



Eh si.....si stava meglio quando si stava peggio!
Aeronauticamente parlando la Guerra Fredda ha prodotto dei capolavori ineguagliati da entrambe le parti.
Ma se si pensa alla dottrina MAD (Mutual Assured Destruction) c'e' veramente da rabbrividire!
Ciao
Stefano


Eh già, il Backfire, che meraviglioso aereo... Io ho passato molti pomeriggi da ragazzino a leggere affascinato i nomi in codice NATO degli aerei russi, che spesso erano esotici e terrificanti. Foxbat, Blinder, Firebar, persino il bizzarro Fishbed (un letto di pesci, ma che diavolo sarà?), il Bear che fin dal nome evocava l'orso russo, il sadico Flogger -- "flagellatore", pensa te -- e gli ancora più cattivi nomi dei missili: Shipwreck, Switchblade... E non erano male nemmeno i nomi degli aerei civili: Classic, per esempio, l'Ilyushin 62, che poi classico lo è diventato per davvero. Bei tempi, grazie Marco che ce li hai fatti ricordare....


Da notare la somiglianza del Tu-22 con l'F-111. Come dimensioni era sicuramente piu' grande ma come disegno ce ne aveva parecchio specialemente il musone!
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Forse anche il nostro Tornado ha qualke somiglianza con il 111....
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Ciao
Davide


il TU22 era la bruttissima copia dell'americano B1A con caratteristiche simili, poi il B1A fu cancellato e trasformato in B1B subsonico, e i Russi tirarono fuori il TU160 che era la copia in scala 1,2:1 esteticamente più bello (almeno secondo me)....
ciao sky3boy


Ammazza quanti aerei sono stati prodotti in quegli anni...c'era un continuo cercare di nn perdere terreno rispetto al nemico anzi di stare sempre in testa. Cmq fortunatamente sono passati quei periodi.....In Origine postato da sky3boy
il TU22 era la bruttissima copia dell'americano B1A con caratteristiche simili, poi il B1A fu cancellato e trasformato in B1B subsonico, e i Russi tirarono fuori il TU160 che era la copia in scala 1,2:1 esteticamente più bello (almeno secondo me)....
ciao sky3boy
Ritornando all'F-111 non so se vi ricordate quando questi aerei sono andati a bombardare la residenza del Col. Gheddafi, in questa operazione persero la vita, la moglie e una delle sue figlie, allora alla presidenza USA c'era Regan se non sbaglio.
Ciao
Davide


ciao, siii i Francesi negarono il sorvolo del loro territorio e i cacciabombardieri fecero un giro pesca per andare li... ma vi ricordate perchè fu fatta quell'operazione? ... perchè il Colonnello ci aveva tirato due missili, e quindi doveva essere la nostra aeroanutica a spaccargli il "culo" ma come al solito noi non abbiamo fatto un caxxo...
gli amerikkani gli hanno tirato du bombe e Gheddafi e diventato bono!! ma perpiacere ci abbiamo fatto la solita figura che abbiamo sempre fatto quella dei cagasotto non nazionalisti, addirittura vennero fuori i pacifisti italiani a dire che era sbagliato... questo tira due missili contro la SOVRANITA' NAZIONALE ITALIANA e noi che si fa, si scrive sul giornale "tanto non sono nemmeno arrivati", roba da Fantascienza!! Povera Italia!!
cmq gli Ammerikani dopo il B52 collezionarono una serie di progetti (e milioni di dollari) buttati nel cesso. Lo sviluppo dell'XB70, forse l'aereo più tecnologico sviluppato e poi il Rockwell B1A Supersonico costò non so quanti milion$$$ per essere poi cancellati dopo l'abbattimento dell'U2 dai primi missili SAA sovietici efficenti. Fu definito che i bombardieri supersonici non servivano ad un Tubo e quindi il B1, rimotorizzato, canardato e aggoffito fu trasformato nel bombardiere a bassa quota ed alta manovrabilità B1B. La linea B1B è stata messa a terra non so quante volte per problemi di software etc etc, intanto i B52H continuavano a svolgere il loro duro lavoro. Venne il B2, aereo eccezionale e con caratteristiche da Star Trek, come l'aumento di portanza dovuto alla carica elettromagnetica che si forma sull'ala quasi tutta in compositi/ceramica che nessuno in fase di progetto aveva nemmeno ipotizzato, unico neo 1000milion$$$ a pezzo, qunatità ordinata 20+20 (sembrano gli ordini dell'AMI) e poi basta, e manco lo usano in combattimento perchè se ne perdono uno dove li trovano i $$$ per ricomprarlo???
quindi tanta evoluzione per nulla!!
ciao sky3boy


