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Ora capisco perché qualcuno si ostina a pensare che quel modello sia favoloso, nonostante abbia un brutto culo (perché é fuori discussione che abbia un brutto culo e i finestrini da autoblindo).
Ho voglia d'innamorarmi sì
ho voglia di stare male
ho voglia di sputtanarmi e
di soffrire come un cane
...
:-:-01#19
La concretezza si evidenzia nella sintesi,dai termini assoluti,"tutte le tedesche",si passa a valutazioni oggettive ponderate...la forza e lo stimolo della competizione aiuta...e per chi perde il pelo ma non il vizio esordire dimostrandosi l'ultimo dei fessi non basta ...con l'ambizione e la perseveranza,elementi vincenti,egli,da ultimo ormai primeggia...indisturbato
I finestrini da autoblindo non sono per caso una caratteristica della maggior parte delle auto di produzione tetesca degli ultimi tempi?Citazione:
Originariamente Scritto da Kjolu
Basta vedere le auto circolanti.
Avranno i loro buoni motivi, ma é evidente che questa é la tendenza, e loro ( i tedeschi) sono stati i precursori, come per la dotazione del "ruotino"...
Non divagare facendo il saputello o cercando la rissa.
Attieniti ai fatti: l'auto dei tuoi sogni ha per caso ampi vetri laterali?
Ha per caso un bel "culo", qualcosa che si distingua dagli obrobri coreani, o al più di casa Opel?
Poi i gusti non si discutono.
Io per esempio viaggio con un impianto a metano su quattro ruote senza badare alla forma dei fanalini della mia auto.
Però l'o faccio consapevole e per libera scelta.
Sarà che per me l'auto non é che un mezzo di trasporto, e trovo ridicoli quelli che buttano soldi su oggetti di valore che rischiano dal graffio al furto, dalla grandine all'incidente.
Citazione:
Originariamente Scritto da ugolupo
Citazione:
Non divagare facendo il saputello o cercando la rissa.
Indiscutibilmente,dall'origine storica della vicenda,sono riportati ed evidenziati i limiti a cui si fa riferimento,non per la sostanza in generale,ma per la forma che con l'ausilio e il supporto dei simboli ( :-0008n ) non possono altresi determinare la qualificazione delle idee rappresentate esclusivamente che su posizioni retrive
Io come "frutto retrivo", (che matura tardi, tardivo sperando che tu abbia usato il termine in questo senso) potrei anche maturare. ma la macchina in oggetto brutta é e brutta resterà.
Un culo peggiore lo ha avuto solamente una Renault degli anni 70 della quale mi sfugge il numero.
Su rilassati...:-:-01#19
Ps: si può sapere quanto costa questo obbrobrio?
Citazione:
Originariamente Scritto da ugolupo
Con l'ennesima reiterazione del concetto anche i meno fortunati,e/o i più distratti,possono aver ben chiaro il giudizio soggettivo formulato sul culo e sulla Mercedes in generale...
...ma se si vuole esaminare la CLS in un contesto più ampio è necessario prescindere da considerazioni marginali proprie della soggettività,riportando il tutto alla dimensione più consona e originale del progetto,alla radice tecnica e stilistica,alla filosofia costruttiva che ha scaturito l'insieme...insomma ciò che differenzia un semplice obbiettivo industriale da una rappresentazione materiale artistica quale la CLS
Come raro esempio di "arte contemporanea" la Mercedes CLS,nel panorama automobilistico,ha il privilegio di non essere facilmente interpretabile,ovvero...che la si rifiuti o la si banalizzi,la si svilisca o la si schernisca,è sarà e rimarrà un esempio di rilievo storico difficilmente rilevabile dalla moltitudine,poichè l'arte ha ben poco di democratico...impossibile possa arrivare a tutti e a tutti i livelli
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Ma quale "arte contemporanea"!
Solitamente chi acquista un'auto "di prestigio" lo fa appunto... per il prestigio, per mostrare gli attributi, così come fanno i cani maschi con i loro testicoli per attirare le femmine.
Molti prestano attenzione alle rate di leasing, più che alla "radice tecnica e stilistica,alla filosofia costruttiva che ha scaturito l'insieme..."
Sai quanti "bidoni" vanno al distributore con auto prestigiose a fare 10 euro di benzina?
Chiedi ai benzinai delle aree autostradali.
Le stesse parole possono valere anche per la Multipla...:-0008n:-0008n:-0008nCitazione:
Originariamente Scritto da Kjolu
PS: Comunque la macchina in questione é decisamente brutta.
Dimmi almeno quanto costa quell'aborto.
Non sempre coloro che comprano "opere d'arte" sanno bene il per come ed il perchè...la moda,l'emulazione,l'illusione...non tutti possono permettersi ciò che posseggono...
La Multipla è un ottima macchina,essenziale nella sua praticità e funzionalità...con l'ultimo restyling hanno fatto uno scempio stilistico confermando la tradizione della casa...nella prima versione poteva vantare invece una forte personalità estetica che difficilmente può trovare consensi tra i più conformisti...la versione più riuscita quella Bi-Power con la disposizione dei serbatoi metano sotto il pianale per una migliore disponibilità di carico e bilanciamento della macchina...l'ideale per chi dichiara scelte essenziali e ponderate in campo automobilistico
Per quanto riguarda l'aborto sarebbe meglio rivolgersi direttamente alle strutture preposte...comunque... se si ha la convinzione che,generare una nuova vita,con la consapevolezza che possa ereditare gli evidenti limiti fin ora riportati...l'Europa ringrazia
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Probabilmente la più bella vettura in circolazione...
Lorenzo
Miles Insulae
È più bella questa della BMW serie 5.