato con MD82.

    Però guardando i voli a NAP oggi ho trovato però un paio di voli "test" piuttosto strani...

    AZA 04T NAP-NAP operato con MD81 (????)
    AZA 8842 NAP-NAP operato con E145 (da quando i 145 fanno manutenzione all'ATITech??)

    Ciao
    Andrea

  4. #4
    airone
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da etops
    Purtroppo mi sa tanto di errore... il volo risulta operato con MD82.

    Però guardando i voli a NAP oggi ho trovato però un paio di voli "test" piuttosto strani...

    AZA 04T NAP-NAP operato con MD81 (????)
    AZA 8842 NAP-NAP operato con E145 (da quando i 145 fanno manutenzione all'ATITech??)

    Ciao
    Andrea
    Andrea ho una richiesta personale da fare visto che hai accesso ad ARCO credo, potresti controllare le partenze ed arrivi di Bari di 6P e vedere se risulta I-TERV della ClubAir?

    Vediamo se mi ricordo qual'e' l'imput di ARCO dimmi se mi sbaglio:
    HXAA/BRIP/9/VV6P esatto? mi ricordo ancora qualcosa di arco?

    ciao e grazie
    enzo

  5. #5
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    Predefinito

    In Origine postato da etops
    Purtroppo mi sa tanto di errore... il volo risulta operato con MD82.

    Però guardando i voli a NAP oggi ho trovato però un paio di voli "test" piuttosto strani...

    AZA 04T NAP-NAP operato con MD81 (????)
    AZA 8842 NAP-NAP operato con E145 (da quando i 145 fanno manutenzione all'ATITech??)
    Pensavo anche io all'errore per VA-AZ ma i due voli prova sono davvero strani:

    il primo ha un codice strano per un volo prova
    il secondo l'ho sentito pure ieri in radio ma non so che tipo di aereomobile era... magari prova a guardare se puoi.

    CIAO!

    P.S.: piani di volo?
    You land a million planes safely then you have one little mid-air and you nerver hear the end of it.

    ATC New York
    Tracon Westbury, Long Island

  6. #6
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    Predefinito

    In Origine postato da airone
    Vediamo se mi ricordo qual'e' l'imput di ARCO dimmi se mi sbaglio:
    HXAA/BRIP/9/VV6P esatto? mi ricordo ancora qualcosa di arco?
    Ex agente di viaggi?
    You land a million planes safely then you have one little mid-air and you nerver hear the end of it.

    ATC New York
    Tracon Westbury, Long Island

  7. #7
    airone
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da Giglio
    Ex agente di viaggi?
    No medico chirurgo

  8. #8
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito

    I-TERV è già in flotta da tempo ed è uno dei due ex EI- (ex Flightline per intenderci).
    Gli altri invece sono I-FLRU, I-TERK, I-TERV.
    Ciao,
    Free

  9. #9
    airone
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da freesurfer
    I-TERV è già in flotta da tempo ed è uno dei due ex EI- (ex Flightline per intenderci).
    Gli altri invece sono I-FLRU, I-TERK, I-TERV.
    Ciao,
    Free

    Allora non ci ho capito nulla della flotta di ClubAir, non ha già 4 aerei, e dovrebbe ricevere il quinto per aprire la nuova rotta su CDG? Credevo che il quinto fosse I-TERV.

    La flotta attuale mi risulta la seguente:

    2014 Oct 03 B.146-200A Club Air EI-DBZ Debonair G-DEFL Air Wisconsin

    2204 Jul 04 B.146-200 Club Air I-FLRU Meridiana I-FLRA Meridiana

    2012 Oct 04 B.146-200A Club Air I-TERB Debonair EI-DBY Air Wisconsin

    2066 Jul 04 B.146-200A Club Air I-TERK Eurowings G-CCJP Presidential Airways

    C'e' qualche errore in questa lista?

    ciao e grazie
    airone




  10. #10
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    In Origine postato da etops
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    AZA 8842 NAP-NAP operato con E145 (da quando i 145 fanno manutenzione all'ATITech??)
    da quest'estate, anche se a dire il vero se ne sono visti ben pochi in questi mesi. comunque quest'estate è stato fatto un corso apposito al personale atitech sul 145, la cosa strana è che addirittura un bel pò di personale di FCO veniva a seguire questo corso a nap...

 

 
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