info NAP

[gateA1]

qualcuno di voi ha o sa dove posso trovare il piano di sviluppo di NAP,ammesso che ne esista uno(ma ricordo di averne letto uno abbastanza ambizioso,tempo fa).Purtroppo il sito non dice nulla e solo molto sommario.

ciao
gate

[massimocr]

In Origine postato da gateA1
qualcuno di voi ha o sa dove posso trovare il piano di sviluppo di NAP,ammesso che ne esista uno(ma ricordo di averne letto uno abbastanza ambizioso,tempo fa).Purtroppo il sito non dice nulla e solo molto sommario.

ciao
gate

non so se esista...ma anche se esistesse dubito nella realizzazione...
ciao

[Dogstrike]

Il piano esisteva e prevedeva investimenti da parte della Gesac (controllata BAA) fino al 2012.
Questo è un estratto dal sito :

Nei prossimi anni sarà ulteriormente migliorata la funzionalità complessiva dello scalo grazie ad un massiccio programma di investimenti articolato in tre aree d'intervento principali: terminal passeggeri e merci, airfield e infrastrutture aeroportuali.

Le principali opere che verranno realizzate nei prossimi anni:

* Incremento delle piazzole di sosta aeromobili (n. 7 piazzole - il progetto è stato già approvato in sede di Conferenza dei Servizi con un importo di spesa pari a circa 9 milioni di euro);
* Sistemi di controllo bagagli da stiva HBS (l'impegno di spesa è di circa 3 milioni e 900mila euro finanziati dal Ministero dei Trasporti);
* 25 ulteriori banchi check-in che si aggiungeranno agli attuali 29 (inizio lavori nel 2004 pari ad un importo di spesa di circa 9 milioni di euro);
* Potenziamento e ristrutturazione dell'area riconsegna bagagli lato airside (inizio lavori entro la fine 2004 pari ad un importo di spesa di 5 milioni di euro);
* Nuovo parcheggio bus turistici (progetto che dovrà partire con l'utilizzo dei Fondi regionali 2004-2005);
* Nuova strada di collegamento con l'Autostrada Roma- Napoli: La Regione Campania ha finanziato integralmente il progetto affidando la realizzazione dell'opera alla Provincia di Napoli. La strada, che collegherà direttamente il tratto autostradale Roma Napoli con l'ingresso dell'aeroporto lato U.S. Navy faciliterà la viabilità e i problemi di congestione da e per l'aeroporto (e l'accesso dei servizi di sicurezza e antincendio);

.. tutto qui.. ovviamente l'aeroporto sconta la localizzazione in un'area densamente abitata che non permette sviluppi ulteriori.

Alla luce di ciò aspettiamo l'inizio dei lavori per l'adeguamento dell'aeroporto di Grazzanise .. che nel giro di pochi anni dovrebbe diventare l'asse portante del trasporto aereo campano.

[landingFCO]

Ma Capodichino chiude se apre Grazzanise o rimangono aperti entrambi? E se rimangono entrambi quale ruolo avrà nello specifico ognuno dei 2 aeroporti?
Si conosce qualcosa circa i progetti dell'aeroporto di Salerno?
Ciao

[massimocr]

capodichino city airport mentre grazzanise hub internazionale, ponte per i collegamenti internazionali nell'area mediterranea ecc... sono voci che ho sentito nell'ambiente a nap... ma vi immaginate, city airport...hub... manco avessimo il traffico del nord italia e paesi confinanti... sono le solite voci per far piovere soldi e poi dividerli....basta vedere pontecagnano...anni di parole...

[Dogstrike]

Ma Capodichino chiude se apre Grazzanise o rimangono aperti entrambi? E se rimangono entrambi quale ruolo avrà nello specifico ognuno dei 2 aeroporti?
Si conosce qualcosa circa i progetti dell'aeroporto di Salerno?

.... da Il Denaro :

