chi sarà?

[concorde]

vi racconto alcuni episodi, divertenti, di passa tempo, tanto per tirare l'orario di cena...

esiste un rinomato vettore "armani air", conosciuto anche nell'ambiente come "old fashion air", dove i dipendenti della corporate possono usufruire, nella sede centrale, di una palestra dotata di macchinari dell'ultimo grido (technogym) così da potersi mantenere in perfetta forma allor-quando potranno fare lo shopping a new york... succede però che questo super efficiente e modaiol-chic vettore o dimentica gli equipaggi in giro, oppure non riesce ad organizzare bene la logistica degli equipaggi o arriva a costruire turnazioni di 4 giorni d'impiego (quindi paga i naviganti per 4 giorni) per fargli fare UNA tratta solo in servizio...

Prendiamo un turno di servizio... leggiamo...

giorno UNO
Malpensa - Rimini fuori servizio in pulmino
Rimini - Sharm fuori servizio con aeromobile sociale
giorno DUE
hotel a Sharm
giorno TRE
Sharm - Bergamo - Sharm IN SERVIZIO
giorno QUATTRO
hotel a Sharm
giorno CINQUE
Sharm - Fiumicino fuori servizio con aeromobile sociale
Fiumicino - Malpensa fuori servizio con alitalia

oppure... (turno con disservizi annessi che dopo racconterò...)
giorno UNO
Malpensa - Cairo fuori servizio con alitalia
Cairo - Sharm fuori servizio con EgyptAir
Hotel
giorno DUE
Sharm - Fiumicino IN SERVIZIO
hotel
giorno TRE
Fiumicino - Malpensa fuori servizio con alitalia
questo doveva essere la turnazione... ma il cattivo destino ha pensato bene di metterci lo zampino. L'equipaggio si presenta a Malpensa per prendere il volo AZ per il Cairo (sono le 10 di mattina) e chiede anche conto dei biglietti Egyptair per la tratta Cairo - Sharm. Gli ufffici con la mega palestra rispondono che questi li troveranno al Cairo agli uffici Egyptair. L'equipaggio parte per il Cairo. Arrivano a destinazione verso le 15.00 e scoprono che gli uffici dell'Egyptair sono al di là della dogana. Come superarla? Semplici uscendo dal varco equipaggi... alt! dice il doganiere. Chi siete? chiede? Loro... equipaggio della old fashion air... bene risponde il doganiere egiziano dov'è la general deck? (all'ingrosso è un documento che attesta che un equipaggio è in servizio e su una determinata tratta). Ma noi non l'abbiamo la general deck perchè noi non siamo in servizio, rispondono loro, stiamo semplicemente facendo un giro del medio oriente per raggiungere Sharm. Senza general deck da qui non si esce, dovete mettervi in fila come tutti i passeggere è la ferma risponta del fusto doganiere egiziano! Con mollta pazienza, ed un inizio di rassegnazione, l'equipaggio si mette in fila al controllo passaporti come tutti i pax... ad un certo punto però a qualcuno si accende la lampadina.. e i visti? oddio, no... se passiamo dal varco passeggeri non abbiamo il visto d'ingresso quindi non ci lascieranno transitare oltre la dogana e addio biglietti dell'egyptair! Cosa fare? Semplice, mettersi in fila all'ufficio visti e compare, ognuno con i propri soldi, il visto d'ingresso in egitto! NEL FRATTEMPO IL VOLO PER SHARM DELL'EGYPTAIR E' DECOLLATO (sono ormai le 17.30).
Comprato il visto, superata la dogana via di corsa agli uffici egyptair... "buona sera siamo della old fashion ci dovrebbero essere dei biglietti a nome nostro per una tratta Cairo - Sharm" dice il comandante... trac trac trac digita sulla tastiera del pc la signorina della biglietteria e... "no, mi dispiace per voi non c'è nessun biglietto" "come? guradi bene signorina" ribatte il comandante... trac trac trac "nulla mi dispiace comandante, non c'è nessun biglietto e oltretutto anche ci fossero, gli ultimi due voli della giornata per Sharm sono tutti in overbooking" Cosa fare? Semplice si chiama in palestra... ops si chiama in sede... trin, trin, trin "old fashion buonasera" dall'altro capo del telefono "siamo al cairo non ci sono i nostri biglietti e i voli sono tutti pieni" "verifico" dice l'istruttore della sede centrale "ah si avete ragione ci siamo dimenticati di confermarli, quindi la prenotazione è caduta, comunque, comandante noleggi due macchina e vada a Sharm con le auto" COSA? IN MACCHINA A SHARM? MA VOI SIETE MATTI risponde il comandate... "allora madiamo noi un fax per comprarvi dei biglietti per l'indomani e per questa notte fermatevi in hotel a il cairo" dice il body della sede "in quale hotel?" è la domanda spontanea "non sappiamo, non siamo al cairo" è la risposta logica, ovvio no! Cosa fare? Mamma alitalia pensaci tu... E mamma alitalia ci pensa mettendo il nostro equipaggio a dormire allo Sheraton (hotel frequentato dagli equipaggi az) Ormai sono le 22.00, dodici ore dalla partenza da Malpensa. Tutti a cena e a nanna veloci perchè il primo volo della mattina per Sharm è alle 5.00...

fine prima parte... la seconda ve la racconto più tardi perchè l'organizzazione fantozzi ha colpito ancora...

[I-BIMB]

Stavo per chiederti se era una certa compagnia...ma poi mentre ho cominciato a muovere i tasti ho capito che era ovvio...

Cmq, carini. Hanno intenzione di essere così bene organizzati anche nel loro prossimo futuro... voglio dire... se poi lasceranno gli equipaggi a fare shopping a New York una settimana... altro che load factor del 120%...dovranno riempire i loro bus grossi con 450 persone e quelli piccoli con 70 per arrivare al pareggio...

[sarrebal]

Mi stupisco che non li abbiano mandati in pullman da Malpensa al Cairo....

[I-BIMB]

Beh si può sempre suggerirglielo...