questa ve la devo raccontare...

[concorde]

Oggi ero a colazione con la persona che ha materialmente fatto l'ordine, seguito la produzione e si è occupato della consegna e della messa in linea dei 777 alitalia. Cosa scopro? Scopro che nei giretti che lui fece tra i vettori che già avevano il triplo "in linea" scoprì che la continental aveva un sistema d'intrattenimento a bordo che permetteva tra le diverse opzioni anche quella di far ascoltare ai passeggeri le comunicazioni terra - bordo - terra. Al chè lui chiese all'executive vice president di CO come mai era prevista questa possibilità sulle loro macchine e il VP gli rispose che volevano sfruttare la curiosità dei passeggeri per fare della divulgazione culturale aeronautica con la speranza di aver, poi, minori "rompimenti" di scatole sui ritardi e quant'altro di questo genere... Bell'idea! Comparto. Si metta a bordo dei 777 alitalia questo "marchingenio". Il marchingenio funziona? Ma certo che NO! In alitalia non funziona. Perchè? perchè:

1) il sindacato dei piloti fù (ed è) contrario perchè poteva essere un modo per permettere all'azienda di ascoltare e giudicare le comunicazioni terra - bordo - terra fatte dai co-piloti. Quindi, NIET

2) il sindacato degli assistenti di volo fù (ed è) contrario perchè avrebbe aumentato il carico di lavoro degli assistenti di volo (del solo P1) che avrebbero dovuto aggiungere alle incombenze da seguire durante l'imbarco e la preparazione della cabina per il decollo anche l'incombenza di avviare il sistema d'intrattenimento a bordo. Quindi NIET

3) si sarebbe dovuta cambiare una procedura consolidata da dieci anni e che prevede l'avvio del sistema d'intrattenimento a bordo dopo 20 minuti dal decollo! Quindi NIET

vi prego ditemi che mi ha raccontato un sacco di panzanate, un sacco di bufale perchè a me sinceramente scappa da ridere

[I-DAVE]

Concorde, ti ha raccontato un sacco di panzanate e un sacco di bufale.

DaV

PS: va meglio ora?

[concorde]

In Origine postato da I-DAVE
Concorde, ti ha raccontato un sacco di panzanate e un sacco di bufale.

DaV

PS: va meglio ora?

ne sono convinto anche io! non c'è ombra di dubbio! stavano scherzando e volevano prendermi per il sederino!

[sarrebal]

Allora.

Non so se e' CO.
Io ho volato UA, sia sul 777 MXP-IAD che voli interni.
Il mitico canale 9 audio era quello riservato alle comunicazioni. Esclusivamente comunicazioni ATC pero', non tra pilota e co-pilota o tra piloti e ground staff.

Comunque per il resto vorrei stendere un velo pietoso, ma chissa' com'e'....ci credo al 100%.

[concorde]

In Origine postato da sarrebal


Esclusivamente comunicazioni ATC pero', non tra pilota e co-pilota o tra piloti e ground staff.

confermo!

[Airspeed]

In Origine postato da sarrebal

Comunque per il resto vorrei stendere un velo pietoso, ma chissa' com'e'....ci credo al 100%.

Non so perchè ma condivido, purtroppo, la tua sensazione...

Claudio

P.S: Concorde quando hai tempo hai un mio Pvt...

[sarrebal]

In Origine postato da concorde
confermo!

E dove sarebbe stato lo scandalo? Perche' l'opposizione dei sindacati?

Che ci siano chat tra aerei "Ali" e Fiume TWR che non si possono ascoltare???

[Nickel01]

Almeno i passeggeri non sentano i pettegolezzi da bar trasmessi abitualmente sulla 123.450

Ciaoo
Ric

[FlyIce]

Il racconto che ti hanno riferito, caro concorde, se non vero è verosimile ...

[Duffy]

In Origine postato da concorde
Oggi ero a colazione con la persona che ha materialmente fatto l'ordine, seguito la produzione e si è occupato della consegna e della messa in linea dei 777 alitalia. Cosa scopro? Scopro che nei giretti che lui fece tra i vettori che già avevano il triplo "in linea" scoprì che la continental aveva un sistema d'intrattenimento a bordo che permetteva tra le diverse opzioni anche quella di far ascoltare ai passeggeri le comunicazioni terra - bordo - terra. Al chè lui chiese all'executive vice president di CO come mai era prevista questa possibilità sulle loro macchine e il VP gli rispose che volevano sfruttare la curiosità dei passeggeri per fare della divulgazione culturale aeronautica con la speranza di aver, poi, minori "rompimenti" di scatole sui ritardi e quant'altro di questo genere... Bell'idea! Comparto. Si metta a bordo dei 777 alitalia questo "marchingenio". Il marchingenio funziona? Ma certo che NO! In alitalia non funziona. Perchè? perchè:

1) il sindacato dei piloti fù (ed è) contrario perchè poteva essere un modo per permettere all'azienda di ascoltare e giudicare le comunicazioni terra - bordo - terra fatte dai co-piloti. Quindi, NIET

2) il sindacato degli assistenti di volo fù (ed è) contrario perchè avrebbe aumentato il carico di lavoro degli assistenti di volo (del solo P1) che avrebbero dovuto aggiungere alle incombenze da seguire durante l'imbarco e la preparazione della cabina per il decollo anche l'incombenza di avviare il sistema d'intrattenimento a bordo. Quindi NIET

3) si sarebbe dovuta cambiare una procedura consolidata da dieci anni e che prevede l'avvio del sistema d'intrattenimento a bordo dopo 20 minuti dal decollo! Quindi NIET

vi prego ditemi che mi ha raccontato un sacco di panzanate, un sacco di bufale perchè a me sinceramente scappa da ridere

Assolutamente FALSO!
Ti ha raccontato un sacco di bufale.

Conosco perfettamente il sistema IFE della Continental (e quello Alitalia) e NON ha mai avuto questa funzione (a meno che sui manuali MAS e COA non sia stato scritto con inchiostro "simpatico" leggibile solo da chi ti ha raccontato la storiella).

E' vero che AZ quando ha scelto i 777 ha chiesto consulenza a COA per configurare i propri aerei in quanto in quel periodo AZ ancora aveva accordi di code-sharing sui voli COA per gli USA.

Quando AZ ha scelto il sistema IFE ha deciso di spendere un po più di soldi rispetto a COA installando un sistema IFE molto più evoluto, infatti AZ ha un sistema con audio e video "on-demand" (il passeggero decide che programma seguire e inizia a seguirlo quando decide lui), mentre COA ha un sistema "broadcast" in cui tutti i programmi hanno un ciclo con inizio prestabilito dall'equipaggio ed in cui il passeggero può solo scegliere il canale da seguire.

Per qualsiasi altro dettaglio in merito e se vuoi prenderti una "rivincita" sull'argomento con il tuo interlocutore sai come trovarmi....

Ciao