In Campania l'accordo di programma sottoscritto tra il presidente del Consiglio dei ministri, Silvio Berlusconi, ed il presidente della Regione Campania, Antonio Bassolino, prevede un sistema regionale aeroportuale campano articolato su tre Aeroporti: Grazzanise, Capodichino e Pontecagnano, con Grazzanise destinato a divenire il nuovo Aeroporto internazionale della Campania, sia per il traffico merci sia passeggeri, Capodichino, come grande City Airport di Napoli e Pontecagnano per lo sviluppo turistico dell'incantevole parte meridionale della regione, ma, fino ad ora, non vi è stato un deciso avvio allo sviluppo di tale programma.
Dopo la recente firma del decreto interministeriale di trasformazione dell'Aeroporto militare di Grazzanise in Aeroporto militare aperto al traffico civile è arrivato il momento di passare alle fasi concrete di realizzazione, iniziando con l'adattare l'attuale pista dell'aeroporto di Grazzanise alle esigenze dell'aviazione civile, allargandola e ruotandola di qualche grado per consentire un utilizzo ottimale, in previsione della futura seconda pista, che renderà tale aeroporto in grado di supportare un traffico passeggeri superiore a venti milioni.
Si potrebbe, in poco tempo, rendere l'Aeroporto di Grazzanise operativo come Aeroporto alternato di Capodichino, per alleviare il grave disagio che subiscono i passeggeri, quando, a causa della temporanea chiusura di Capodichino, sono dirottati sull'aeroporto di Fiumicino.
L'aeroporto di Grazzanise potrebbe essere utilizzato anche per far fronte alle punte di traffico estive, dovute ai numerosi charter internazionali, che portano turisti nella nostra Regione....

Su Salerno non ho notizie.. ma penso sia tutto legato all'avvio dell'accordo di programma....

[landingFCO]

In Origine postato da Dogstrike
.... da Il Denaro :

In Campania l'accordo di programma sottoscritto tra il presidente del Consiglio dei ministri, Silvio Berlusconi, ed il presidente della Regione Campania, Antonio Bassolino, prevede un sistema regionale aeroportuale campano articolato su tre Aeroporti: Grazzanise, Capodichino e Pontecagnano, con Grazzanise destinato a divenire il nuovo Aeroporto internazionale della Campania, sia per il traffico merci sia passeggeri, Capodichino, come grande City Airport di Napoli e Pontecagnano per lo sviluppo turistico dell'incantevole parte meridionale della regione, ma, fino ad ora, non vi è stato un deciso avvio allo sviluppo di tale programma.
Dopo la recente firma del decreto interministeriale di trasformazione dell'Aeroporto militare di Grazzanise in Aeroporto militare aperto al traffico civile è arrivato il momento di passare alle fasi concrete di realizzazione, iniziando con l'adattare l'attuale pista dell'aeroporto di Grazzanise alle esigenze dell'aviazione civile, allargandola e ruotandola di qualche grado per consentire un utilizzo ottimale, in previsione della futura seconda pista, che renderà tale aeroporto in grado di supportare un traffico passeggeri superiore a venti milioni.
Si potrebbe, in poco tempo, rendere l'Aeroporto di Grazzanise operativo come Aeroporto alternato di Capodichino, per alleviare il grave disagio che subiscono i passeggeri, quando, a causa della temporanea chiusura di Capodichino, sono dirottati sull'aeroporto di Fiumicino.
L'aeroporto di Grazzanise potrebbe essere utilizzato anche per far fronte alle punte di traffico estive, dovute ai numerosi charter internazionali, che portano turisti nella nostra Regione....

Su Salerno non ho notizie.. ma penso sia tutto legato all'avvio dell'accordo di programma....

l'importante è che di tutto ciò si faccia poi veramente qualcosa di concreto. Grazzanise dovrebbe veramente essere sviluppato come il maggiore scalo napoletano e campano soprattutto guardando a lungo termine.
Però Capodichino rimane pur sempre un ottimo scalo e la sua vicinanza alla città è la sua fortuna / sfortuna al tempo spesso. A proposito di Capodichino , avevo anche letto che la metropolitana arriverà in aeroporto. Sarebbe fantastico se così fosse!
E' la stessa che passa per il centro? (P.zza Dante , Vanvitelli ....)

Ciao

[Dogstrike]

Si .. La linea 1 della metropolitana (già Metropolitana Collinare, in quanto serve tra gli altri i quartieri del Vomero e dell'Arenella) ha iniziato il suo esercizio nel 1993, ma la sua storia comincia addirittura negli anni '60. Negli anni dal '93 ad oggi, alla tratta originaria se ne sono aggiunte altre, ed altre ancora sono in fase di costruzione o di progettazione: l'opera conclusa costituirà un anello che collegherà in maniera efficacissima zone strategiche della città, passando per il Vomero, piazza Municipio e corso Umberto e giungendo alla Stazione Centrale e all'Aeroporto di Capodichino

[landingFCO]

In Origine postato da Dogstrike
l'opera conclusa costituirà un anello che collegherà in maniera efficacissima zone strategiche della città, passando per il Vomero, piazza Municipio e corso Umberto e giungendo alla Stazione Centrale e all'Aeroporto di Capodichino

fantastico il percorso! Sarà veramente una dorsale fondamentale per Napoli. Tra l'altro è veramente bellissima la metro di Napoli!!

Ciao