Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Predefinito Ma i METAR sono affidabili?

    Guardate questi...

    LIPO 151050Z 160//KT 0400 R32/0650 FG VV001 M00/M00 Q1029

    LIPL 151055Z 27005KT 0200 R31/0200N FG VV002 M00/M01 Q1029 RMK RED


    short-TAF: LIPO 151100Z 151221 VRB03KT 0300 FG VV003 TEMPO 1217 0800 BCFG BKN006

    short-TAF: LIPL 151100Z 151221 30005KT 0200 FZFG VV001

    Possibile che a Montichiari ci siano 400m di visibilità generale e a Ghedi (lontano quanto, 1 km?) 200m?

    Possibile che sulla pista a Montichiari ci siano 650m e a Ghedi 200!??!!?

    Le previsioni?
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  2. #2
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    Possibilissimo Oli!

    Se non erro, il valore di visibilità riportato nel bollettino è la visibilità minore osservata nei 360° attorno al punto di misurazione. Per cui può capitare che la RVR sia ben maggiore del valore della visibilità sul campo.

    Ciao,

    Nicola

  3. #3
    freesurfer
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    In Origine postato da Nicola_LIMF
    Possibilissimo Oli!

    Se non erro, il valore di visibilità riportato nel bollettino è la visibilità minore osservata nei 360° attorno al punto di misurazione. Per cui può capitare che la RVR sia ben maggiore del valore della visibilità sul campo.

    Ciao,

    Nicola
    Tutto corretto.
    Ciao,
    Free

  4. #4
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    In Origine postato da Nicola_LIMF
    Possibilissimo Oli!

    Se non erro, il valore di visibilità riportato nel bollettino è la visibilità minore osservata nei 360° attorno al punto di misurazione. Per cui può capitare che la RVR sia ben maggiore del valore della visibilità sul campo.

    Ciao,

    Nicola
    OK, ma il mio dubbio maggiore non è sulla differenbza tra visibilità generale e quella di pista, ma sulla differenza riscontrata tra Ghedi e Montichiari, che sono davvero vicine.

    In merito alla visibilità, cosa si intende per 100 mt?

    Che un oggetto a 100 m lo vedo BENE oppure che RIESCO SOLO AD INTRAVEDERLO?
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    In Origine postato da Oli
    OK, ma il mio dubbio maggiore non è sulla differenbza tra visibilità generale e quella di pista, ma sulla differenza riscontrata tra Ghedi e Montichiari, che sono davvero vicine.

    In merito alla visibilità, cosa si intende per 100 mt?

    Che un oggetto a 100 m lo vedo BENE oppure che RIESCO SOLO AD INTRAVEDERLO?
    La foschia/nebbia è un fenomeno metereologico fortemente influenzato da variabili prettamente locali. Basta un piccolo torrente, una roggia a cielo aperto o più semplicemente un prato arato invece di essere ricoperto d'erba per avere formazioni nebbiosi completamente diverse.

    Quindi è possibile che a soli poche decine di metri dal punto di misurazione vi siano valori di visibilità anche fortemente diversi.

    Ciao.
    Dimifox
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  6. #6
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    Scusate, ma cosa significa questo metar di Ghedi?

    LIPL 151455Z 35001KT 1000 R31/0200N BCFG OVC005 01/01 Q1029 RMK OVC AMB


    1000m di visibilità generale e 200 sulla 31?
    E' un errore o ha un altro significato? Grazie.
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  7. #7
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    In Origine postato da Oli
    Scusate, ma cosa significa questo metar di Ghedi?

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    1000m di visibilità generale e 200 sulla 31?
    E' un errore o ha un altro significato? Grazie.
    Sicuramente non è un errore, o almeno spero che non lo sia.

    In effetti la visibilità generale è una valutazione soggettiva effettuata dall'operatore meteo traguardando determinati ostacoli noti e significativi. Per procedura si assume un'altezza di osservazione a 2 metri dal suolo.

    Viceversa, la RVR è una misura oggettiva effettuata per messo di un trasmissometro posto generalmente nei pressi della TDZ della pista. La RVR è definita come la parte di pista (luci di riferimento) visibile da un pilota posto sull'asse della stessa a 5 metri di altezza (in realtà la misurazione è un po' più complicata ma la mia semplificazione spero renda l'idea).

    Essendo due misure sostanzialmente differenti posso generare, soprattutto in ambito aeroportuale, misurazione differenti.

    Ciao.
    Dimifox
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  8. #8
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    http://www.traffico-aereo.it/pages/m...03/met03_0.htm


    Questo sito a mio avviso spiega bene come leggerli.

    ciao

 

 

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