..bei tempi in senso molto ironico...
In ogni caso le macchine volanti sovietiche sono molto affascinanti, soprattutto come design, assolutamente avanti negli anni 50 e 60 specialmente. I vari bureau di progettazione facevano cose incredibili. Mai visto il Myasishchev M50 ?
E mai sentito parlare di Roberto Bartini ?
aveva progettato l'incredibile A 57. Mamma mia che tempi !
Mai visto una sfilata sulla piazza rossa del 1o maggio ? Ne hanno fatto vedere una degli anni 60 su Rai 3 una notte. Pazzesco !


Bell'escursus ma mi permetto di aggiungere qualche precisazione:In Origine postato da sky3boy
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ciao, siii i Francesi negarono il sorvolo del loro territorio e i cacciabombardieri fecero un giro pesca per andare li... ma vi ricordate perchè fu fatta quell'operazione? ... perchè il Colonnello ci aveva tirato due missili, e quindi doveva essere la nostra aeroanutica a spaccargli il "culo" ma come al solito noi non abbiamo fatto un caxxo...
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gli amerikkani gli hanno tirato du bombe e Gheddafi e diventato bono!! ma perpiacere ci abbiamo fatto la solita figura che abbiamo sempre fatto quella dei cagasotto non nazionalisti, addirittura vennero fuori i pacifisti italiani a dire che era sbagliato... questo tira due missili contro la SOVRANITA' NAZIONALE ITALIANA e noi che si fa, si scrive sul giornale "tanto non sono nemmeno arrivati", roba da Fantascienza!! Povera Italia!!
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cmq gli Ammerikani dopo il B52 collezionarono una serie di progetti (e milioni di dollari) buttati nel cesso. Lo sviluppo dell'XB70, forse l'aereo più tecnologico sviluppato e poi il Rockwell B1A Supersonico costò non so quanti milion$$$ per essere poi cancellati dopo l'abbattimento dell'U2 dai primi missili SAA sovietici efficenti. Fu definito che i bombardieri supersonici non servivano ad un Tubo e quindi il B1, rimotorizzato, canardato e aggoffito fu trasformato nel bombardiere a bassa quota ed alta manovrabilità B1B. La linea B1B è stata messa a terra non so quante volte per problemi di software etc etc, intanto i B52H continuavano a svolgere il loro duro lavoro. Venne il B2, aereo eccezionale e con caratteristiche da Star Trek, come l'aumento di portanza dovuto alla carica elettromagnetica che si forma sull'ala quasi tutta in compositi/ceramica che nessuno in fase di progetto aveva nemmeno ipotizzato, unico neo 1000milion$$$ a pezzo, qunatità ordinata 20+20 (sembrano gli ordini dell'AMI) e poi basta, e manco lo usano in combattimento perchè se ne perdono uno dove li trovano i $$$ per ricomprarlo???
quindi tanta evoluzione per nulla!!
ciao sky3boy
1)
L'operazione "Eldorado Canyon" è stata messa in piedi dagli USA in seguito al sospetto sostegno che Gheddafi stava offrendo ai gruppi terroristici iinternazionali, in particolare in risposta all'attentato alla discoteca di Belino Ovest del 4/4/'86 ...
... il raid avvenne la notte tra il 15 ed 16 dello stesso mese ed il lancio degli Scud è circa contemporaneo (sera del 15).
Cmq per i missili Gheddafi la ritorsione italiana l'aspetterà in eterno, non essendo mai stata nemmeno pensata ...
L'azione USA venne giustificata ai sensi dell'art. 51 dello statuto dell'ONU ma gli USA non ottenero il diritto al sorvolo da parte di nessun paese dell'europa continentale e fecero fare agli aerei decollati dall'Inghlterra un giro via Gibilterra, tutto sopra il mare.
2)
la Libia finì anche sotto embargo e il Rais perse anche una figlia di pochi mesi/anni per i bombardamenti USA ...
... due motivi che contribuirono al "rabbonimento"
3)
XB-70 non era l'aereo più teconologico ma quello a più alte prestazioni; in quell'epoca finì la corsa al "più alto e più veloce" ed iniziò la sfida della miniaturizzazione dell'avionica e alla guerra elettronica.
I B-2 ordinati sono solo una ventina (credo 21), nemmeno gli USA se ne possono permettere altri ed hanno ristrutturato pure i prototipi per renderli operativi (sono inclusi nel totale) ...